Eli nyt tosiaan reilut kolme viikkoa ollut Passat Variant GTE 2020 ajossa, ensimmäisen viikon jälkeen katossa oleva SOS-painike alkoi vilkuttamaan oranssia valoa ja infotainment järjestelmä jäi pysyvään looppiin "Tervetuloa, käyttäjäprofiili latautuu..." -kohtaan. Infotainmentin soft-reset pitämällä virtapainiketta pohjassa ei auttanut.
Vein auton merkkiliikeen huoltoon, sieltä todettiin että SOS-moduliin löytyi päivitys jolla homma korjaantui ja samalla kun tuo fiksattiin niin myös infotainment järjestelmä alkoi toimimaan normaalisti. Olivat myös kuulemma tarkistaneet olisiko infotainment päivitystä saatavilla, mutta kuulemma ajossa jo viimeisin versio. 480â,¬ operaation hinta.
Tästä viikko eteenpäin niin infotainment järjestelmä jälleen jumissa aivan samassa tilassa (SOS-painike ei oireile)!
Vaikuttaa siis siltä, että auto ei saa yhteyttä verkkoon kun profiilien lataaminen ei onnistu. Näin ollen myöskään We Connect sovellus ei saa yhteyttä autoon. Kiusallinen vika kun en pääse nyt mihinkään auton asetuksiin, navigointi, bluetooth, radio, kaikki palvelut poissa pelistä! Miten on mahdollista, että verkkoyhteyttä edellytetään eikä autossa voi käyttää jotain paikallista vierastiliä tms. tällaisten ongelmien ilmaantuessa? Kivahan se on ajella hiljaisuudessa ja käyttää infotainment-ruutua vain kellona (sammutettuna).
Ongelma ollut päällä nyt siis viikon verran ja olin jo uudelleen yhteydessä samaiseen merkkiliikkeen huoltoon jossa auto on juuri käynyt saman vian takia.
Sieltä todettiin vain, että ratkaisua tähän ei ole ja ainut vaihtoehto on odottaa uutta infotainment järjestelmän päivitystä. Varasivat huoltoajan reilun kuukauden päähän, koska silloin saattaisi ehkä olla uutta softaa tarjolla...
Eihän tämä nyt voi olla todellista, että mitään ei olisi tehtävissä?!
Kai näihin nyt joku "hard-reset" voidaan tehdä jolla järjestelmää saadaan heräteltyä?
Kuulostaa vastaavalta kuin jos läppärissä ei netti toimi, niin pitäisi tyytyä pasianssin pelaamiseen kunnes seuraava softapäivitys tulee... Ei mene itsellä jakeluun.
Onko tällaista tilannetta tullut muilla eteen? Onko jotain tehtävissä? Vähän kiukuttaa kun vasta hankittu auto samantien täysin rampa... >:(
Kyllä siellä vierastili on, mutta miten sen saa aktiiviseksi tuon buuttaus-silmukan takia?
Mikä versio siellä on? saako sitä edes asetusten kautta näkymään?
Auto menee nukkumaan, kun ovet lukitaan ja avaimet viedään niin kauas, ettei auto niitä huomaa.
Odota noin puoli tuntia ja resetointi on tehty
https://erwin.volkswagen.de/ (https://erwin.volkswagen.de/)
Tuolta pääsee tonkimaan huollon tiedotteita ja toimintaohjeita, vajaan 10 tuntihinnalla ehtii tutkimaan kaiken tarpeellisen ja tulostamaan niistä pdf printit muistiin. Golf 8:n osalta muistan että siellä oli tiedote tuosta boottaus-silmukasta.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0 (https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0)
Entä jos ottas infotainmentin sulakkeet pois joksikin tovia?
Jotain muuta siellä on vialla, mulla oli kanssa tuossa omassa jumissa se sillain että, ei ollut yhteydessä verkkoon ja näin ollen käyttäjiä ei pystynyt lisäämään eikä we connect tietenkään toiminut.
Kaikki muu toimi kuitenkin normaalista, omat buuttaukset ei vaikuttaneet siihen mitenkään.
LMS Servicellä oli auton piuhan päässä pari tuntia niin alkoi kaikki pelaamaan niinkuin pitääkin.
Jos ostit auton liikkeestä niin yhteys sinne.
Jos tiedät mitä teet, niin käytä 12V akku irti ja käynnistä auto siten uusiksi.
Lainaus käyttäjältä: wsaarja - 09.08.23 - klo:11:49
Entä jos ottas infotainmentin sulakkeet pois joksikin tovia?
Mulla skodan versio korjaantu tällä. Otin sulakkeen 17 pois hetkeksi. Löytyi "kolikko lokeron" takaa.
OCU:n sulake irti 10min ja homma toivottavasti taas toimii. Sulakepaikkaa en tiedä.
Kuulostaa samalta vialta kuin mitä monessa muussakin VAG konsernin autossa on tällä hetkellä. Tästä on keskusteltu paljonkin tuolla Octavia IV puolella. Jos tosiaan infotainment on jumissa kuten minullakin oli Octaviassa, niin huolto sai sen toimimaan sillä että otti 12V akusta piuhat irti hetkeksi. Infotainment lähti tällä toimimaan, mutta ei auta tuohon SOS ongelmaan, se korjaantunee ehkä jossain vaiheessa.
(https://i.ibb.co/fFXBVdf/sulakkeet.jpg) (https://ibb.co/541tXhm)
Sulakkeen poisto nyt testattu, pikaisen googlailun perusteella yllä olevaan kuvaan merkitty sulake olisi Infotainmentia varten. Irroitin sen noin kymmeneksi minuutiksi, mutta ongelma ei tällä ratkennut. Pitäisikö sen olla irti pidempään tai onko mahdollisesti jotain muita sulakkeita jotka saattaisivat asiaan linkittyä myös? Ongelma vaikuttaa pohjimmiltaan tietoliikenneongelmalta, joten pohdin mahtaako ne komponentit olla täysin tuon infotainment järjestelmän yhteydessä, vai onko verkkoyhteyksiä varten mahdollisesti joku erillinen pulikka autossa?
Akun piuhoja en ole vielä lähtenyt irroittamaan. Sen verran tein, että tarkastin akun sijainnin takakontin puolella, mutta piuhojen irroittaminen vaatisi akun liikuttelua, sillä miinusnapa tuntui olevan vähän ahtaassa/hankalassa paikassa. Ehkä sitä täytyy vielä tuokin testata jos sulakkeiden kanssa kikkailu ei tarjoa toivottuja tuloksia...
Mulla ei ainakaan vaikuttanut mitään tuo sulakkeen irroitus.
Akun irroitusta en testannut.
Lainaus käyttäjältä: Zyppe - 11.08.23 - klo:09:51
(https://i.ibb.co/fFXBVdf/sulakkeet.jpg) (https://ibb.co/541tXhm)
Sulakkeen poisto nyt testattu, pikaisen googlailun perusteella yllä olevaan kuvaan merkitty sulake olisi Infotainmentia varten. Irroitin sen noin kymmeneksi minuutiksi, mutta ongelma ei tällä ratkennut. Pitäisikö sen olla irti pidempään tai onko mahdollisesti jotain muita sulakkeita jotka saattaisivat asiaan linkittyä myös? Ongelma vaikuttaa pohjimmiltaan tietoliikenneongelmalta, joten pohdin mahtaako ne komponentit olla täysin tuon infotainment järjestelmän yhteydessä, vai onko verkkoyhteyksiä varten mahdollisesti joku erillinen pulikka autossa?
Akun piuhoja en ole vielä lähtenyt irroittamaan. Sen verran tein, että tarkastin akun sijainnin takakontin puolella, mutta piuhojen irroittaminen vaatisi akun liikuttelua, sillä miinusnapa tuntui olevan vähän ahtaassa/hankalassa paikassa. Ehkä sitä täytyy vielä tuokin testata jos sulakkeiden kanssa kikkailu ei tarjoa toivottuja tuloksia...
Sulakkeet 10, 12 ja 17 liittyvät aiheeseen ainakin jollain tavalla. Nro17 tuuletus ainakin superb:ssä korjasi kadotetun maapallon ongelmat
(https://i.ibb.co/2dJsZpD/fuses.jpg) (https://ibb.co/QM0CDx2)
(https://i.ibb.co/9VxgPtX/fuses2.jpg) (https://imgbb.com/)
Ei siis infotainmentin sulake vaan OCU=hätäsoittomoduuli joka vaikuttaa sos valoon. Siitä sulake irti vähintään 10 min, mut vaikka vähän pidempää.
Online Control Unit se on ;D toki toimii myös hätäpuheluihin.
Koitin muuten golffissa obd11:lla tehdä ko. modulille resetin, siis niin; ettei sulaketta tarvis ottaa pois: Pskat se toiminto pois käytöstä.
Nappasin tänään irti mainitut sulakkeet 10, 12 ja 17 vartiksi ja tadaa, homma lähti pelittämään!
Kuten mainitsitte niin ratkaiseva tekijä oli varmasti juurikin tuo 17, "Online Control Unit" kuulostaa juuri oireisiin vastaavalta syypäältä! ;D
Suuret kiitokset kaikille vastanneille! Saa nähdä tuleeko tästä sulakkeiden irrottelusta nyt miten säännöllistä hupia, mutta saapahan kertoa terveiset merkkiliikkeen huoltoon josta tosiaan sanoivat ettei mitään ole tehtävissä... ::)
Lainaus käyttäjältä: Zyppe - 12.08.23 - klo:00:02
Nappasin tänään irti mainitut sulakkeet 10, 12 ja 17 vartiksi ja tadaa, homma lähti pelittämään!
Kuten mainitsitte niin ratkaiseva tekijä oli varmasti juurikin tuo 17, "Online Control Unit" kuulostaa juuri oireisiin vastaavalta syypäältä! ;D
Suuret kiitokset kaikille vastanneille! Saa nähdä tuleeko tästä sulakkeiden irrottelusta nyt miten säännöllistä hupia, mutta saapahan kertoa terveiset merkkiliikkeen huoltoon josta tosiaan sanoivat ettei mitään ole tehtävissä... ::)
Ei varmaan olisi keneltäkään meiltä pois jos viitsit mainita mikä on tämä osaava huoltoliike?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.08.23 - klo:15:32
Online Control Unit se on ;D toki toimii myös hätäpuheluihin.
Koitin muuten golffissa obd11:lla tehdä ko. modulille resetin, siis niin; ettei sulaketta tarvis ottaa pois: Pskat se toiminto pois käytöstä.
Pitää olla nykyään konepelti auki että key on key off -reset toimii.
Hätäpuhelumoduli käynnistyy uudelleen myös, jos vian ollessa päällä painaa katosta sitä SOS-nappia. Minuutin sisään boottaa, ja joka toinen kerta alkaa laskenta 10 alaspäin hätäpuhelun soittamiseksi. Ehtii hyvin vielä keskeyttää soiton näytöltä.
Konepelti oli auki, tuota koitin siksi että päivitys lähtis lataantuun uudelleen.
Pakko oli sitten ottaa sulake pois.
Lainaus käyttäjältä: wsaarja - 12.08.23 - klo:07:29
Ei varmaan olisi keneltäkään meiltä pois jos viitsit mainita mikä on tämä osaava huoltoliike?
Kyseessä oli K-Auto Helsinki.
Totesivat tosiaan vain, että valmistajalta ei löydy ratkaisua kyseiseen ongelmaan, mutta pyrkivät korjaamaan tiedossa olevan ongelman seuraavassa ohjelmistoversiossa. Ainoaksi ratkaisuksi siis tarjottiin seuraavan päivityksen odottaminen ja optimistisina varasivan huoltoajan kuukauden päähän, jos silloin vaikka olisi jo uusi päivitys saatavilla... ::)
Itsellä tapahtuu nyt samaa kuin mitä tässä kuvataan. Sulakkeiden nopeakin otto auttoi, mutta vika palasikin takaisin ja yhtä-äkkiä ollaan taas ilman mitään yhteyttä ja infortainment jumissa. Sanokaa joku nyt jo että tähän auttaa ohjelmiston päivitys - vai mikä?
Mulla ollut syksyn mittaan samaa ongelmaa -20 Passatissa, eli infontaiment jumittaa satunnaisesti käynnistäessä lataamaan käyttäjätietoja ja sos-painikkeessa ei pala valoa. Sulakkeiden tuuletus on korjannut ongelman hetkeksi mutta vika on noin viikossa palannut.
Tänään kävin marmoritiskillä ja löysivät asiaan liittyvän tehdastiedotteen ja päivityksen jolla pitäisi tulla kuntoon. 150e veloittavat päivityksestä, kuukauden päähän varasin ajan ettei tarvitse joka viikko sulakkeita repiä.
Lainaus käyttäjältä: Fredu - 13.09.23 - klo:13:24
Mulla ollut syksyn mittaan samaa ongelmaa -20 Passatissa, eli infontaiment jumittaa satunnaisesti käynnistäessä lataamaan käyttäjätietoja ja sos-painikkeessa ei pala valoa. Sulakkeiden tuuletus on korjannut ongelman hetkeksi mutta vika on noin viikossa palannut.
Tänään kävin marmoritiskillä ja löysivät asiaan liittyvän tehdastiedotteen ja päivityksen jolla pitäisi tulla kuntoon. 150e veloittavat päivityksestä, kuukauden päähän varasin ajan ettei tarvitse joka viikko sulakkeita repiä.
En kyllä suostuis maksamaan lanttiakaan tämmöisestä sw-päivityksestä.
Lainaus käyttäjältä: wsaarja - 13.09.23 - klo:13:43
En kyllä suostuis maksamaan lanttiakaan tämmöisestä sw-päivityksestä.
Sama. Jos päivityksellä (koodilla) korjaantuu, niin vika on ollut siellä alusta saakka, vaikka ei olisikaan takuuaikana oireillut.
Onneksi mulla jo muutenkin huolto varattu niin ehkä saavat sitten tämän päivityksen samalla tehtyä ja vian korjattua.
Lainaus käyttäjältä: Fredu - 13.09.23 - klo:13:24
Mulla ollut syksyn mittaan samaa ongelmaa -20 Passatissa, eli infontaiment jumittaa satunnaisesti käynnistäessä lataamaan käyttäjätietoja ja sos-painikkeessa ei pala valoa. Sulakkeiden tuuletus on korjannut ongelman hetkeksi mutta vika on noin viikossa palannut.
Tänään kävin marmoritiskillä ja löysivät asiaan liittyvän tehdastiedotteen ja päivityksen jolla pitäisi tulla kuntoon. 150e veloittavat päivityksestä, kuukauden päähän varasin ajan ettei tarvitse joka viikko sulakkeita repiä.
Onko tähän tullut vielä pysyviä ratkaisuja? Täällä täysin tyhjästä 2 vrk sitten alkanut sama oire. Jokin kerta menee pois soft-resetillä, pysyi myös poissa pari käynnistystä kun uudelleen kirjautui ja täppäsi "Muista S-pin", tuolloin kirjautui nopeasti uudelleen sisään. Lopulta kuitenkin taas jatkoi sisäänkirjautumista loputtomana looppina uudelleen.
Itselle ilmeni sama ongelma tänään. Sos vilkkuu eikä infotainment löydä käyttäjää. On se tosiaan ihme ettei tätä edes väliaikaisesti pysty ohittaa. En tarvitse haamusoittoja saksaan (tai mihin ikinä edes menisivät) enkä oikeastaan naviakaan, joka ylipäätään on hlvtin kankea.
Olisipa hienoa, jos tähän lankaan ilmestyisi joku yksinkertainen ja toimiva vinkki/selitys. Sulakkeita kokeilen hipelöidä heti aamusta, mutta tuolla maksetulla summalla en aio sitä montaa kertaa tehdä.
Kiitos tulevista ja jo täällä olevista vinkeistä ja analyyseista, toivottavasti hommat ratkeaa itse kullekkin.
t. first world problems
Onkos nää jumittelut alkanut uusimman OTA- päivityksen jälkeen? Meillä on vielä toiminu infotainmentti hyvin, mitä nyt eilen oli heittänyt vieras profiilin päälle ja aiemmin kadottanu bluetoithin, minkä sain kyllä erikseen laittamalla päälle.
Meinasin mennä latailemaan juuri uutta päivitysta infotaimentin kautta, mutta tuntuukin siltä, että jätän sen tekemättä. Toistaiseksi kaikki toimii, lukuunottamatta travel assist- ja sos-järjestelmän ajoittaista herjaa.
Auto kävi tänään tutkimuksissa ja ilmeni, että kaikki päivitykset on kunnossa joten siitä ei ole kiinni. Löysivät sitten vian OCU:ssa. Uusi OCU maksaa noin 1000e josta tulisivat vastaan niin, että maksettavaa jää siitä 260e. Kai se on OCU vaihdettava vaikka vika ilmenee melko satunnaisesti. Nyt kaikki toiminut normaalisti pari viikkoa..
Lainaus käyttäjältä: Fredu - 06.10.23 - klo:10:12
Auto kävi tänään tutkimuksissa ja ilmeni, että kaikki päivitykset on kunnossa joten siitä ei ole kiinni. Löysivät sitten vian OCU:ssa. Uusi OCU maksaa noin 1000e josta tulisivat vastaan niin, että maksettavaa jää siitä 260e. Kai se on OCU vaihdettava vaikka vika ilmenee melko satunnaisesti. Nyt kaikki toiminut normaalisti pari viikkoa..
OCUja tuntuu jostain syystä menevän kuin leipää nyt.
Joo, OCU on vaihdettu omaankin autoon kuin myös mediakomponentti.
OCUsta löytyi vikaa sen perusteella, kun hätäpuhelujärjestelmä meni jumiin eikä auttanut mikään muu kuin osan vaihto.
On nää kyllä jänniä, ettei saa päivityksillä vikoja hoidettua, kun kuitenkin tuntuu, että olis softaviasta kyse kummassakin tapauksessa.
Ja halpoja osiakin ovat, olikohan mediakomponentti yli 4000 â,¬ ja OCU jotain 1200 â,¬. Tietenkin työt siihen päälle.
Mediakomponentista ei tarvinnut maksaa onneksi mitään ja OCUsta vain osuus.
Minullakin auto ollut volkkarilla valohoidossa about 4 kertaa koko päivän car-netin toimimattomuuden takia. Ilmeisesti laitevikaa ei varsinaisesti ole löytynyt, koska niitä eivät ole ehdottaneet vaihtaa.
Viimeisellä kerralla autoon tehtiin virtuaalinen 5F ja telematiikan moduulin vaihto, josko se olisi saanut yhteyden pelaamaan.
Ongelma on selkeesti VCDSllä ja OBD11 katsottuna datayhteyden epäonnistuminen. Auto on matkapuhelinverkossa ja hätäpuhelut onnistuvat, mutta mobile data näyttää disconnected. Jännä vika kun tätä on eskaloitu tehtaalle asti ja sitä kautta merkkarilla kokeiltu vaikka ja mitä, mutta bitti ei vain liiku.
Jos jollain on erittäin hyvä idea asian kuntoon saattamiseksi, nii saa ehdotella :)
Lainaus käyttäjältä: jugih - 06.10.23 - klo:15:08
Minullakin auto ollut volkkarilla valohoidossa about 4 kertaa koko päivän car-netin toimimattomuuden takia. Ilmeisesti laitevikaa ei varsinaisesti ole löytynyt, koska niitä eivät ole ehdottaneet vaihtaa.
Viimeisellä kerralla autoon tehtiin virtuaalinen 5F ja telematiikan moduulin vaihto, josko se olisi saanut yhteyden pelaamaan.
Ongelma on selkeesti VCDSllä ja OBD11 katsottuna datayhteyden epäonnistuminen. Auto on matkapuhelinverkossa ja hätäpuhelut onnistuvat, mutta mobile data näyttää disconnected. Jännä vika kun tätä on eskaloitu tehtaalle asti ja sitä kautta merkkarilla kokeiltu vaikka ja mitä, mutta bitti ei vain liiku.
Jos jollain on erittäin hyvä idea asian kuntoon saattamiseksi, nii saa ehdotella :)
Voisit ottaa OBD11:lla varmuuskopion 5F ja 75 telematics moduulilta alkuun, jos ne on yhtään samallaiset kuin golffin vastaavat ja voin yrittää katsoa mitkä asetukset on erilailla. Laita ne vaikka spostilla tosÃ,,Tphpoint.fi
Eikö se MIB3 kuitenkin ole passatissakin?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.10.23 - klo:16:53
Voisit ottaa OBD11:lla varmuuskopion 5F ja 75 telematics moduulilta alkuun, jos ne on yhtään samallaiset kuin golffin vastaavat ja voin yrittää katsoa mitkä asetukset on erilailla. Laita ne vaikka spostilla tosÃ,,Tphpoint.fi
Eikö se MIB3 kuitenkin ole passatissakin?
Kiitos :)
Laitan mielelläni. Mulla on tosin MY17 eli MIB2 std.
Lainaus käyttäjältä: ECOisti - 06.10.23 - klo:13:25
Joo, OCU on vaihdettu omaankin autoon kuin myös mediakomponentti.
OCUsta löytyi vikaa sen perusteella, kun hätäpuhelujärjestelmä meni jumiin eikä auttanut mikään muu kuin osan vaihto.
On nää kyllä jänniä, ettei saa päivityksillä vikoja hoidettua, kun kuitenkin tuntuu, että olis softaviasta kyse kummassakin tapauksessa.
Ja halpoja osiakin ovat, olikohan mediakomponentti yli 4000 â,¬ ja OCU jotain 1200 â,¬. Tietenkin työt siihen päälle.
Mediakomponentista ei tarvinnut maksaa onneksi mitään ja OCUsta vain osuus.
Mulla myös Audista pimeni OCU tolleen että hätäpuhelusysteemi ei toiminu ollenkaan, meni ihan kerrasta kesken ajon eikä ollu varotellu sekoilulla mitenkään etukäteen. Omasta mielestä jännä tässä oli se että myAudi sovelluksen yhteys auton lataukseen, lämmitykseen/jäähdytykseen ja lukituksen avaamiseen jne. toimi ihan normaalisti vaikka vika oli päällä.
MIB3 myös vaihdettu kun auto oli reilu puoli vuotta vanha, oireili niin että jätti silloin-tällöin käynnistyksessä näytön mustaksi, kosketukset toimi kyllä näytössä kun "sokkona" sitä paineli mutta ruutu oli musta, myös muuten toimi ihan normaalisti eli radio kuului ja puheluita pystyi hoitamaan vaikka näyttö oli musta.
Molemmat meni toki takuuseen kun auto alle 2v vanha, OCU joku reilu 1000e ja MIB3 4700e + 200e työ.