Hei,
Otsikossa mainitussa autossa syttyy mittaristoon keltainen ABS valo ja luistonestovalo. Valo syttyy toisinaan heti käynnistyksen yhteydessä ja toisinaan lyhyen ajon jälkeen.
Mistähän vikaa voisi lähteä etsimään? Voisiko olla kosketushäiriö ABS antureiden liittimissä? Voiko joku antureista olla rikki? Näkisikö anturiviat yms. vikakoodeina VCDS tai jollain muulla mittarilla mitattuna?
Vikakoodit näkyvät oikealla lukulaitteella, ei välttämättä halvalla kiinalaisella. Motonettikin voi auttaa, jos ystävällinen areenalainen ei tule apuun.
Jos hyvin käy, niin pelkkä johtokin voi olla irti.
Itsellä on saman aikakauden Passatissa vaihdettu molemmat takapyörien ABS-anturit. Vasen sytytti samat merkkivalot kuin Golfissa, oikea vielä 2 lisääkin. Testeri antoi tulokseksi vain virheen takapyörän anturin signaalissa, ei muuta. Sitten korjaus aloitettiin anturin vaihdolla.
Vika voi myös olla kehässä, mutta pelkkä anturin vikaantuminen on paljon tavallisempaa. Erikoisia mutta kuulemma aivan tavallisia vikoja näissä malleissa, ja molemmat noin 100tkm ajettuna. Pelkkä anturi tarvikkeena kustantaa vain n. 28â,¬, vaihto satasen nurkilla. :o
Lainaus käyttäjältä: RKo - 24.06.23 - klo:10:43
Hei,
Otsikossa mainitussa autossa syttyy mittaristoon keltainen ABS valo ja luistonestovalo. Valo syttyy toisinaan heti käynnistyksen yhteydessä ja toisinaan lyhyen ajon jälkeen.
Mistähän vikaa voisi lähteä etsimään? Voisiko olla kosketushäiriö ABS antureiden liittimissä? Voiko joku antureista olla rikki? Näkisikö anturiviat yms. vikakoodeina VCDS tai jollain muulla mittarilla mitattuna?
Minulla on laitteet jolla saadaan ongelma hyvin esille. Mikäli Uudellamaalla majailet niin ota yhteyttä ja sovitaan lisää.
Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - 24.06.23 - klo:17:33
Minulla on laitteet jolla saadaan ongelma hyvin esille. Mikäli Uudellamaalla majailet niin ota yhteyttä ja sovitaan lisää.
Kiitti tiedosta. Lähetin YV:n.
Tämä taisi ratketa.
Vaihtoon meni kuskin puolelta sekä etu- että taka-abs -anturi. Niitä ei saanut vanhasta autosta ehjänä irti. Ainoa keino oli naputella ne pois pyörän napojen puolelta.
Korjasin samalla myös jarrupalojen kuluneisuuden anturin liittimen, kun murjoin sen aiemmin rikki. VCDS herjasi ABS antureiden lisäksi virtapiiri vikaa ja mittaristoon tuli satunnaisesti kuluneiden jarrupalojen varoitusvalo. En tiedä, onko kuluneisuuden anturin virtapiirillä yhteyttä ABS virtapiiriin, mutta nyt kaikki varoitusvalot on poissa. Toivottavasti myös pysyy poissa.
Kiitti Jacce75:lle mittaustuesta!