Onko tuossa jotain best practisea, miten kannattaa toimia kun vain herkistelee takajarrut ilman palojen vaihtoa?
Tarvinnee kuitenkin ajaa testerillä käsijarru irti, että satulan saa löysättyä? Kannattaako mäntä painaa kokonaan sitten sisään kuitenkin vai pelkästään sen verran, että satulan saa helposti takaisin paikalleen? Onko noissä sähkökäkkäreissä jokin logiikka, ettei se menisi sekaisin?
Ehdottomasti mäntä pohjaan, osa herkistelyä tuokin.
Testerillä(tai patterilla) auki JA kiinni.