Hei
Passat TDI 1.6 ajatte vähän yli 350.000, ajoin toistakymmentä kilometria ja jätin auton tyhjäkäynnille vähäksi aikaa. Kun sit lähdin ajamaan niin kierrokset pomppasi ihan pilviin, sammutin samantien ja käynnistin uudelleen niin kaikki tuntui toimivat normaalisti. Eräs Audi kuski kertoi moottorin hajonneen ajossa kun auto hyökkäsi samalla tavalla moottoritiellä. Osaako joku viisaampi kertoa johtuuko häiriö turbosta vai jostain muusta?
Turbotukun sivuilla kerrotaan rikkoutuneesta turbosta: "Kun moottoriöljy kulkeutuu välijäähdyttimestä imuilman mukana moottoriin ja palaa sylinteriryhmässä tapahtuu ns. "ryntäys". Moottorin kierrokset nousevat maksimiin, moottoria ei voi sammuttaa, moottori sammuu vasta kun se tuhoutuu täysin. "
Nyt tilanne on se että auto tuntuu pelittävän normaalisti, kerroin huoleni kaverille niin hän mukaansa huohotinletku pakkasessa on mennyt tukkoon, myös korjaamolla epäilivät vahvasti huohotinletkua varsinkin kun kerroin auton olleen tyhjäkäynnillä jonkin aikaa. Suositteli keulaan pahvia tai jotain viimasuojaa.
Lainaus käyttäjältä: kilroy56 - 01.01.24 - klo:22:13moottoria ei voi sammuttaa, moottori sammuu vasta kun se tuhoutuu täysin. "
Sen takia näissä onkin sammutusläppä egr-venttiilin yhteydessä, se tukkii ilmansaannin ja tasaa normaalissa sammuttamisessa tärinää...
Runaway diesel ei ole leikin asia, netistä löytyy paljon videoita... Varmaan kannattaa selvittää vika jos noin oireilee.