Volkkari lähtee Pololla mukaan WRC:hen vuonna 2013
Volkswagen to enter WRC from 2013
(http://www.ausmotive.com/2011/05/06/volkswagen-to-enter-wrc-from-2013.html)
(http://www.ausmotive.com/images2011/VW-Polo-R-WRC-01.jpg)
Aika muhkean näköinen tuo WRC Polo ;D
Oliskohan Polostakin sitten tulossa myös R malli???
edit. no niin nyt näkyy kuvakin :)
Tuollainen Volkswagen motorsport tarra pitää teidän Polon omistajien laittaa ;)
http://www.youtube.com/watch?v=xs4donyiQgo&feature=related
LainaaAutoksi kehitetään Polo R WRC, jossa on 1,6-litrainen TSI-moottori ja neliveto. Tehoksi moottoriin luvataan lähes 300 hevosvoimaa.
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/vw_news.nsf/0/8B57FF83CD472BB1C2257888003C4FEE?OpenDocument&db=VW4.nsf (http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/vw_news.nsf/0/8B57FF83CD472BB1C2257888003C4FEE?OpenDocument&db=VW4.nsf)
Meinaavat pirulaiset sittenkin tehdä tästä katuversion, vaikka siitä on vihjailtu ja kiistetty moneen otteeseen viime vuosina. Uhkailevat oikein tehdä nelivetoisen ja 2.0 tsi:llä. Sisäkuvassa näkyy DSG-keppi, mutta kuka tietää vaikka tekisivät manuaalinkin. Joko nyt löytyi seuraaja GTI:lle...
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/vw-confirms-polo-r-20120523-1z3vf.html (http://news.drive.com.au/drive/motor-news/vw-confirms-polo-r-20120523-1z3vf.html)
(http://images-2.drive.com.au/2012/05/23/3317640/vw-polo-r-wrc_600-600x400.jpg)
(http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/05/Volkswagen-Polo-R-WRC-Street-Concept-4-625x435.jpg)
(http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/05/VW-Polo-R-WRC-Street-Concept-4.jpg)
Uijui tuo vetää kyllä sanattomaksi. :P
2 litran kone ;D
Polo wrc Suomessa :P
Volkswagen Polo R WRC Flying in Finland (http://www.youtube.com/watch?v=nBE8IlUVib0&feature=youtube_gdata_player#ws)
Lainaus käyttäjältä: nikob - 09.08.12 - klo:02:22
Polo wrc Suomessa :P
Volkswagen Polo R WRC Flying in Finland (http://www.youtube.com/watch?v=nBE8IlUVib0&feature=youtube_gdata_player#ws)
Ainakin videolla kohdissa 1.33 ja 2.09 näkyvä auto taitaa olla Škoda Fabia. Joku tarkempi ehkä löytää muistakin kohdista.
Muuten näkyy ainakin Polo-korinen auto soralla ruopivan kivasti. Jännä nähdä miten Fordille ja Citroënille pärjätään sillä kilpailuissa ensi vuonna.
Lainaus käyttäjältä: WKurki - 09.08.12 - klo:08:27
Ainakin videolla kohdissa 1.33 ja 2.09 näkyvä auto taitaa olla Škoda Fabia. Joku tarkempi ehkä löytää muistakin kohdista.
Pitäähän sitä Fabiaakin ulkoiluttaa sen verran että ajaa verrokki ajan Pololle. Sit onkin jo tekemistä jos häviää Fabialle. :-X
http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r (http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r)
Asiaa,joutuu melkein tilaamaan.
Lainaus käyttäjältä: Audis - 22.10.12 - klo:12:44
http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r (http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r)
Asiaa,joutuu melkein tilaamaan.
Vie kun olisi nelikko niin NAM! :P
Lainaus käyttäjältä: Audis - 22.10.12 - klo:12:44
http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r (http://m.tmnet.fi/kevaalla-esitellaan-vw-polo-r)
Asiaa,joutuu melkein tilaamaan.
Paljonkohan â,¬uroja tarvitaan päätäkseen omistajaksi?
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 23.10.12 - klo:22:43
Paljonkohan â,¬uroja tarvitaan päätäkseen omistajaksi?
Jos perushinta on paljon yli Golf Gti:n perushinnan niin en näe tuossa mitään pointtia. En edes vaikka olisi nelivetoinen.
Edit; Tekniikan muailman tuulipukutoimittajat näyttävät kertovan, että autossa on "mekaaninen luistoneston rajoitin" :D. Käsittämätön termi ja osoittaa taas kerran noiden toimittajien tason.
"Luistoneston rajoitin" ??? Varmaan tarkoituksena on sanoa "tasauspyörästön lukko" mutta on ollut termi hiukan hakusessa. Enivei, jos tuo pitää paikkansa niin epäilen, että auto on etuvetoinen. ::)
Edit2; Tossa on tommonen artikkeli jossa väitetään, että "FWD only":
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-polo-r-coincide-wrc-effort (http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-polo-r-coincide-wrc-effort)
(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/1024px/2012/012/1555594-max994x592.jpg)
Kotimainen media huomioi:
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/12/1671219/tassa-on-volkswagenin-uusi-wrc-auto---katso-kuvat (http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/12/1671219/tassa-on-volkswagenin-uusi-wrc-auto---katso-kuvat)
Saa siittä Poolostakin näköjään ihan menevän näköisen kun tarpeeksi madaltaa ja levittää :D. Ja retpullin tarrat tiätty.
Asfaltti alustalla aika namu :P
Kuluttaakohan toikin enempi öljyä kuin bensaa niinku noilla VAG:n koneilla on tapana? Castrolli joutuu avaamaa uuden tuotantolinjan jotta Latvalaho saadaan pidettyä baanalla. Paitsi että onhan siinä aina se pikkuruinen riski, että se vetää pihalle vaikka olis tuore öljytonkka takaloosterissa. :D
Näköjään tullut lisäinfoa tuosta katuversiosta. Melkoiseksi harvinaisuudeksi näyttää jäävän 2500 kpl valmistuserällään.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/polo-r-wrc-mallisarjan-tehokkain-versio (http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/polo-r-wrc-mallisarjan-tehokkain-versio)
Lainaus käyttäjältä: Yonexi - 24.12.12 - klo:23:35
Näköjään tullut lisäinfoa tuosta katuversiosta. Melkoiseksi harvinaisuudeksi näyttää jäävän 2500 kpl valmistuserällään.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/polo-r-wrc-mallisarjan-tehokkain-versio (http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/polo-r-wrc-mallisarjan-tehokkain-versio)
Karkki päiviä niille tiedossa jotka tuon hankkivat, aika räyhee tuo on noilla wrc teippauksilla. Viellä kun olisi ollut nelikko :P
Jaa keräilykupongiksi varmaan tehty. Varmaan saadaan joku Suomeenkin. Niin nelivetosena olisi jo liian nopea. Ja quattrot ei pysyis perässä. Kiva pikku-kiusaaja, kun nelkkuna tekis vakion näköisen!
Vaihteistona 6 lovinen manuaali, ja kuvissa loistaa automaatti ;D
Eiku ostamaan Ruotsista:
Volkswagen Polo R WRC -13
299 900:- Sek
http://www.blocket.se/sodermanland/Volkswagen_Polo_R_WRC_46487569.htm?ca=11&w=2 (http://www.blocket.se/sodermanland/Volkswagen_Polo_R_WRC_46487569.htm?ca=11&w=2)
220Hk 4500-6300
350Nm/2500-4400
0-100 km/h: 6, 4s
max 243km/h
Kuva konseptiautosta ja auton tuotanto käynnistyy viikolla 34 eli ensi viikolla.
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 15.08.13 - klo:14:10
Eiku ostamaan Ruotsista:
Volkswagen Polo R WRC -13
299 900:- Sek
http://www.blocket.se/sodermanland/Volkswagen_Polo_R_WRC_46487569.htm?ca=11&w=2 (http://www.blocket.se/sodermanland/Volkswagen_Polo_R_WRC_46487569.htm?ca=11&w=2)
220Hk 4500-6300
350Nm/2500-4400
0-100 km/h: 6, 4s
max 243km/h
Alle 35 tonttua. Mitähän tekee meikäläisten veroilla 50.000?? :o
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 15.08.13 - klo:14:39
Alle 35 tonttua. Mitähän tekee meikäläisten veroilla 50.000?? :o
VW:n sivuilta: 44,152.16 â,¬ on verollinen hinta.
Uusi hinta 35 096,57 â,¬. Pakko se on uskoa.
Octavia RS:n vaikutus näkyy. Vähemmän Suomi-lisää kuin Blue GT:ssä ja aivan naurettavan halpa veroton hinta. Alv-eron huomioon ottaen melkein kymppitonni vähemmän kuin Saksassa.
Lainaus käyttäjältä: MikaMM - 15.08.13 - klo:15:54
VW:n sivuilta: 44,152.16 â,¬ on verollinen hinta.
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 09.09.13 - klo:12:09
Uusi hinta 35 096,57 â,¬. Pakko se on uskoa.
Taitaa niitä kolmea "onnekasta" jossain määriä nyppiä, jotka saivat ostaa kolme ekaa ärrää tiskin alta täydellä hinnalla. Tiskin alta kun on myyty, niin tuskin on hintaakaan tingattu. Tuosta nykyhinnasta kun lähtee vielä pieni siivu pois kauppoja tehdessä.
Lainaus käyttäjältä: VAG! - 09.09.13 - klo:14:06
Taitaa niitä kolmea "onnekasta" jossain määriä nyppiä, jotka saivat ostaa kolme ekaa ärrää tiskin alta täydellä hinnalla. Tiskin alta kun on myyty, niin tuskin on hintaakaan tingattu. Tuosta nykyhinnasta kun lähtee vielä pieni siivu pois kauppoja tehdessä.
Tuskinpa koski köyhää. Veikkaan, että noiden kolmen ostajille kymppitonni on taskuraha. Nykyhinnoin kiinnostus tietysti laajenee lähemmäs perusjätkiä.
Tuleeko näitä tosiaan vain 3 kpl Suomeen? Volkkarin sivulla konfiguraattorit ja mainokset kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: ekiX - 10.09.13 - klo:10:26
Tuleeko näitä tosiaan vain 3 kpl Suomeen? Volkkarin sivulla konfiguraattorit ja mainokset kuitenkin.
Niitä piti alkujaan tulla vain kolme Suomeen. Ja ne kolme myytiin tuolla 44 tonnilla. Mutta sitten ääni muuttuikin kellossa ja niitä myydäänkin enemmän. Ja myyntihinta putosi 35 tonniin. Täsmälleen samasta autosta siis kyse.
Jossain uutisessa muistelen kerrottavan että tulossa olisi "20 kpl erittäin houkuttelevaan hintaan", tiedä sitten onko muistikuva oikea. Ainakin tuo hinnan kuvaus pitää paikkansa.
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 10.09.13 - klo:11:45
Jossain uutisessa muistelen kerrottavan että tulossa olisi "20 kpl erittäin houkuttelevaan hintaan", tiedä sitten onko muistikuva oikea. Ainakin tuo hinnan kuvaus pitää paikkansa.
Pitää paikkansa. 20 lisäyksikköä tuli Suomeen, joista vielä yksi oli tänään varaamatta/myymättä. Nämä ensimmäiset 3 saivat myös autonsa tuohon halvempaan hintaan. Tiedot perustuvat automyyjän kertomukseen.
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 10.09.13 - klo:09:44
Tuskinpa koski köyhää. Veikkaan, että noiden kolmen ostajille kymppitonni on taskuraha. Nykyhinnoin kiinnostus tietysti laajenee lähemmäs perusjätkiä.
Tuo vajaa kymppitonni ei varmasti monellekaan suomalaiselle ole taskuraha ja vielä harvemmassa ovat ne, jotka eivät keksisi sille jotain käyttöä. Polo R WRC ei ollut vanhallakaan hinnalla absoluuttisesti järin kallis auto (vaikka toki koko- ja teholuokassaan kohtalaisen hinnakas), joten nuo ovat saattaneet olla ihan ainoaksi autoksi ostettuja pelejä. Ja vaikka olisikin viikonloppuleluksi ostettu, kyllä varakkaampaakin varmasti ketuttaa kun semmoinen 20% auton hinnasta tiputetaankin pois tuosta vain. Jos ei muuten niin vähintään periaatteesta.
Onkohan Polo WRC:n kone sama kuin Golf GTI:ssä ? Se tuntuisi järkevältä. Teknisissä tiedoissa kuitenkin sanotaan väännön olevan 350 Nm, mutta vasta 2500 rpm alkaen. Samaten siellä väitetään koneen olevan hihnalla, mitä en usko.
Muistaakseni Golf GTI:n teknisissä tiedoissakin luki alkuun hihna, mutta nyt se on korjattu ketjuksi. Aika huolimatonta tietojen julkaisua maahantuojalla.
Autocarissa sanottiin Polo R:n mosan olevan sama kuin uudessa Golf GTI:ssä. Ja se kyllä on hihnakone.
OK, mutta ei ole hihnaa GTI Golfissa, vaan ketju. Varman päälle.
http://www.vwvortex.com/news/volkswagen-news/volkswagen-golf-7-gti-press-materials/ (http://www.vwvortex.com/news/volkswagen-news/volkswagen-golf-7-gti-press-materials/)
ETKA kertoo Polon 2.0 bensakoneen koodiksi CDLJ, joka on hihnakäyttöinen, vanhemman sukupolven 2.0TSI/TFSI kone.
Eli... GTI:n kanssa tuo voi olla sama kone, mutta ei seiskakoppaisen GTI:n. Uuden GTI Golfin kone on useammalla ketjulla varustettu uudemman sukupolven kaksilitrainen parilla tasapainotusakselilla 1.8TSI/TFSI koneen tapaan.
Myyjä sanoi koneen olevan VI Gti Golfista lähtöisin.
OK, sittenhän tämä selvisi. Polossa on sitten vanha 2.0 TSI hihnalla, ja ehkä tuo huonompi vääntölukemakin sitten on oikea. Golf VII GTI:ssä ja Ocu RS:ssä taas on uusin EA888 3 gen -kone Audilta, ja ketjuilla.
Ja se hihna on Volkkarissa pelkkää plussaa. Kun VAG yrittää tehdä ketjukoneita tai BMW hihnakoneita, on verstaalle aina jonoa. Seppä pysyköön lestissään.
Tasaisen vauhdin taulukon mukaan se viimeinenkin yksilö on nyt sitten myyty, vai mitä?
Edelleen malli on Suomen konfiguraattorissa, vaikka kaikki 20 on aivan varmasti myyty. :-\
Ja yhä on.
Kaipa autoja sitten saa, eihän tätä muuten voi ymmärtää.
Kuulin tutulta automyyjältä VW Herttoniemestä sellaista juttua, että huomenna perjantaina tulisi ensimmäinen Polo R WRC esille halliin. Ilmeisesti WRC-mestaruuden kunniaksi saivat auton pikapikaa näytille sopivasti.
Näin tämmösen 21.10. illansuussa Tuusulanväylällä... vai näinköhän ihan omiani juuri 22 tunnin lentorupeamalta palattuani?
Vw airportilla on pihalla seisonu kuukauden päivät semmonen? Vai oliko vaan wannabe wrc teippauksilla? Keulassa kyllä komeili r merkki jos en ihan väärin muista.
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 31.10.13 - klo:10:17
Vw airportilla on pihalla seisonu kuukauden päivät semmonen? Vai oliko vaan wannabe wrc teippauksilla? Keulassa kyllä komeili r merkki jos en ihan väärin muista.
Todennäköisesti R-line mikä on teipattu WRC-teippisarjalla.
Ainakin Lahdessa on hallissa tuommoinen. Numero 890/2500 muistaakseni...
Espoon Volkswagen Centerista löytyy yksi myöskin.
17.. sarjanumeroltaan.
Tässä pari kuvaa polosta.
Täyden oloinen on konehuone ::)
http://aijaa.com/nLC03W (http://aijaa.com/nLC03W)
http://aijaa.com/sedJIV (http://aijaa.com/sedJIV)
Joensuussa on Polo GT teippailtu WRC-ralliauton näköiseksi. :D
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 31.10.13 - klo:17:48
Joensuussa on Polo GT teippailtu WRC-ralliauton näköiseksi. :D
Täällä oli hallissa 1.2TSI samanlaisilla teipeillä :P
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 31.10.13 - klo:21:15
Täällä oli hallissa 1.2TSI samanlaisilla teipeillä :P
Ei muuta kuin tuplaräpättimet käyttöön ja kunnon putkenpäät, niin avot. Ja takalaudasta toki mallimerkinnät pois, jotta auton peseminen on helpompaa ::)
Takaisin aiheeseen:
http://s637.photobucket.com/user/snauma/library/Polo%20R%20WRC (http://s637.photobucket.com/user/snauma/library/Polo%20R%20WRC)
Paikallisen mainoksen mukaan myös tämä herkku on mukana demo-tourilla, pitänee huomenna käydä hiukan tarjoilemassa lapikasta sille 8)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.11.13 - klo:11:21
Paikallisen mainoksen mukaan myös tämä herkku on mukana demo-tourilla, pitänee huomenna käydä hiukan tarjoilemassa lapikasta sille 8)
Vaikka koko Suomen kiintiö on myyty loppuun jo viikkoja sitten...?
Enivei, kerrohan sitten fiilikset!
Kylläpäs oli kipakan kuuloinen Polo 8)
Välitykset oli varsin lyhyen oloiset ja vaihteita sai latoa sisään reipasta tahtia, kiitos välitysten ja kevyehkön kopan oli motti melkoisen kierrosherkkä. Loskakelin takia ei paljon viitsinyt paikaltaan lähettää, mutta kiihdytykset 60-1xx oli todella kiihkeitä ja kiihtyvyyttä tuntui aina vaan riittävän joka vaihteella.
Alusta oli jämäkkä mutta ei kuitenkaan mikään paukkukova, minusta parempi kuin GTI Polon alusta, loskapatjan ylitykset meni suht eleettömästi ja ajettavuus oli muutenkin kohdallaan. Penkki oli mukava jopa tämmöiselle isommalle kuskille ja se mokkapintainen ratti tuntui todella miellyttävälle, kuinka pitkään sitten pysynee siistin näköisenä ::)
Ã,,änimaailma oli saatu viritettyä oikein mukavaksi, murinaa alakierroksilla ja kunnon ärjymistä punarajan tuntumassa olematta kuitenkaan mitenkään rasittava tasanopeudella ajettaessa.
Ulkonäkö aika sleeper-henkinen varsinkin asiaan perehtymättömälle, tästä kaikki juorumerkit pois ja susi on pukenut lampaan vaatteet yllensä :)
Hintaa on aika reilusti mutta saa sille kyllä vastinettakin aika mukavasti.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.11.13 - klo:17:45
Hintaa on aika reilusti mutta saa sille kyllä vastinettakin aika mukavasti.
No saa. Ranskassa ja Saksassa vain reilu tonni vähemmän kuin meillä. Tässä hintaluokassa ei oikein toista mallia löydy joka näin lähelle pääsisi, halvemmissa kyllä. Ja autoverommehan on näillä päästöillä ko-va.
Ilmeisesti rengasmelu oli suhteellisen siedettävä?
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 06.11.13 - klo:19:44
Ilmeisesti rengasmelu oli suhteellisen siedettävä?
Rengasmelu oli siedettävällä tasolla, mutta alla oli Nokian kitkat joten kesällä mölyää varmasti enemmän.
Olikos tuo millainen ajaa mutkissa, kun jo oma 1.2tdi "urheilu"auto on painojakaumaltaan samaa tasoa kuin vanhat kakkos/kolmoskorin golffini. Helvetin hauska talvella ja joskus muutenkin, mutta pitää tietää, että perä ei paina muovikassia enempää... Ã,,äritilanteissa saattaa jopa rasittaa. Keula painaa tonnin ja loput sata kiloa löytyy taka-akselilta :D
Lainaus käyttäjältä: PenaPuistoK - 07.11.13 - klo:02:05
Olikos tuo millainen ajaa mutkissa, kun jo oma 1.2tdi "urheilu"auto on painojakaumaltaan samaa tasoa kuin vanhat kakkos/kolmoskorin golffini. Helvetin hauska talvella ja joskus muutenkin, mutta pitää tietää, että perä ei paina muovikassia enempää... Ã,,äritilanteissa saattaa jopa rasittaa. Keula painaa tonnin ja loput sata kiloa löytyy taka-akselilta :D
Oli sen verran lyhyt lenkki ettei päässyt oikein mutka-ajoa kokeilemaan, eikä kelikään olisi sallinut kunnon kanttailua, mutta ainakaan risteyksissä en huomannut mitenkään poikkeavaan käytöstä :)
Oma koeajovuoro varattu maanantaille :-*
Lainaus käyttäjältä: Seba - 08.11.13 - klo:20:56
Oma koeajovuoro varattu maanantaille :-*
Ffffuuuu. Mä tuun varastaa sun vuoron ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 07.11.13 - klo:07:13
Oli sen verran lyhyt lenkki ettei päässyt oikein mutka-ajoa kokeilemaan, eikä kelikään olisi sallinut kunnon kanttailua, mutta ainakaan risteyksissä en huomannut mitenkään poikkeavaan käytöstä :)
Toki tuossa lienee alusta rakennettu enemmän tarkoitukseen sopivaksi + pirun leveet renkaat alla, niin lienee ihan nautinto ajella mutkissa, vaikka polo onkin :)
Nyt on koeajettu steroidi-Polo aika perusteellisesti. Heräsikö vaihtohalut koeajolla? Lyhyesti vastattuna ei.
Niin kiva kun auto onkin ajaa ja voimaa on reippaasti, niin kokoajan tuntui että alla olevat kitkat jarruttavat menoa kun pitoa ei vaan meinaa löytyä riittävästi sulasta kelistä huolimatta. Mörinät ja ärinät ovat ihan kivat, mutta ne toisaalta houkuttelee antamaan kenkää autolle vähän väliä ja sitten pidemmän päälle jaksaako tota putkistoa kuunnella pidemmillä siirtymillä? Se on kyllä kohtuullisen hiljainen kun ei vedätä, mutta silti.
3-ovisen ovi tuntui todella raskaskäyttöiseltä verrattuna oman 5-ovisen auton lyhyempään etuoveen ja turvavyötä saa luonnollisesti kurotella melkoisesti. Ajaessani saman työmatkan mitä normaalistikin, niin kulutukset menevät jotakuinkin näin: BlueGT 5,2l/100km ja R WRC 7,8l/100km ja tohon vielä se että R WRC tarvitsee 98E5:sta.
Moottoreiden luonne-eroista sen verran, että R WRC:n kone tykkää selvästi kierroksista ja alakierroksilla tuntuu jopa hieman "puhdittomalta" vaikka silloinkin voimaa on tarjolla ihan kivasti. BlueGT:n kone taas vääntää pirteästi heti alhaalta mutta ei taas tykkää kiertää samalla lailla. Karkeasti sanottuna R WRC:n kone on kuin kiukkuinen vapari ja BlueGT:n kone on kuin diesel. Kytkimen toiminnassakin on eroja, R WRC:ssä on aika äkkinäinen tartunta kun BlueGT:ssä on johdonmukaisempi poljintuntuma.
Jos tosiaan nykypäivän kallis autoilu ei olisi ongelma, niin miksipä ei vaihtaisi R WRC:hen, mutta halvemmat vakuutukset, autovero, kulutus ja hankintahinta puoltavat vahvasti BlueGT:tä ja arkikurvailuun ja jopa ratailoitteluun BlueGT riittää mainiosti (ainakin mulle).
Aika pienellä näyttää wrc menevän, 98 oktaaninenkaan ei haittas yhtään :)
UUdessa Tuulilasissa juttua tästä.
Tulipa ajettua tätäkin pikkuampiaista. Sen enempiä autoa arvioimatta Poloksi mukavan pirteä, mutta kyllähän tuo selvästi laiskan oloinen loppujen lopuksi oli. Napsujen mitassa verrattuna 2-3 napsua laiskempi kuin omani 8) Ratti oli hienon tuntuinen :)
Tämänpäiväisessä TM:ssä juttu. Eipä juuri pahaa sanottavaa löydetty, hyvää kyllä.
Ja taas mainitaan Suomen kiiintiöksi vaivaiset 20 autoa, mikä ei voi oikeasti pitää paikkaansa.
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 11.12.13 - klo:11:08
Tämänpäiväisessä TM:ssä juttu. Eipä juuri pahaa sanottavaa löydetty, hyvää kyllä.
Ja taas mainitaan Suomen kiiintiöksi vaivaiset 20 autoa, mikä ei voi oikeasti pitää paikkaansa.
Miksi ei? Alunperin näitä piti tulla vain 3 maahan. Tuo 20 autoa mainittiin minulle autoliikkeessä vielä pari viikkoa sitten. Niitä on vieläkin muutama myymättä.
Minä kävin myös tuota ajamassa, suorituskyky oli pettymys. Pito ei vaan riitä ainakaan kitkoilla, vaatisi nelivedon että saisi paikaltaan irtoamaan. Hieman levoton ajossa, ratti ja penkit olivat ihan hyväntuntuiset.
Lainaus käyttäjältä: maza - 11.12.13 - klo:14:15
Miksi ei? Alunperin näitä piti tulla vain 3 maahan. Tuo 20 autoa mainittiin minulle autoliikkeessä vielä pari viikkoa sitten. Niitä on vieläkin muutama myymättä.
Tässä ketjussa joku kertoi jo lokakuussa myyjän sanoneen, että 19 autoa 20:stä oli silloin varattu. Ehkä joku on keksinyt sitten omiaan.
Lainaus käyttäjältä: Repe_Ruutikallo - 11.12.13 - klo:15:45
Tässä ketjussa joku kertoi jo lokakuussa myyjän sanoneen, että 19 autoa 20:stä oli silloin varattu. Ehkä joku on keksinyt sitten omiaan.
Niinpäs olikin. Kuitenkin Herttoniemen VV-Autolla oli pari viikkoa sitten vielä 1 R WRC varastossa, toinen showroomissa ja kolmas koeajettavana. Kaikki luonnollisesti lähtisi rahalla mukaan.
Huhujen mukaan olisi tulossa 250 heppanen ärrä nelivedolla 8)
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29260 (http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29260)
Jos toi huhu toteutuu niin voi hyvää päivää, menee BlueGT vaihtoon ;D
Lainaus käyttäjältä: maza - 11.12.13 - klo:16:13
Niinpäs olikin. Kuitenkin Herttoniemen VV-Autolla oli pari viikkoa sitten vielä 1 R WRC varastossa, toinen showroomissa ja kolmas koeajettavana. Kaikki luonnollisesti lähtisi rahalla mukaan.
Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 04.02.14 - klo:16:44
Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.
Ei IHAN ole asia noin. Mä olen omilla silmillä nähnyt 5 eri yksilöä pääkaupunkiseudulla + ne maakunnissa autoliikkeillä olevat mitkä löytyvät Nettiautostakin.
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 04.02.14 - klo:16:44
Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.
Höpö höpö. Tietosi on vanhentunutta. Suomen kiintiötä kasvatettiin huomattavasti.
Lainaus käyttäjältä: maza - 08.02.14 - klo:23:23
Höpö höpö. Tietosi on vanhentunutta. Suomen kiintiötä kasvatettiin huomattavasti.
Tasan 3 kappaletta tuotiin suomeen, kaikki näyttäisi olevan edelleen myymättä. Se on POLO joka maksaa 35 tonnii kun alkuperäinen tavoite oli saada tuosta yli 44 tonnii!!! No mut vielä ehtii omansa hakea kun oikein kiirettä pitää :)
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013)
Jyväskylässä pyörii ainakin yksi esittelyautona, aika paljon ajetaan samoilla esittelyautoilla jos näitä vaan 3 tuotiin suomeen ;D
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 09.02.14 - klo:01:21
Tasan 3 kappaletta tuotiin suomeen, kaikki näyttäisi olevan edelleen myymättä. Se on POLO joka maksaa 35 tonnii kun alkuperäinen tavoite oli saada tuosta yli 44 tonnii!!! No mut vielä ehtii omansa hakea kun oikein kiirettä pitää :)
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013)
Vähän ristiriitaista väittää, että näitä tuodaan kolme kappaletta Suomeen, kun jo postaamassasi linkissä lukee:
Lainaus käyttäjältä: Nettiauto
Upea erikoismalli, joita tulee vain 23kpl Suomeen!!
Tuplat
Jos lukee nuo nettiauton ilmoitukset niin yhdessä niissä tiedetään kerrottavan, että autoja tuodaan suomeen 23 kpl.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/6024839 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/6024839)
Vähän ihmetyttää, ettei tuo pienikään määrä autoja mene kaupaksi, vaikka hinta ei ole lainkaan paha ominaisuuksiin nähden. Luulisi tällaisen olevan äveriään perheen junnun ykköstoive. RS Ocun saa kyllä suunnilleen samaan hintaan, mutta on tämä Polo kuitenkin erilailla sporttinen peli kaikessa kompaktiudessaan.
Lainaus käyttäjältä: TeBsu - 09.02.14 - klo:02:15
Jyväskylässä pyörii ainakin yksi esittelyautona, aika paljon ajetaan samoilla esittelyautoilla jos näitä vaan 3 tuotiin suomeen ;D
Ettei kyseessä olisi 1.2TSI johon on teipattu WRC:n värit? Ajoin sillä omani ollessa huollon puolella. Muita "WRC" Poloja en ole nähnyt.
WRC Poloihin ei taida saada takaovia?
LainaaVähän ihmetyttää, ettei tuo pienikään määrä autoja mene kaupaksi, vaikka hinta ei ole lainkaan paha ominaisuuksiin nähden. Luulisi tällaisen olevan äveriään perheen junnun ykköstoive.
Meidän junnu vilkaisi WRC- tekstejä ja naurahti.
Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.
Lainaus käyttäjältä: T5ID - 09.02.14 - klo:10:22
Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.
Polo?
Lainaus käyttäjältä: T5ID - 09.02.14 - klo:10:22
Meidän junnu vilkaisi WRC- tekstejä ja naurahti.
Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.
Kyllä, nyt on speksit kunnossa. Hinta tulee toki olemaan kova mutta tekniikka ja suorituskyky sen mukaista, etuvetoinen lussu WRC malli on lähinnä vitsi.
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven (http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven)
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 09.02.14 - klo:17:01
Kyllä, nyt on speksit kunnossa. Hinta tulee toki olemaan kova mutta tekniikka ja suorituskyky sen mukaista, etuvetoinen lussu WRC malli on lähinnä vitsi.
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven (http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven)
Mitenhän lienee noiden luistoneson yms. laita tuossa pelissä. Saakohan kaikki turvajärjestelmät kytkettyä pois ?
Tollasen auton ainoa oikea tarkoitus on olla hauska lelu ja jos luistonestoja ja sutimisenestoja ei saa kytkettyä pois niin hauskuus loppuu siihen.
250hv paljon Polon kokoiseen autoon,kyykyttää Räsätkin mennen tullen :)Toivottavasti nelivedon lisäksi on neljä ovea valittavana.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 09.02.14 - klo:19:58
250hv paljon Polon kokoiseen autoon,kyykyttää Räsätkin mennen tullen :)Toivottavasti nelivedon lisäksi on neljä ovea valittavana.
Neljä ovea tuollaisessa polossa on lähinnä rikos.