187tkm ajettu BKD käynnistyy hieman vaimeasti, varmaankin seisonnan jälkeen, hieman samaan tapaan kuin hehkun ollessa rikki, nyt niitä ei ole rikki, tandem-pumppu on uusittu n. 50tkm sitten, mites noita suutinvuotoja voi todeta, siirtopumppu kyllä pumppaa hyvin, VCDS käytössä ja jotain osaamistakin löytyy...??
Itse aloittaisin helposta ja halvasta kokeilusta -> tulppaa EGR!
BRD moottori käynnistyi aika huonosti kun EGR falskasi. BRD:ssä on (ja muistelisin että BKD:ssä myös) askelmoottorilla ohjattu EGR kun joissain saman aikakauden moottoreissa on alipaineella toimiva EGR. BRD:ssä riitti todella pieni falskaaminen siihen huonoon käynnistymiseen, VCDS ei antanut mitään vikakoodeja.
Oireet omassa ex. Audissa oli siis että käynnistyminen oli huonoa myös kesäkelissä. Vähän kuin olisi yrittänyt startata autoa jossa hehkut kytketty pois ja ulkona -20 astetta pakkasta. Käynnistymisen jälkeen ajossa ei huomannut mitään epänormaalia.
No niin tutkintaan tuolta suunnalta, tuo sammuttimen tai kuristimen askelmoottori vaihdettu hiljattain sekä myös EGR:n alipaineella toimiva kara/ kalvotoimilaite, joten nää pitäs olla kunnossa, mutta pitäs,, ajossa kaikki tosiaan myös OK!!!
EGR puoli katsottu, tuo alipaineella oleva kalvoventtiili on kiinni kun auto käynnistetään,otin vielä tuon kalvon Ap-letkun irti, ettei avaa startatessa, joten siitä ei löydy syytä.....