http://www.skoda-auto.com/COM/about/info/news/news/Pages/2011_38_model-year-2012.aspx (http://www.skoda-auto.com/COM/about/info/news/news/Pages/2011_38_model-year-2012.aspx). Tiedotteen mukaan muutokset koskevat tuotantoa viikosta 22/2011 eteenpäin eli noin 30.5.2011 lähtien. Eli maalaisjärjellä ajatellen kun muutokset tapahtuvat ennen vuoden puoliväliä, tämäkin viesti voisi olla "2011 mallin muutokset" -ketjussa.
Suomen 4/2011 hinnastossahan on jo ainakin
- värillinen katto
- design paketti
- 16" Nevis vanteet
- Matkustajan istuimen täysin taitettava selkänoja pitkien esineiden kuljettamiseen tai pöydäksi
- Matkustamon lisälämmittimeen kaukosäädöllä
- takamatkustajia varten etuselkänojien taakse taitettavat pienet pöytätasot
Tulossa
- 17" Matterhorn vanteet
Värit (Yetin värivalikoimasta jää pois Storm blue, Amazonian green ja Aqua blue)
- Lava blue
- Malachit green
Onko muista jo ilmoitettu?
Tuolla "Yetiin sopivat aluvanteet" ketjussa oli kuvia, joissa antenni oli vaihtunut lyhyempään. Se on hyvä, sillä nykyinen raapii parkkihalleissa kattoon.
Lainaus käyttäjältä: Jarde - 03.05.11 - klo:20:31
Tuolla "Yetiin sopivat aluvanteet" ketjussa oli kuvia, joissa antenni oli vaihtunut lyhyempään. Se on hyvä, sillä nykyinen raapii parkkihalleissa kattoon.
Vaihtui jo aiemmin, olikohan vko 45/2011.
Lainaus käyttäjältä: pajero - 03.05.11 - klo:15:46
Eli maalaisjärjellä ajatellen kun muutokset tapahtuvat ennen vuoden puoliväliä, tämäkin viesti voisi olla "2011 mallin muutokset" -ketjussa.
Mallivuosihan vaihtuu Skodalla tuossa 22 viikolla, siitä eteenpäin autot on seuraavan vuoden mallia.
Lainaus käyttäjältä: pajero - 03.05.11 - klo:15:46
Suomen 4/2011 hinnastossahan on jo ainakin
- Matkustamon lisälämmittimeen kaukosäädöllä
Weballe siis kauko-ohjaus - liekkö tyyriskin?
Lainaus käyttäjältä: Taky - 03.05.11 - klo:22:27
Weballe siis kauko-ohjaus - liekkö tyyriskin?
Veroton hinta 940-1075,, hintaan sisältyy myös itse lämmitin :D
Lainaus käyttäjältä: pajero - 03.05.11 - klo:15:46
- Matkustajan istuimen täysin taitettava selkänoja pitkien esineiden kuljettamiseen tai pöydäksi
Hoo, tuommoinen voisi olla eri-näppärä. Pitääpäs soitella kauppiaalle. Luulisi vielä ehtivän, kun jonnekkin elo-syyskuulle on vasta lupailtu toimitusta...
Lainaus käyttäjältä: Viski - 04.05.11 - klo:06:55
Hoo, tuommoinen voisi olla eri-näppärä. Pitääpäs soitella kauppiaalle. Luulisi vielä ehtivän, kun jonnekkin elo-syyskuulle on vasta lupailtu toimitusta...
Ikävä tuottaa pettymys mutta Greenline malliin et tuota tehtaalta saa.
Mihinkä perustuen? ???
Ainakaan hinnastossa ei mainita asiasta mitään, vaikka muutaman muun lisävarusteen kohdalla se on mainittu.
Lainaus käyttäjältä: Viski - 04.05.11 - klo:08:00
Mihinkä perustuen? ???
Ainakaan hinnastossa ei mainita asiasta mitään, vaikka muutaman muun lisävarusteen kohdalla se on mainittu.
Mainitaan.
PHC Polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin kauko-ohjaimella 1 075 940 940 214 - 394 1 154 - 1 469,
Ei jos 1.6 TDI GreenLine, 1.8 TSI 4x4 tai 1.2 TSI DSG. Ei jos PK4 tai 1.2 TSI / 1.4 TSI Experience.
Ja tuosta kuvasi alla olevasta tekstistä päätellen sulle on tulossa juurikin tuo Greenline. Ja Yetissä 1.6TDI on ainoa konevaihtoehto Greenline mallistossa.
^eikös kyse ollut kuitenkin kaatuvasta etupenkin selkänojasta?
Lainaus käyttäjältä: jni - 04.05.11 - klo:09:03
^eikös kyse ollut kuitenkin kaatuvasta etupenkin selkänojasta?
;D
No niinpä olikin :) Luin vaan Karviksen vastauksen tuohon lämppäriin ja en huomannut tuota lainausta.
Liian aikainen aamu vissiin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.05.11 - klo:22:37
Veroton hinta 940-1075,, hintaan sisältyy myös itse lämmitin :D
Siis kauko+lämppärin saa käytännössä samaan hintaan kuin ennen sai pelkän lämppärin.
Aiemmin pelkkä kauko oli +500,-, jälkeen asennettuna 850,-.
Lainaus käyttäjältä: jni - 04.05.11 - klo:09:03
^eikös kyse ollut kuitenkin kaatuvasta etupenkin selkänojasta?
Juuen mää mitään lämppäreitä tartte...
Tässä oli tämmöinen :)
http://www.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/20_Yeti_Accessories_ENG.pdf (http://www.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/20_Yeti_Accessories_ENG.pdf)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 04.05.11 - klo:16:19
Tässä oli tämmöinen :)
http://www.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/20_Yeti_Accessories_ENG.pdf (http://www.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/20_Yeti_Accessories_ENG.pdf)
Tulee tehtyä kauhea etikettivirhe kun laitan tummat Annapurnat Octaviaan ku ne kuuluis Yetin decorative off-road pakettiin.. ::) ;)
Mitenköhän tuo puskurinsuoja tulee kiinni. Sopisiko myös Superb Combiin?
- Rear bumper cover foil (KDX 630 001)
Lainaus käyttäjältä: jni - 04.05.11 - klo:18:35
Mitenköhän tuo puskurinsuoja tulee kiinni. Sopisiko myös Superb Combiin?
- Rear bumper cover foil (KDX 630 001)
Tulee kahdella ruuvilla kiinni ihan siihen puskurin viereen sisälle, varoituskolmion paikan kohdille.
Vielä kun tuonkin muistaisi aina kun jotain nostelee autoon, kun on kaukalo siinä päällä. ::)
Lainaus käyttäjältä: jni - 04.05.11 - klo:18:35
Mitenköhän tuo puskurinsuoja tulee kiinni. Sopisiko myös Superb Combiin?
- Rear bumper cover foil (KDX 630 001)
Itsellä on sedan Superbissä magneeteilla vastaava suoja kiinni ja combissa tuo on kiinni tavaratilan lattian 'välissä' kun ei ota niin hyvin combin rst listaan kiinni magneetit.
eBaystä tilasin 25e kpl noita vastaavia.
Ruuvit tuntui niin huteralta kiinnitykseltä että hylkäsin ne heti. Tai siis tukevien ruuvien vaihtaminen tilalle tarkoittaisi melkoisia reikiä muoviverhoiluun :(
Muutoksia 2012
-vaihdekeppi manuaali vaihteiset
-etulokasuojan kiinnike
-pohjamuovi jossa äänieristys etuveto dieseliin
-turvavyön korkeuden säädin
-b-pilarin suojus
-kattoikkuna
-etuistuimen istuin osan runko
-etuistuimen selkä osan runko
-takaistuimen runko vasen ja oikea penkki
-takaistuimen runko keski penkki
-Columbus
-RNS315
-Climatronic
Hmm. Mikäs Climatronicissa on muuttunut?
Hmm 2. Mikäs kattoluukussa ja ääniteristyksessä on muuttunut?
Vuosimallia 2012, varustepaketti "Extrovert" ::)
http://images.forum-auto.com/mesimages/242310/ee1.jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/242310/ee1.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Viski - 13.05.11 - klo:10:03
Hmm. Mikäs Climatronicissa on muuttunut?
Tuosta ei ole tietoa. Olisiko vaan tullut uusi softa Climatronicin kenties.
Lainaus käyttäjältä: pajero - 13.05.11 - klo:15:01
Hmm 2. Mikäs kattoluukussa ja ääniteristyksessä on muuttunut?
Niin tuolla tarkoitan sitä pohjamuovi jossa samassa äänieristys.
Kattoluukussa varmaan jotakin vikoja korjattu.
Kävin tsekkaamassa mitä Tiguanilla on tällä hetkellä varustelussa tarjolla. Ainakin vakiona löytyy täyssinkitty kori sekä vihertävä lämpöeristelasi. Nämä olisivat muikeita seuraavaan Yetimalliin, (2013-2014?) :P
Tosin kun rakensin VW:n kotisivuilla Tiguanista 1.4 TSI 122 hp moottorilla varustelutasoltaan Yeti Adventurea vastaavan, tuli listahinnaksi 7 donitsia enemmän (26,3 t, vs. 33,3 t,).
Ja kun vielä huomioi vertailutestien voitot Yetin hyväksi niin suu pysyy messingillä :).
Vinkkinä Yetiään odottaville - ajan saa paremmin kulumaan kun kun rakentelee Yetiä vastaavia crossover audeja, bemareita tai mesejä, niin hintaeron saa tuplattua/triplattua ::)
-> Onkin omituista, miksi Yetiä ei testeissä verrata vastaaviin premium -merkkien compakti -citymaastureihineihin. Onko niin että asiakaskunnat ovat niin eriytyneet että vertailu ei ole relevantti vai pelätäänkö että paljastuu ettei premiumhinnoittelulle löydykkään perusteita?
Yeti on vaan niin onnistunut tekele, että täytyy onnitella suunnittelijoita; varmaan sama speksi kelpaisi monelle premiumillekkin, mutta eivät ole vaan osanneet!
Lainaus käyttäjältä: Homer - 13.05.11 - klo:20:14
Kävin tsekkaamassa mitä Tiguanilla on tällä hetkellä varustelussa tarjolla. Ainakin vakiona löytyy täyssinkitty kori sekä vihertävä lämpöeristelasi. Nämä olisivat muikeita seuraavaan Yetimalliin, (2013-2014?) :P
Yetissähän on jo sinkitty kori, niinkuin kaikissa muissakin Skodissa.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 13.05.11 - klo:20:31
Yetissähän on jo sinkitty kori, niinkuin kaikissa muissakin Skodissa.
Hienoa, tämä oli minulle aivan uutta! Mikään ei ole surkeampaa kuin teknisesti moitteeton mutta käsiin ruostuva auto kuten edellinen Mazda 6:seni. Kumma että esim. Audi korostaa mainonnassaan sinkittyä koria mutta Skoda ei sillä elämöi...
Lainaus käyttäjältä: Homer - 13.05.11 - klo:20:14
-> Onkin omituista, miksi Yetiä ei testeissä verrata vastaaviin premium -merkkien compakti -citymaastureihineihin. Onko niin että asiakaskunnat ovat niin eriytyneet että vertailu ei ole relevantti vai pelätäänkö että paljastuu ettei premiumhinnoittelulle löydykkään perusteita?
Syy on siinä ettei Yetistä oikein ole kilpailemaan oikeiden premium tekeleiden kanssa, vaikka tuote onkin sinällään hyvä niin laatu ja laatuvaikutelma on vielä aika kaukana siitä mitä vaaditaan kilpailuun premium-merkkien kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.05.11 - klo:21:00
Syy on siinä ettei Yetistä oikein ole kilpailemaan oikeiden premium tekeleiden kanssa, vaikka tuote onkin sinällään hyvä niin laatu ja laatuvaikutelma on vielä aika kaukana siitä mitä vaaditaan kilpailuun premium-merkkien kanssa.
Ilmeisesti viittaat oman yksilösi laatuvaikutelmaan, mutta samanlaisia maanantaikappaleita on kyllä premium -merkeilläkin. Siltä osin allekirjoitan väitteesi että rengasäänet voisi olla paremmin eristetty sekä ehkä ovipaneelit voisi olla pehmustetut kovamuovisen sijaan... toisaalta esim. uutta BMW X5 esiteltäessä todettiin lehdistössä että laatuvaikutelma on parantunut harppauksin edelliseen malliversioon verrattuna, premium -merkiltä odotettavalle tasolle. Eli toisin sanoen X5 -kuskit eivät ole viime vuosina ajaneet premium -tasoista autoa merkistä/hinnasta huolimatta. Eli pelkkä merkki ei siis takaa premiumia. Henk. koht. toivon etten koskaan hurahda premiumiin sillä lifetime -säästö ajamalla Yeti -hintaluokassa on siten merkittävä että sillä ostaa vaikka pojalle aikanaan ensiasunnon ;D. Sitä paitsi Yeti on erittäin premium ehkä sitä äänieristystä ja hintaa lukuunottamatta. Sori offtopic.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.05.11 - klo:21:00
Syy on siinä ettei Yetistä oikein ole kilpailemaan oikeiden premium tekeleiden kanssa, vaikka tuote onkin sinällään hyvä niin laatu ja laatuvaikutelma on vielä aika kaukana siitä mitä vaaditaan kilpailuun premium-merkkien kanssa.
Itse vaihdoin Yetiin (tdi 4x4) edelliskoppasesta Audi A4 farkku quattrosta. Vikoja oli ko. Audissa kohtuuttoman paljon vaikka kilometreja oli vähän, se oli syy merkin vaihtoon. Sitä aikaisemmat isot Audit olivat vähävikaisia. A4:sessa ei minusta kabiininkaan laatuvaikutelma häikäissyt jos Yetiin vertaa.. molemmissa kuuluu pikku nitinöitä, mutta pääpiirteissään kaikki ok. Yetillä ajettu vasta rapia 7tkm, joten ihan lopullista laatuanalyysiä ei voi vielä antaa.. tähän mennessä olen hinta-laatu suhteeseen tyytyväinen.
LainaaSyy on siinä ettei Yetistä oikein ole kilpailemaan oikeiden premium tekeleiden kanssa, vaikka tuote onkin sinällään hyvä niin laatu ja laatuvaikutelma on vielä aika kaukana siitä mitä vaaditaan kilpailuun premium-merkkien kanssa.
Mielipide, mutta miten on käytäntö? Moniko ostaa auton pelkästään imagon ja premiumin vuoksi? Laatu ja laatuvaikutelma; Mitä ne ovat?
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 14.05.11 - klo:00:12
Laatu ja laatuvaikutelma; Mitä ne ovat?
Laatu on sitä että autoa ei tarvitse turhaan juoksuttaa pajalla vähänväliä, laatuvaikutelma taas on sitä että 19tkm ajettu auto ei nitise ja kolahtele kuin vanha ooppeli.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 14.05.11 - klo:21:37
Laatu on sitä että autoa ei tarvitse turhaan juoksuttaa pajalla vähänväliä, laatuvaikutelma taas on sitä että 19tkm ajettu auto ei nitise ja kolahtele kuin vanha ooppeli.
Ohjaamon nitinät kuuluu tämän hintaluokan autojen perusominaisuuksiin. Itse en vaivaudu niiden vuoksi pajalle nitisemään. Jos häiritsee (niinkuin vähän tekee), ne saa parhaiten kuntoon kun lisää vylliä itse.. tulee taatusti parempi lopputuloskin. Jos perustekniikka alkaa hajoamaan noin uudessa autossa, niin se on tietysti eri juttu.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 14.05.11 - klo:22:04
Ohjaamon nitinät kuuluu tämän hintaluokan autojen perusominaisuuksiin.
Olen jo vissiin moneen kertaan täälläkin maininnut, että oma Yetini on ollut harvinaisen sivuäänetön, myös talvella, ehdottomasti hiljaisin auto sen suhteen mitä olen koskaan ajanut. Kaksi viikkoa sitten paratiisiini ryömi käärme...kuulin työmatka-ajossa ajoittain sirinän/räminän tapaista ääntä ja se oli ajoittain jopa häiritsevää. Jos autosta kuuluisi säännöllisesti kolinoita sieltä täältä tähän ei olisi kiinnittänyt pennin verran huomiota mutta nyt se oli kuin maalitahra pyhäpuvun rintapielessä. >:(
En osannut paikantaa äänenlähdettä mihinkään, välillä olin varma, että se kuuluu kojelaudasta, välillä taas pelkääjän penkistä, joskus jopa kattopaneeleista! ??? Tyhjensin sivutaskut, takakontin, aurinkolasikotelon ja hansikaslokeron ja poistin kaikki mitkä voisivat olla äänilähteinä mutta ääni prkl ei vaan häipynyt. Huomasin, että pienten töyssyjen yli mentäessä ääni oli voimakkaimmillaan. Pyysin vaimoa ajamaan, että voisin vapautua ja keskittyä täysin tähän mieltä kummasti rassanneen äänen paikantamiseen. Ei apuja, vaimon mielestä se ääni kuului kuljettajan ovesta minun mielestä jopa auton takakontista! >:( >:( Ota nyt sitten näillä koordinaateilla selvää syystä, liian hapokasta tälle rahikaiselle, tuli jo mieleen.
Ajattelin, että eipä tässä auta kuin sitten vain viedä auto pajalle tarkistettavaksi. Varasin jo ajan kun samana päivänä ajaessani tönäsin etupenkkien välissä olevaa käsinojaa, särähdys kuului taas! Eikun tönäsemään uudestaan, sama ääni taas!! Tästä havainnosta innostuneena kansi auki ja huomasin, että vaimo oli laittanut sinne kaikenlaista pientä kivaa. Kun olin poistanut ne kaikki, niin äänet häipyi samalla. ;D ;D En edes muistanut, että Yetissä oli tuollakin säilytyslokero ja se oli jäänyt tyhjentämättä muiden säilytyslokeroiden tapaan. ::)
Kokeileppa auringonsuojan eri asennoissa. Minulla Fabia kitisi kun suoja kattoa vasten. Sattumalta löytyi se äänen lähde.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 15.05.11 - klo:13:34
Olen jo vissiin moneen kertaan täälläkin maininnut, että oma Yetini on ollut harvinaisen sivuäänetön...
Itellä nitisee vain etuovien muovit. Kun siitä oven avauskahvan tienoilta painelee niin hiljenee. No big deal.. korjaan itse kun olisi vaan aikaa.
http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx (http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx)
Tsekeissä on mukavasti värivaihtoehtoja tarjolla, erityisesti Zelená May (Green May) viehättää. Luulisi että tännekin saa tilattua noilla väreillä?
Ilmeisesti Tsekeissä on myös Limited Edition Yeti Fresh malli tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 31.05.11 - klo:11:58
http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx (http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx)
Tsekeissä on mukavasti värivaihtoehtoja tarjolla, erityisesti Zelená May (Green May) viehättää. Luulisi että tännekin saa tilattua noilla väreillä?
Ilmeisesti Tsekeissä on myös Limited Edition Yeti Fresh malli tarjolla.
I Like, pitää kai ostaa toinen Yeti :)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 13.05.11 - klo:15:28
Vuosimallia 2012, varustepaketti "Extrovert" ::)
http://images.forum-auto.com/mesimages/242310/ee1.jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/242310/ee1.jpg)
Kyllä vähää outo näköinen..
Lainaus käyttäjältä: tibis - 31.05.11 - klo:12:06
Kyllä vähää outo näköinen..
Varmaankin tämän tuninkipajan tekele?
http://www.bt-design.cz/vozy/yeti-bt-sport/?lang=eng (http://www.bt-design.cz/vozy/yeti-bt-sport/?lang=eng)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 31.05.11 - klo:11:58
http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx (http://cc.skoda-auto.com/CZE/Pages/Step3.aspx)
Tsekeissä on mukavasti värivaihtoehtoja tarjolla, erityisesti Zelená May (Green May) viehättää. Luulisi että tännekin saa tilattua noilla väreillä?
Ilmeisesti Tsekeissä on myös Limited Edition Yeti Fresh malli tarjolla.
Omaan silmään osui tuo Zelená Cosmic parhaiten. Modrá Mystery on myös hiton nätti sävy, kuten moni muukin uusi.
Vihreä yeti oli ostoslistalla jo alun pitäen ja mietin jo tulevan ruskean yetin yliteippaamista, mutta katsotaan nyt.
Jos ja kun tulee se isompi yeti maxi / combi, niin se tulee sitten vihreänä varmasti! ;D
Octavialle tuli muuten Khaki väri tuonne tsekkiläiseen hinnastoon. Muutenkin octavian värikartta näyttää...hmmm... vähintäänkin mielenkiintoiselta!
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 31.05.11 - klo:15:13
Varmaankin tämän tuninkipajan tekele?
http://www.bt-design.cz/vozy/yeti-bt-sport/?lang=eng (http://www.bt-design.cz/vozy/yeti-bt-sport/?lang=eng)
semmoinen voisi ottaa, mutta sisätilat hmm ehkä vähää likaa jotenki
Lainaus käyttäjältä: TimTsi - 31.05.11 - klo:16:54
Omaan silmään osui tuo Zelená Cosmic parhaiten. Modrá Mystery on myös hiton nätti sävy, kuten moni muukin uusi.
Vihreä yeti oli ostoslistalla jo alun pitäen ja mietin jo tulevan ruskean yetin yliteippaamista, mutta katsotaan nyt.
Jos ja kun tulee se isompi yeti maxi / combi, niin se tulee sitten vihreänä varmasti! ;D
Octavialle tuli muuten Khaki väri tuonne tsekkiläiseen hinnastoon. Muutenkin octavian värikartta näyttää...hmmm... vähintäänkin mielenkiintoiselta!
Tsekkiläisten värivalikoimalla ei ole mitään yhteistä meidän harmaiden ja vielä harmaampien vaihtoehtojen kanssa, siellä on aina ollut ihan eri malliin tarjolla noita värejä :-\
Mikähän siinä on, että noita värejä ei kannata tänne tarjota. Luulisi ettei siitä mitään lisäkustannuksia juuri tule.
Saksan VW sivuilla taas sitten näkyy myös iso joukko special värejä (esim. golf) - useita sinisen , vihreän & punaisen eri sävyjä - mutta hinnat on sitten myös eri : perusmetalli väri siellä 500 , , mutta noi special värit n. 2000 ,.
Tosin eihän tää liity nyt mitenkään Yetiin enää...
The most visible innovation in the Yeti line is what the manufacturer calls the “two-colour concept”, a combination of the roof in one of four available colours with the body in a different colour. Furthermore, the outside look of the vehicle can be individualised by means of the Reef design packet and new 16“ Nevis lightweight alloy wheels. As an option, the interior comfort can be enhanced with a fully-foldable passenger seat backrest that enables the user to transport long objects or use the folded backrest as a table. In the Ambition and Experience trim levels, the back sides of the front seat backrests are available with small foldable tables that (not only) children will appreciate on long trips. Another innovation is remote control that comes automatically with independent additional heating.
Uudet värit:
Lava blue
Malachit green
Kuulin huhun, että 2012 mallia ei enään myydä ilman maalia (valkoisena).
Lainaus käyttäjältä: JAK - 28.06.11 - klo:13:28
Kuulin huhun, että 2012 mallia ei enään myydä ilman maalia (valkoisena).
valkoinen onhan maalia/väri. Vai eikö ole? :D Outo kyllä jos valkoinen menne pois
Kävin eilen poimimassa monsterin kaupalta. Uutuutena oli mukana koria vastaan kääntyvät peilit, jotka tulivat mukaan yllättäen ja pyytämättä. Myyjä sanoi että näki ensimmäistä kertaa Yetissä. En tiedä sitten että mikä ne toi mukanaan.
Lainaus käyttäjältä: Viski - 29.06.11 - klo:11:11
Kävin eilen poimimassa monsterin kaupalta. Uutuutena oli mukana koria vastaan kääntyvät peilit, jotka tulivat mukaan yllättäen ja pyytämättä. Myyjä sanoi että näki ensimmäistä kertaa Yetissä. En tiedä sitten että mikä ne toi mukanaan.
Muistaakseni ne on ollut alusta alkaen Experiencen varustelistauksessa mukana, mutta ei niitä vissiin ole aikaisemmin autoon asti päätynyt.