Elikkä 2014vm Seat Leon st 2.0TDI 135kw alkanut talvella raaskimaan aivoja.
Auto ei käynnisty pakkasella jos on istunut esim. Työpaikan pihalla 8 tuntia ilman lohkoa.
Hetiku autoon antaa lisävirtaa käynnistyy suoraan. Hyytymisenä ei edes hehkuvalo syty mutta heti kuin antaa virtaa toisesta autosta lähtee palmun alta, sähkön purku testit tehty eikä anna oikeastaan mitään vikakoodeja ja akkukin on uusi mitä pitäisi tehdä?
Onko akunvaihdosta kerrottu virranhallintaan? Toki ei sen noin pian pitäs hyytyä.
Onkohan hehkuista osa rikki? Oireet juuri kuvatunlaiset jos hehku rikki.
Akun napajännitteen ja latausjännitteen mittaus nyt tulee ensimmäisenä mieleen. Uusikin akku voi hyytyä, jos autolla ajetaan pakkesessa lyhyttä matkaa. Silloin lataus (ylläpitolaturilla) kerran viikkoon on paikallaan. Ylläpitolaturi kytketään akun plus-napaan ja auton runkoon, esim. akun takana olevaan maadoituspisteeseen. Ei koskaan akun napoihin, se sotkee virranhallinnan. Ja akun koodaus tosiaan, VCDS/ODBeleven ohjelmilla onnistuu ja varmasti liikkeessäkin.