Auton asiaa ajaa A6 2.0TDI Quattro 2018 ilma-alustalla.
Oikean puolen taaempi alatukivarsi ilmoittelee olemassa olostaan ja tänään tunkkasin auton ylös ja korin puolen hela antoi aika paljon periksi ihan käsin vääntelemällä. ( En tosin tiedä tarkkaan, että paljon pitäisi joustaa)
Tukivarressa on audin osanumero 4GO407696 ja olen koittanut googlea kahlailla läpi, eikä tunnu löytyvän kun käytettyja orkkis osia. Eikö noita saa ollenkaan tarvikeosina, vaan pitää tyytyä marmoritiskin tuotteisiin?
Tuota numeroa ei tunne edes ETKA. Jos annat auton rekkarin tai vinin niin voin katsoa sulle oikean osanumeron.
4G0407694M olisi mitä luultavimmin oikea mutta tarkemmin selviää vinillä.
Moi,
Rekkari on EPM-640. Kiitoksia jo etukäteen tiedosta.
Jep. Eli tukivarren numero on 4G0 407 694 L joka poistettu tuotannosta 1.3.2022 ja vaihtuu numeroon 4G0 407 694 M. Tuolla https://www.autodoc.fi/search?keyword=4G0407694M näyttäisi olevan vaikka kuinka monta vaihtoehtoa tarvikkeena.
KIITOS!
Sen verran vielä vaivaan, että onko tietoa, pystyykö/kannattaako näihin vaihtaa pelkän helan/puslan?
Kyllähän helaakin myydään erikseen mutta vaihto on varsin työläs. Jos on vähäkään epäilystä alapallon kunnosta niin koko varsi vaan vaihtoon. Pääset itse paljon helpommalla.
Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - 08.02.24 - klo:16:45Kyllähän helaakin myydään erikseen mutta vaihto on varsin työläs. Jos on vähäkään epäilystä alapallon kunnosta niin koko varsi vaan vaihtoon. Pääset itse paljon helpommalla.
Jo melkein ihan uteliaisuuttaan tekisi mieli kokeilla tuolla helalla ensin, että lähteekö kolina sen vaihdolla. Eikö tuo ole kuitenkin ihan prässillä vanha pois ja uusi tilalle oikeaan asentoon sopivan kokoista holkkia käyttäen? Onkohan helalle omaa osanumeroa, vai meneekö mittojen mukaan?
Taitaa tuon puslan uusin koodi olla: 4G0407183C
Osanumero #8:
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6+avant/a6/2016-798/4/407-407000/#8
Ite vaihtaisin koko tukivarren, tai sit puslan tilalle uretaania, mikäli alapallo vielä tiukka. Esim:
https://www.bushings.eu/polyurethane-strongflex-021974b-5240
Päädyin nyt sitten kuitenkin uusimaan koko tukivarren. Sellainen tulikin mieleen, että onko tietoa tai kokemusta tukivarsien vaihdosta ilma-alustalla olevaan kulkineeseen. On tukivarsia tullut paljonkin, mutta ei koskaan ilmoilla olevaan autoon. Lähinnä mietityttää, että jos laitan auton tunkkausmoodiin, niin silloin ei paljoa toisella tunkilla enään liikutella, jotta saisi tukivarsia parempaan asentoon ja kevennettyä painoa palloilta. Jos taas jätän tunkkausasennon laittamatta, niin silloinhan auto rupee vissiin tanssimaan tunkatessa, koska haluaa suoristaa itsensä. Onko tähän joku kikkavitonen tehtävissä esim. Vcds:ää käyttämällä?
Laita vaan tunkkausmoodiin ihan auton asetuksista. Kyllähän se auto nousee vaikka tunnkausmoodi päällä. Tunkkausmoodi vain estää autoa tasaamasta itseään.