Hiljattain tuli VW:ltä s-postilla tieto, jonka mukaan We Connect -älypuhelinsovellus korvataan Volkswagen-sovelluksella. Viestin mukaan kaikki We Connectin toiminnallisuudet löytyvät jatkossa Volkswagen-sovelluksesta. Asia selvä. Mutta.
Polttoainekäyttöisen lisälämmittimen (eli "online-seisontalämmitys" eli "Webasto") käynnistysmahdollisuutta ei tästä Volkswagen-sovelluksesta kuitenkaan löydy. Syy on ilmeisesti tämä: "You currently have no contracts for mobile online services." Tämä on sikäli erikoista, että minulla kuitenkin on voimassa "Security & Service Plus", johon Webasto-mobiiliyhteys kuuluu. Ja We Connectissa se edelleen näyttää toimivan. Enkä onnistu löytämään mistään mitään vipua tai vinkkiä siihen, miten tuon Webaston saisi heräämään henkiin Volkswagen-sovelluksessa.
Car-Net, We Connect, VW Connect, App-Connect, We Connect go, myVolkswagen... Kaiken kaikkiaan Volkswagenin softapuolen kokonaisuus on ollut erittäin sekava hässäkkä niin kauan kuin olen digiajan VW:llä ajanut eli ainakin 5 vuotta. Saksalaisten softaosaaminen on suunnilleen samalla tasolla kuin Nigerian menestyminen jääkiekossa.
Ilmastointi painike ilmestynyt nyt minulle Volkswagen sovellukseen ja sen alta löytyy seisontalämmitys tai tuuletus.
Jep, painike on ilmestynyt. Mutta ei se kyllä toimi. Vanha sovellus deaktivoidaan ylihuomenna. Kuka uskoo, että uusi sovellus toimii silloin?
Itsellä on kyllä toiminut esilämmitys uudella sovelluksella poislukien viikonloppuna, kun palvelimet oli alhaalla.
Täällä ei toimi uudessa sovelluksessa (iOS) Webaston ohjaus, ilmoittaa vaan, että Jokin meni pieleen, yritä uudelleen.
Kuitenkin mm. Ovien lukitus ja avaus softalla onnistuu. Vanha Connect-sovellus toimii hitaasti, mutta toimii.
Golf Variant 1.0Tsi -19.
Onhan tämä VW:n softatouhu huikeata: Vanha sovellus eli We Connect deaktivoidaan 8.11. eli huomenna. Jostain ihmeellisestä syystä tästä huomenna poistuvasta sovelluksesta julkaistiin eilen uusi versio (5.17.2, iOS).
Edelleen toimi webaston käyttö tänäkin aamuna.
Totta kai ne julkaisee päivityksen vanhaan, jossa sinne on laitettu joku ohje siirtyä käyttämään toista sovellusta.
Kuten monesta muustakin asiasta, softatuotteen hallinnastakin voi olla vallalla erilaisia näkemyksiä.
Juu. Vanha sovellus on nyt sitten onnistuneesti deaktivoitu suunnitellun aikataulun mukaisesti. Olisi kuitenkin ollut kiva, jos uusi sovellus olisi vanhan poistumisen alkanut toimia. Mutta kun ei.
On toki hienoa, että uusi sovellus toimii joillakin onnekkailla.
Wv:n connect-tukeen olin yhteydessä kun We-connect-sovellus tapettiin ja uusi intialais?-voimin räpelletty Volkswagen-sovellus ei webaston ohjauksen osalta -19 Golfissani toimi. Muut etäohjaukset mm. Ovien lukitus toimii. Hauskaa, että tuesta kerrottiin, että jatka vanhan käyttöä kunnes uusi toimii, oli, ehkä jopa aidosti yllättynyt kun kuuli, että vanha ei siltikään toimi, vaikka olisi asennettuna vielä luuriin(iOS)
No, Tekniseen tukeen;-) lähti virheilmoituksen kuvien (myös auton tiedot, softatversiot yms.) kera.
Palaan palvelun toimimattomuuden hyvitykseen myöhemmin, koska kuitenkin maksan Connect-palvelusta vuosimaksua ja nyt olisi Webaston käyttöä pikkuhiljaa tulossa ei ensi juhannuksena ;-)
Ehkä pitäisi harkita Themoconnectin hankkimista kun en oikeastaan muilla Vw:n etöpalveluilla mitään tee.
Poistin tänään WeConnect sovelluksen ja otin käyttöön uuden Volkswagen sovelluksen. Ei oikeastaan ollut yllätys, että mikään ei enää toimi. Sovelluksella voi katsoa tyyliin auton rekisteritunnusta.
Onneksi en sentään ole maksanut tämän käytöstä...
Tuli itsekkin kehuttua liian aikaisin, eihän se webasto siitä uudesta Volkswagen sovelluksesta mihinkään käynnisty, tulee vaan herja että "jokin meni pieleen". Kaikki muut turhat ominaisuudet toimii. No onneksi auto on kotona tossa ihan seinän takana niin vanha kunnon kake toimii aina.
Mikäs tilanne muilla tällä hetkellä tämän uuden Volkswagen sovelluksen kanssa? Itselläni siellä ei toimi oikeastaan mikään. En olisi uskonut, että We Connect sovellusta tulisi ikävä mutta näin vain kävi. Olen ostanut Security & Service Plus -lisäpalvelun (60e / vuosi), mutta hukkaanhan nuo rahat näyttävät menevän.
Golf 8:ssa toimii webasto, lähtöajat, vilkut, tööttäys, lukkojen avaus.
Kartta näyttää polttoaineen hinnat viiveellä
Huonommin ajoajat, mutta jotenkin näkyvät.
Hälyttimen ilmoituksista en tiedä miten näkyvät?
Kannattaa marmattaa sinne we connectin sähköpostiin...
Täällä alkoi webaston ohjaus eilen toimimaan. Virheilmoitukseen loppuu, mutta käsky menee autolle. Viikon kesti vikatiketin tekemisestä Vw:lle. Eli tuonne ed. viestissä mainittuun palveluun. Kannattaa soittaa, aika huonosti vastailevat posteihin.
Nyt alkoi minullakin Webaston ohjaus toimimaan Volkswagen sovelluksesta. Tiistaina soitin sinne suomenkieliseen tukeen asiasta. Tuntui webaston käynnistys menevän nyt paljon nopeammin läpi kuin WeConnectin kanssa jossa koko sovelluskin aukesi ikuisuuden. Joku virhe herja minullakin tuli mutta meni päälle ja aika alkoi juoksemaan 30 min alaspäin.
Aika erikoista. Minulla näkyi uudessa sovelluksessa jonkin aikaa eri toimintoja mutta nyt ei näy enää oikeastaan mitään.
Pääsivulla on auton kuva ja sen alla valittavissa: "lähtöajat", "auton kunto" ja "jälleenmyyjä". Lähtöajat kohtaa klikkaamalla aukeaa näkymä, jossa ilmastointi ja lataus. Kummassakaan ei näy mitään muuta kuin kuvausteksti. Auton kunto näkymässä ei näytä edes kilometrejä...
Onko jollain jotain toimivaa numeroa, johon voisi soittaa ja avautua asiasta?
Lainaus käyttäjältä: ah66533 - 17.11.23 - klo:18:56Onko jollain jotain toimivaa numeroa, johon voisi soittaa ja avautua asiasta?
0800913226 tuolla vastaa normi toimistoaikaan ihan suomeksi, sieltä sain ok palvelua.
Tuli haukuttua vahingossa Volkswagenin sovellusta... (vaikka se usein sen ansaitseekin).
Tällä kertaa vika oli siinä, että autoon oli jäänyt huollossa "korjaamotila" päälle. Ongelma ratkesi soittamalla huoltoon ja he siellä painoivat jotain nappia ja ongelma poistui.
Jaa sitä se Korjaamotila tarkoittaa... erWin suosittelee joka kerta korjaamotilan aktivointia, kun käy tonkimassa jotain tiedotteita.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.11.23 - klo:15:42Jaa sitä se Korjaamotila tarkoittaa... erWin suosittelee joka kerta korjaamotilan aktivointia, kun käy tonkimassa jotain tiedotteita.
Tarkoittanee sitä, ettei asiakas sorki auton asetuksia sen ollessa pajalla. Itse seurasin reaaliajassa auton tilaa kun oli viime viikolla pajalla, onko latauksessa ja mikä luukku/ovi on auki. Sitten kun tila muuttui "lukossa" niin arvelin auton olevan valmis, niin kuin se olikin.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 21.11.23 - klo:08:56Tarkoittanee sitä, ettei asiakas sorki auton asetuksia sen ollessa pajalla. Itse seurasin reaaliajassa auton tilaa kun oli viime viikolla pajalla, onko latauksessa ja mikä luukku/ovi on auki. Sitten kun tila muuttui "lukossa" niin arvelin auton olevan valmis, niin kuin se olikin.
Samaa tein itsekin, toki auton sijainti vaihtui parkkipaikalle ja ei ollut lukossa, kuten ei ovetkaan kun paikalle saavuin :o
Passat GTE vm 2018 alkanut muuttumaan Akun alin varausraja -asetus 0%. Muuttanut nyt useamman kerran takaisin 80%, jossa sen haluaisin olevan.
En nyt muuta selitystä keksi, kuin tämä uusi sovellus. Onko muilla vastaavia kokemuksia tai ideoita, mikä muu voisi olla vikana?
Minulla tuo appi näyttää auton tiedot oikein ja nyt jopa käskytkin menee perille, mutta silti keskellä ruutua on iso banneri "You currently have no contracts for mobile on...", vaikka Security & Service Plus on aktiivinen. Pääasia, että toimii, mutta onhan tuo vähän onnetonta.
Eilen sitten huomasin, että joko auto, pilvipalvelu, puhelin tai maapallo on salaisesti neljä tuntia väärässä aikavyöhykkeessä, sillä latauksen ja lämmityksen ajastus on neljä tuntia pielessä. Siis kun asetan lähtöajaksi 6:45 ja painan synkronointia, niin hetken kuluttua appi kertoo, että auto on valmis lähtöön 10:45. Kokeilin sitten asettaa lähtöajaksi 2:45 ja appi iloisesti kertoi, että valmis lähtöön 6:45. Oli pakko käydä katsomassa mitä mieltä auto asiasta on ja siellähän luki myös 6:45. Auto oli aamulla valmis ja lämmin klo 6:45.
Lainaus käyttäjältä: juubatuuba - 27.11.23 - klo:11:24Minulla tuo appi näyttää auton tiedot oikein ja nyt jopa käskytkin menee perille, mutta silti keskellä ruutua on iso banneri "You currently have no contracts for mobile on...", vaikka Security & Service Plus on aktiivinen. Pääasia, että toimii, mutta onhan tuo vähän onnetonta.
Eilen sitten huomasin, että joko auto, pilvipalvelu, puhelin tai maapallo on salaisesti neljä tuntia väärässä aikavyöhykkeessä, sillä latauksen ja lämmityksen ajastus on neljä tuntia pielessä. Siis kun asetan lähtöajaksi 6:45 ja painan synkronointia, niin hetken kuluttua appi kertoo, että auto on valmis lähtöön 10:45. Kokeilin sitten asettaa lähtöajaksi 2:45 ja appi iloisesti kertoi, että valmis lähtöön 6:45. Oli pakko käydä katsomassa mitä mieltä auto asiasta on ja siellähän luki myös 6:45. Auto oli aamulla valmis ja lämmin klo 6:45.
Onko olemassa paikallisajan säätöä? Kuorma-autojen piirtureissa on aika UTC jota ei voi muuttaa ja näkyvä aika on paikallisaika jota aina muutellaan kesä/talviajaksi.
Lainaus käyttäjältä: tex- - 27.11.23 - klo:16:37Onko olemassa paikallisajan säätöä? Kuorma-autojen piirtureissa on aika UTC jota ei voi muuttaa ja näkyvä aika on paikallisaika jota aina muutellaan kesä/talviajaksi.
Kyseessä on e-Golf eikä se ymmärrä aikavyöhykkeistä tuon taivaallista, kesäaikakin pitää kertoa sille manuaalisesti. WeConnectin kanssa ei ollut tällaista.
Aikavyöhykesekoilu tuo voi silti olla, koska jos UTC-ajan kääntää kahteen kertaan EET-ajaksi, niin siitähän tulee juuri se neljän tunnin heitto. Olisipahan vain melkoinen aivopieru Volkswagen-softan kehittäjältä. Ehkä ID-perhe on älykkäämpi aikavyöhykkeiden kanssa eikä softakehittäjä tullut ajatelleeksi e-Golfeja.
Lainaus käyttäjältä: juubatuuba - 27.11.23 - klo:17:37Kyseessä on e-Golf eikä se ymmärrä aikavyöhykkeistä tuon taivaallista, kesäaikakin pitää kertoa sille manuaalisesti. WeConnectin kanssa ei ollut tällaista.
Aikavyöhykesekoilu tuo voi silti olla, koska jos UTC-ajan kääntää kahteen kertaan EET-ajaksi, niin siitähän tulee juuri se neljän tunnin heitto. Olisipahan vain melkoinen aivopieru Volkswagen-softan kehittäjältä. Ehkä ID-perhe on älykkäämpi aikavyöhykkeiden kanssa eikä softakehittäjä tullut ajatelleeksi e-Golfeja.
Kyllä e-Golf osaa säätää aikavyöhykkeetkin, koska ajan voi laittaa säätymään automaatisesti GPS:n mukaan ja kesäajankin saa koodattua säätymään automaattisesti.
Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 27.11.23 - klo:20:15Kyllä e-Golf osaa säätää aikavyöhykkeetkin, koska ajan voi laittaa säätymään automaatisesti GPS:n mukaan ja kesäajankin saa koodattua säätymään automaattisesti.
Riippunee e-Golfista. Omassani (vm 2020, liikkeestä uutena tilattu) aika tulee kyllä GPS:llä, mutta kesäaikaan sitä ei saa menemään automaattisesti vaan infotainmentissa pitää käydä laittamassa rasti ruutuun, että nyt on Summer time.
GPS ei tarjoa mitään todellista aikaa vaan kuluneiden sekuntien määrän GPS-viikkoina ja GPS-sekunteina. ajanhetkestä 6.1.1980 klo 00.00 alkaen. Juuri nyt GPS-aika on 2290.242.221748. Vastaanottava laite laskee tästä itse ihmiselle esitettävän ajan. Volkswagen-appi puhelimessa taas (toivottavasti) luottaa puhelimen käyttöjärjestelmän tarjoamaan aikaan, mutta ainakin oman kokemuksen perusteella se tuntuu tekevän jotain omaa tulkintaa, koska jostain nyt tulee tuo neljän tunnin ero toivotun ja toteutuvan ajan välille.
Lainaus käyttäjältä: juubatuuba - 28.11.23 - klo:15:35Riippunee e-Golfista. Omassani (vm 2020, liikkeestä uutena tilattu) aika tulee kyllä GPS:llä, mutta kesäaikaan sitä ei saa menemään automaattisesti vaan infotainmentissa pitää käydä laittamassa rasti ruutuun, että nyt on Summer time.
GPS ei tarjoa mitään todellista aikaa vaan kuluneiden sekuntien määrän GPS-viikkoina ja GPS-sekunteina. ajanhetkestä 6.1.1980 klo 00.00 alkaen. Juuri nyt GPS-aika on 2290.242.221748. Vastaanottava laite laskee tästä itse ihmiselle esitettävän ajan. Volkswagen-appi puhelimessa taas (toivottavasti) luottaa puhelimen käyttöjärjestelmän tarjoamaan aikaan, mutta ainakin oman kokemuksen perusteella se tuntuu tekevän jotain omaa tulkintaa, koska jostain nyt tulee tuo neljän tunnin ero toivotun ja toteutuvan ajan välille.
Automaattinen kesäaika pitää koodata näkyviin OBDelevenillä tai vastaavalla ohjelmalla.
Tuo neljän tunnin aikaero on hyvin todennäköisesti joku bugi volkswagen apissa. En ole tuota vielä käyttänyt, kun aikaisemmat appit toimi aika epävarmasti ja ilmainen 3 vuotta riitti. Noissakin oli bugeja, kuten akun varaustila-asetuksen ja sisälämpötilan resetoituminen, sekä lämmityksen pois kytkeytyminen akun varassa ollessa.
Volkkarilla taitaa koko automaailman huonoimmat koodaajat, kun eivät saa näin yksinkertaisia appeja toimimaan kunnolla.
Lainaus käyttäjältä: juubatuuba - 27.11.23 - klo:11:24Minulla tuo appi näyttää auton tiedot oikein ja nyt jopa käskytkin menee perille, mutta silti keskellä ruutua on iso banneri "You currently have no contracts for mobile on...", vaikka Security & Service Plus on aktiivinen. Pääasia, että toimii, mutta onhan tuo vähän onnetonta.
Eilen sitten huomasin, että joko auto, pilvipalvelu, puhelin tai maapallo on salaisesti neljä tuntia väärässä aikavyöhykkeessä, sillä latauksen ja lämmityksen ajastus on neljä tuntia pielessä. Siis kun asetan lähtöajaksi 6:45 ja painan synkronointia, niin hetken kuluttua appi kertoo, että auto on valmis lähtöön 10:45. Kokeilin sitten asettaa lähtöajaksi 2:45 ja appi iloisesti kertoi, että valmis lähtöön 6:45. Oli pakko käydä katsomassa mitä mieltä auto asiasta on ja siellähän luki myös 6:45. Auto oli aamulla valmis ja lämmin klo 6:45.
Löytyikö tälle banneriasialle ratkaisua?
Mulla GTEn kanssa appi tekee samaa.
Vielä lisäkyssärinä, että pitäiskö volkkarin apilla päästä avaamaan/lukitsemaan ovet? En löydä sellaista täppää josta lukkoja voi käyttää.
Lukitsemisen tilan voi kyllä nähdä, muttei vaikuttaa.
Lainaus käyttäjältä: jugih - 01.12.23 - klo:05:42Vielä lisäkyssärinä, että pitäiskö volkkarin apilla päästä avaamaan/lukitsemaan ovet? En löydä sellaista täppää josta lukkoja voi käyttää.
Lukitsemisen tilan voi kyllä nähdä, muttei vaikuttaa.
Lukitustoiminnon saa aktivoitua kun tunnistautuu VW:n palvelussa. Ohjeet taisi selvitä siitä apista itsestään kun klikkaat sitä "Lukittu" -tekstiä.
Ohjautuu sitten englanninkieliseen palveluun videopuheluna, jossa sun pitää esittää henkilötodistus ja susta otetaan kuva.
Jotenkin noin se meni.
Lainaus käyttäjältä: J_u_k_k_a - 01.12.23 - klo:07:42Lukitustoiminnon saa aktivoitua kun tunnistautuu VW:n palvelussa. Ohjeet taisi selvitä siitä apista itsestään kun klikkaat sitä "Lukittu" -tekstiä.
Ohjautuu sitten englanninkieliseen palveluun videopuheluna, jossa sun pitää esittää henkilötodistus ja susta otetaan kuva.
Jotenkin noin se meni.
Mulla ei ole Volkswagen-apissa "Lukittu" tekstiä. Muistaakseni We Connectissa oli? Ja olen tunnistautunut K-Autolla jo pääkäyttäjäksi, jonka sovelluskin tietää.
(https://i.ibb.co/2ngp9Xx/image.png) (https://ibb.co/znGtMKp)
Lainaus käyttäjältä: jugih - 30.11.23 - klo:22:00Löytyikö tälle banneriasialle ratkaisua?
Ei, enkä edes uskalla lähteä VW:n kanssa asiaa setvimään, kun rikkovat kuitenkin sen vähäisenkin mikä nyt toimii.
Ei onnistu webaston käynnistys sovelluksesta manuaalisesti eikä myöskään ajastimen avulla. Soitin tukeen ja sanoivat että autossa vanha ohjelmisto joka pitää päivittää.
Onko kukaan muu käynyt ohjelman tästä syystä päivittämässä? Paraniko toimivuus ja kuka lystin kustansi?
Volkswagen sovelluksen uusimmassa versiossa on nyt lisätty lähtöajat lämmityksen ajastukseen ja Ilmastointi valikkoon on tullut Automaattinen tila Lämmitys ja Tuuletus tilojen tilalle, joka valitsee lämpötilan mukaan automaattisesti että lämmitetäänkö vai tuuletetaanko. En tiedä mikä mahtaa olla lämpötilarajana tuossa.
Nyt sovelluksen mobiilipalveluiden herjabanneri on tullut mahdollseksi poistaa painamalla ruksia.
Mukavaa.
Kertooko VW sovellus e-golfin akun latauksen? Ja jos tekee niin saako sen tiedon kotiautomaatioon?
Lainaus käyttäjältä: Eekolffi - 21.12.23 - klo:11:17Kertooko VW sovellus e-golfin akun latauksen? Ja jos tekee niin saako sen tiedon kotiautomaatioon?
Kertoo ja kyllä saa: https://github.com/trocotronic/weconnect
Onko kellään suositella hyväksi havaittua C# API:a volkkarin palveluihin?
Kertokaas miten sovelluksessa saa lisättyä oheiskäyttäjän? "Hallinnoi käyttäjiä" kohdasta ei löydy nappia josta saisi tämän tehtyä. Ilmeisesti kutsun kautta tämä edelleen tapahtuisi?
We Connect sovelluksen aikaan olen tässä aikoinaan kerran onnistunut.
Taloudessa 2kpl volkkarin sähkövatkaimia, joilla ajetaan hyvinkin pitkään kahden kuskin kesken ristiin ja rastiin kumpi nyt sattuu isompaa autoa tarvitsemaan. Sovelluksen vieraskäyttäjällä vaan ei ole esimerkiksi esilämmitystoiminto käytössä, joten menee hieman säätämiseksi, koska autolla ei voi olla kahta pääkäyttäjää. Olenko vain yksinkertainen vai miten ratkaisen ongelman että sekä minä että rouva voidaan esilämmittää apin kautta kumpaa autoa tahansa?
Lainaus käyttäjältä: Jote - 11.10.24 - klo:09:22Taloudessa 2kpl volkkarin sähkövatkaimia, joilla ajetaan hyvinkin pitkään kahden kuskin kesken ristiin ja rastiin kumpi nyt sattuu isompaa autoa tarvitsemaan. Sovelluksen vieraskäyttäjällä vaan ei ole esimerkiksi esilämmitystoiminto käytössä, joten menee hieman säätämiseksi, koska autolla ei voi olla kahta pääkäyttäjää. Olenko vain yksinkertainen vai miten ratkaisen ongelman että sekä minä että rouva voidaan esilämmittää apin kautta kumpaa autoa tahansa?
Miksei rouva voi olla oheiskäyttäjä kummassakin autossa? Sä olisit vaikka pääkäyttäjä
Jäi päivittämättä lopputulos kysymykseeni viime vuonna.
Otin käyttöön VW connect ja maksoin security & service paketista.
Tämän jälkeen löytyi HACS volkswagen connect integraatio jonka jopa minä sain asennettua.
Sitten löytyi kasa sensoreita mm akun varaus, lataus päälle ja pois sekä latausvirta.
Nyt saan ladattua valitsemaani tasoon ja sillä pörssisähkön hinnalla jonka olen määritellyt.
Lainaus käyttäjältä: jugih - 11.10.24 - klo:09:46Miksei rouva voi olla oheiskäyttäjä kummassakin autossa? Sä olisit vaikka pääkäyttäjä
Kokeiltiin toiseen autoon tehdä minulle oheiskäyttäjän tili, ja käytännössä mitään apin palveluita ei saanut käyttöön. Näki oikeastaan vain auton mallin. Lataukset ohjataan laturin apin kautta, joten siihen ei ole tarvetta volkkarin apilla päästä käsiksi, mutta ilmastoinnin päälle laitto, "esilämmitys" on se mikä tässä kiinnostaa.
Lainaus käyttäjältä: Jote - 12.10.24 - klo:07:56Kokeiltiin toiseen autoon tehdä minulle oheiskäyttäjän tili, ja käytännössä mitään apin palveluita ei saanut käyttöön. Näki oikeastaan vain auton mallin. Lataukset ohjataan laturin apin kautta, joten siihen ei ole tarvetta volkkarin apilla päästä käsiksi, mutta ilmastoinnin päälle laitto, "esilämmitys" on se mikä tässä kiinnostaa.
Kummallista.
Passatissa (2021) pää- ja oheiskäyttäjän näkymä on ihan sama. Eli samat apulaitteiden ohjaukset kummallakin.
Lainaus käyttäjältä: jugih - 12.10.24 - klo:12:55Kummallista.
Passatissa (2021) pää- ja oheiskäyttäjän näkymä on ihan sama. Eli samat apulaitteiden ohjaukset kummallakin.
Lisäksi kun olin käynyt ajamassa lenkin, palasin takaisin niin rouva ei enää pääkäyttäjällä päässyt sisään appiin, ennen "autoon aktivoimista" tai jotain vastaavaa. Voi olla että oli joku hetkellinen bugi, täytyy kokeilla uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: Jote - 12.10.24 - klo:14:00Lisäksi kun olin käynyt ajamassa lenkin, palasin takaisin niin rouva ei enää pääkäyttäjällä päässyt sisään appiin, ennen "autoon aktivoimista" tai jotain vastaavaa. Voi olla että oli joku hetkellinen bugi, täytyy kokeilla uudestaan.
Asiaa selvitetty Saksan pään asiakaspalvelun kautta. Tietoturvasyistä rinnakkaiskäyttäjä ei näe noita kaikista tarpeellisimpia tietoja, vaan vaaditaan pääkäyttäjä mm. käynnistämään ilmastointi etänä.
Tähän löytyy kuitenkin ratkaisu, sillä sama käyttäjätili voi olla samaan aikaan kirjautuneena eri puhelimilla. Eli tässä tapauksessa, kirjaudun sisään sekä omaan että vaimon puhelimen sovellukseen ja olen pääkäyttäjä molemmille autoille. Tällöin näkymä sekä minun että rouvan puhelimella on identtinen ja molemmat pääsee molempia autoja operoimaan.
Lainaus käyttäjältä: Jote - 24.02.25 - klo:14:30Asiaa selvitetty Saksan pään asiakaspalvelun kautta. Tietoturvasyistä rinnakkaiskäyttäjä ei näe noita kaikista tarpeellisimpia tietoja, vaan vaaditaan pääkäyttäjä mm. käynnistämään ilmastointi etänä.
Tähän löytyy kuitenkin ratkaisu, sillä sama käyttäjätili voi olla samaan aikaan kirjautuneena eri puhelimilla. Eli tässä tapauksessa, kirjaudun sisään sekä omaan että vaimon puhelimen sovellukseen ja olen pääkäyttäjä molemmille autoille. Tällöin näkymä sekä minun että rouvan puhelimella on identtinen ja molemmat pääsee molempia autoja operoimaan.
Ainakin ID4:ssa tuli hiljattain uudistus jonka jälkeen vieraskäyttäjän tunnuksilla apissa on samat ominaisuudet kuin pääkäyttäjällä paitsi ei auton lukitusta ja avausta jostain kumman syystä.
VW-sovellukseen on tullut jokin uudistus ja se tarjoaa kahdeksi vuodeksi ilmaiseksi lisätoimintoja.
Onko kellään tarkempaa tietoa mitä tuo konkreettisesti tarjoaa uutta?
(https://i.ibb.co/jZGJpy8P/IMG-4123.jpg)
(https://i.ibb.co/qLz0bf0D/IMG-4124.jpg)
^Tuossahan se sanotaan. Ilman tietoja pilvestä Travel Assistant ei osaa juurikaan ajaa, jos ko. varustetta ei ole niin sitten ei niin väliä. Mutta jos VAG ilmaiseksi jotain tarjoaa, niin olisi jo ottamassa. ;)
Sovellus heitti ulos kaikista mobiililaitteista eikä päästä enää kirjautumaan mihinkään mobiililaitteeseen.
Saman teki, mutta päästi takas kirjautuun.
Tännekin tiedoksi ettei android sovelluksella pysty säätään GTE:n lataamisen ajastuksia, applen versiolla kyllä toimii.
Ei päästä sisään iOS-sovelluksella, aivan vaan jokin meni vikaan tulee yrityksistä.
Ja nyt on kokeiltu usealla eri päätelaitteella, kaikissa uusin päivitetty sovellus.
Kokeiltu tietokoneen nettiselaimillakin ja aina vaan sama tulos tulee joka yrityksellä.
Something went wrong
Please try again.
If the problem continues contact support.
Lainaus käyttäjältä: tonttuj - 25.11.25 - klo:08:47Ja nyt on kokeiltu usealla eri päätelaitteella, kaikissa uusin päivitetty sovellus.
Kokeiltu tietokoneen nettiselaimillakin ja aina vaan sama tulos tulee joka yrityksellä.
Something went wrong
Please try again.
If the problem continues contact support.
No, mulla toimii iOS-appi ja vw:n etäpalvelut hyvin
Tää on Saksan tuen mukaan joku maailmanlaajuinen iso ongelma valtaosalla käyttäjistä.
Joillain toimii, suurimmalla osalla ei toimi ja puhelinlinjat paukkuu kuumina puheluista ja tunteista kuulemma.
Eilen kirjasi sovelluksesta ulos, kun kirjauduin sisään niin auto oli offline-tilassa. Tänään vaikuttaisi toimivan normaalisti. Android-luuri käytössä.
Mulla appi (iOS) pyytää uudelleen ja uudelleen valitsemaan lähellä sijaitsevan huollon, ei muista valintaa vaikka olen tehnyt sen useita kertoja).
Nyt lähti appi taas toimimaan.
Passat GTE:ssä polttoainekäyttöinen lisälämmitin lopettanut toimintansa sovelluksen kautta. Onko muilla samaa ongelmaa ?
Olin yhteydessä supporttiin parisen viikkoa sitten ja myönsivät bugin. Eivät valitettavasti tiedä koska saataisiin korjattua...
Lainaus käyttäjältä: KWV - 27.11.25 - klo:12:56Passat GTE:ssä polttoainekäyttöinen lisälämmitin lopettanut toimintansa sovelluksen kautta. Onko muilla samaa ongelmaa ?
Olin yhteydessä supporttiin parisen viikkoa sitten ja myönsivät bugin. Eivät valitettavasti tiedä koska saataisiin korjattua...
Täällä toimii fl-passattissa.
Polttoainekäyttöisen lisälämmittimen tämänhetkinen toimimattomuus sovelluksen kautta koskee kuulemma monia Volkswagenin hybridimalleja- Vian korjauksella ei tunnu olevan mitään kiirettä. Itse olin yhteydessä heihin jo kuukausi sitten asiasta numeroon 0800913226.
Onkohan sovelluksessa jotain häikkää taas. Ei näytä webasto lähtevän mobiilisovelluksesta päälle vaan hetken päästä tulee ilmoitus että jokin meni pieleen, yritä myöhemmin uudestaan. Autona on Tiguan 2025. Ainakin eilisestä saakka ei ole kännykästä saanut päälle, kaukosäätimestä menee kyllä päälle.
Oma näyttää synkronoineen viimeksi n 6 tuntia sitten, voihan siellä taas olla jotain
Lainaus käyttäjältä: VW1964 - 20.12.25 - klo:10:43Onkohan sovelluksessa jotain häikkää taas. Ei näytä webasto lähtevän mobiilisovelluksesta päälle vaan hetken päästä tulee ilmoitus että jokin meni pieleen, yritä myöhemmin uudestaan. Autona on Tiguan 2025. Ainakin eilisestä saakka ei ole kännykästä saanut päälle, kaukosäätimestä menee kyllä päälle.
Alkoi pelittämään taas. Jostain syystä yhteys sovelluksen ja auton välillä ei pelittänyt. Netistä löytyi onneksi ohjeet tilanteen palauttamiseen. Mene ja tiedä miksi oli yhteys hävinnyt, olisiko joku ohjelmistopäivitys aiheuttanut.