No niin -06 TDI aamuajon jälkeen ei enää sähköjä autossa, kaikki tyhjää, matkustamossa palaneen sähkön haju, jota kuulemma oli aamuajon jälkeenkin, ajon päätyttyä jossakin ollee jäänyt oikosulku päälle ja tyhjentänyt kaiken,hyviä arvauksia otetaan vastaan, matkustamossa sulaketauluja ja pohjia sijaitsee joten varmaan etsimään missä muovi sulanutta???
Sulaketaulu löytyy kojelaudan päästä kuljettajan puolelta. Lähtee kansi ihan vetämällä irti.
Sitten ratin alapuolella kojelaudassa on alamuovi, joka ruuveilla kiinni. Siellä on kaiketi releitä. Keskikonsoliin en osaa ottaa kantaa. Reprikan puolella tuskin mitään ihmeellistä.
Jep näistä paikoista se täytyy lähteä etsimään, jossain täytyy olla jo sulanutta muovia tms. sen verran hajua on....
Pääsähkökeskus taitaa olla konehuoneessa. Jos jotain isompaa menee oikosulkuun, niin sieltä palaa sulake. Sulakerasian etureunassa on isoja sulakkeita ja päällä isoja ja vähän pienempiä. Jos löydät oikosulun sisätilan johdotuksista, niin palanut sulake saattaa löytyä konehuoneesta.
Juu kiitosta vinkeistä,hinattu auto tänään talliin perjantaina alan etsimään löytyykö näkyvää,vaikea sanoa oikosulun kestoa ,mutta akku meni 8 tunnissa tyhjäksi, voi olla että on mennyt nopeamminkin,koska matkustamossa terävät hajut, jos ei muuten selviä niin akku kiinni ja katsomaan missä savuaa, josssain on muovia/eristettä sulanut...
Akun kengistä mitattuna resistanssi on 2.4 ohm. kun virtalukkoa kääntää niin muuttuu, kaivellaanpa virtalukko esiin sinnehän sähköä menee aina, tää oikeastaan toivomus että se olisi sulanut, mut ei vielä katottu....
Yksinpuhelulla eteenpäin; virtalukon pohja katsottu oli kunnossa....
Vika löytyi PTC- lämmittimen elektroniikka kärynnyt ja käryää edelleen jos kytkee sähköt...
Hieno juttu, että selvisi!
Automaatti-ilmastoinnissa PTC-vastuksen saa pois päältä Econ-napista. Ehkä tuolle on oma erillinen sulakekin.