Naivisti ajattelin, että vanteet jotka vaativat 5mm spacerit vanhassa 9N polossa menisi heittämällä uuteen poloon vaikka tiesin hyvin vanteiden ET:n olevan 35... Nyt sitten spacerien kanssa ajaessa aloin miettimään, että löytyisköhän sitä oikeasti vanteita Poloon, jossa olisi pikkasen profiiliakin (= vähän huulta) eikä vain kärrynpyörää.
Kattelin sitten koko eilisen illan nettiä enkä löytänyt mitään järkevää vannetta joka olisi ihan kivan näköinen ja sopisi suoraan Poloon. Joten kysytäänkin nyt täältä - millasia vanteita teillä on Poloissa (Siis jos ei ole volkswagenin omat)?
Yleisesti levikepaloista on pakko sanoa, että olenko tosiaan ainoa joka huomaa epäkohdan siinä, että Biltemat sun muut puljut myyvät sellaisia osia autoihin, joiden käyttäminen on laitonta? Erikoisen tästä tekee sen, että monellakaan sivulla ei mainita, että levikepalat on sitten laittomia. Lähinnä siis kritiikkini on käänteistä - eli mitä ihmeen laitonta on kohtuullisissa levikepaloissa. Etenkin kun sitten on poikkeuksia joissa ne sallitaan. Olen katsastusmiehiltä kuunnellut uskomatonta shittii siitä, että spacerit on vaarallisia ja renkaan irtoaminen on vain ajan kysymys niiden kanssa... Ehkä jos on joku 25-50 millinen itse tehty palikka...
Nyt en suoraa Poloon osaa sanoa mikä vanne sopisi, mutta heitän silti yhden ajatuksen:
http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php (http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php)
Tuommoisia Schmidtin vanteita olen kuolannut jo tovin äkkirikastumisen toivossa. On sitä lippiä tarvittaessa ja netistä luettujen kokemuksien mukaan nuiden pitäisi olla erittäin kestäviä vanteita, osin rosteria kun ovat. Tuolla on jos jonkinmoista autoa kuvattu eri vannetyypeillä mitä tekevät. Parasta on, että joissain 3-osaisissa vanteissa voi lippiä, ja sitä myötä ET:tä muuttaa haluamakseen tilausta rustatessa. Joten jos siis tuntuu että ET35 ei piisaa, niin laittaa jonkin leveämmän lipin. :)
Eivät ole halpoja, mutta minun silmään törkeän hienoja. Googlen kuvahaku löytää lisää nuita schmidtin vanteita, vaikkapa hieman vanhemmissa polotuksissa.
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 28.04.11 - klo:10:36
Nyt en suoraa Poloon osaa sanoa mikä vanne sopisi, mutta heitän silti yhden ajatuksen:
http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php (http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php)
Tuommoisia Schmidtin vanteita olen kuolannut jo tovin äkkirikastumisen toivossa. On sitä lippiä tarvittaessa ja netistä luettujen kokemuksien mukaan nuiden pitäisi olla erittäin kestäviä vanteita, osin rosteria kun ovat. Tuolla on jos jonkinmoista autoa kuvattu eri vannetyypeillä mitä tekevät. Parasta on, että joissain 3-osaisissa vanteissa voi lippiä, ja sitä myötä ET:tä muuttaa haluamakseen tilausta rustatessa. Joten jos siis tuntuu että ET35 ei piisaa, niin laittaa jonkin leveämmän lipin. :)
Eivät ole halpoja, mutta minun silmään törkeän hienoja. Googlen kuvahaku löytää lisää nuita schmidtin vanteita, vaikkapa hieman vanhemmissa polotuksissa.
En löytänyt tuolta sivulta mitään tilaussysteemiä, missä olisin voinut kokeilla tuota muokkausta. Onks suoraa linkkii?
Nykyisin on tosiaan alla Königin (nykyään taitaa olla Privat ...) BBS Rememberit kromisina. Ne on mielestäni loistavat polossa, mutta ET35 pakottaa käyttää 5mm spaceria edessä enkä siitä oikeen diggaa. :( http://www.konigwheels.com/Privat-Home/Klassik-Series/REMEMBER-VIRTUAL-CHROME (http://www.konigwheels.com/Privat-Home/Klassik-Series/REMEMBER-VIRTUAL-CHROME) (Tuollaset)
17" ei omaan silmääni oikeen istu, kun autoa on vain 30mm madallettu, joten 16" kokoluokasta pitäisi löytyä vaihtoehto...
Mitään semmosta hienoa konetta ei olekkaan. 2- ja 3-osaisissa vanteissa esimerkiksi on tällaiset PDF:t olemassa:
http://www.german-wheels.com/felgen/et_tabelle/TH-Line_16.pdf (http://www.german-wheels.com/felgen/et_tabelle/TH-Line_16.pdf)
Eli vanteen runko muodostaa toisen osan ja lippi toisen. Tuota komboa muuttamalla voi ET:n valita haluamakseen tietyissä raameissa. 3-osaisissa tulee sitten sisäpuolen renkula myös valittavaksi, joten ET:ssä on tuolloin vielä enemmän muokkausmahdollisuuksia, mutta mainitsemassasi 16" kokoluokassa useampiosaisten vanteiden saatavuus on rajallisempi kuin esim 18".
Suomessa nuita vanteita kauppaa SA-marketing:
http://www.samarketing.fi/cars/?p=productsList&iCategory=44 (http://www.samarketing.fi/cars/?p=productsList&iCategory=44)
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 28.04.11 - klo:10:12
Lähinnä siis kritiikkini on käänteistä - eli mitä ihmeen laitonta on kohtuullisissa levikepaloissa. Etenkin kun sitten on poikkeuksia joissa ne sallitaan.
Pelkät pultit eivät kestä sivuiltaan tulevia iskuja. Keskiö tulee vanteen sisälle ottamaan äkilliset iskut vastaan, ja jos keskiö peitetään levikepaloilla niin pyörän kiinnitys on huomattavasti heikompi.
Oikein rakennetuilla levikepaloilla tätä ongelmaa ei ole, ja siksi ne onkin sallittu.
Lainaus käyttäjältä: Qrmu - 28.04.11 - klo:11:54
Pelkät pultit eivät kestä sivuiltaan tulevia iskuja. Keskiö tulee vanteen sisälle ottamaan äkilliset iskut vastaan, ja jos keskiö peitetään levikepaloilla niin pyörän kiinnitys on huomattavasti heikompi.
Oikein rakennetuilla levikepaloilla tätä ongelmaa ei ole, ja siksi ne onkin sallittu.
Mikä on tämä "oikein rakennettu" levikepala? Itselläni on joku ns. keskittävä levikepala - meinaako se tuota keskiöhommaa vai jotain muuta?
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 28.04.11 - klo:12:20
Mikä on tämä "oikein rakennettu" levikepala? Itselläni on joku ns. keskittävä levikepala - meinaako se tuota keskiöhommaa vai jotain muuta?
Vanteen keskireiän pitää olla navan kauluksessa kiinni. Kunhan se keskittävä levikepala on metallia, siinä on kunnon kaulus vanteen sisälle ja se pysyy tiukasti navan kauluksessa kiinni, niin siihen voi luottaa edes jonkin verran.
Noista bilteman muovispacereista taas on ihan asiallista varoittaa. Ehkä niissä on joku pieni präntti "ei katukäyttöön" tms millä niitä saa myydä kaikille. Ihan vastaavasti siis kuin esim. xenonmuunnossarjoissa. Nekin ovat laittomia katukäytössä ja silti niitä myy lähes jokainen pikkuliike.
Oikein rakennetulla tarkoitin sitä, että vanteen valmistaja on myös hyväksynyt spacerin. Silloin on myös tehty jonkinnäköisiä lujuuslaskelmia, eikä vain oleteta että levikepala kestää muutaman kierroksen radalla.
Vanne valmistajia:
RIAL "Saksa"
http://rial.de/_rial/index.php/en/rial-home (http://rial.de/_rial/index.php/en/rial-home)
OXIGIN "Saksa"
http://www.oxigin.de/index_en.php (http://www.oxigin.de/index_en.php)
VERTINI
http://www.vertiniwheels.com/index.htm (http://www.vertiniwheels.com/index.htm)
DEMODA "Italia"
http://www.demodaconcept.com/ (http://www.demodaconcept.com/)
Brock "Saksa"
http://www.brock.de/ (http://www.brock.de/)
ETABETA "Italia"
http://www.etabetawheels.it/ (http://www.etabetawheels.it/)
BBS
http://www.bbs.com/ (http://www.bbs.com/)
Arcasting "Italia"
http://www.arcasting.it/home/www/index.php (http://www.arcasting.it/home/www/index.php)
ATS "Saksa"
http://www.ats-wheels.com/ (http://www.ats-wheels.com/)
RONAL
http://www.ronalwheels.co.uk/ (http://www.ronalwheels.co.uk/)
Borbet "UK"
http://www.borbet.co.uk/ (http://www.borbet.co.uk/)
RIMSTOCK "UK"
http://www.rimstock.co.uk/ (http://www.rimstock.co.uk/)
CMS
http://www.cmswheels.de/de/produkte/C4HGS (http://www.cmswheels.de/de/produkte/C4HGS)
TSW
http://www.tsw.com/ (http://www.tsw.com/)
AEZ "Saksa"
http://www.aez-wheels.com/257_EN (http://www.aez-wheels.com/257_EN)
DOTZ "UK"
http://www.dotz-wheels.co.uk/ (http://www.dotz-wheels.co.uk/)
ENZO "Saksa"
http://www.enzo-wheels.com/502_DE (http://www.enzo-wheels.com/502_DE)
OZ
http://www.ozracing.com/ (http://www.ozracing.com/)
THOMASON "Saksa"
http://www.tomason.de/company.php (http://www.tomason.de/company.php)
DEZENT "Saksa"
http://www.dezent-wheels.com/434_DE (http://www.dezent-wheels.com/434_DE)
AVUS
http://www.thewheelconnection.com/customrims/Avus-wheels.php (http://www.thewheelconnection.com/customrims/Avus-wheels.php)
MOMO "Italia"
http://www.momo.it/ (http://www.momo.it/)
BARZETTA
http://www.barzetta.com/ (http://www.barzetta.com/)
Mä hankin talvirenkaisiin Alutecin Grip Graphit 6x15" vanteet (89 â,¬/kpl). Menee samoilla pulteilla kuin auton mukana tulevat riverside-vanteet.
http://felgenanprobe.alutec.de/default.aspx (http://felgenanprobe.alutec.de/default.aspx)
+++
Riittääks Pololle, jos ET on 38?
Tuossa lista mitkä ainakin käy :
5J x 14 ET35
6J x 15 ET30
5,5J x 15 ET38
5,5J x 15 ET40
6J x 15 ET40
7J x 16 ET46
7,5J x 17 ET38
7J x 17 ET46
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 28.04.11 - klo:21:52
Riittääks Pololle, jos ET on 38?
En ole kokeillut vielä (auto syntyy ens viikolla), mutta otin "riskin"... ;)
2 mm:n ero vakiovanteen ET:hen on mitätön ja kumitkin on samanlaiset maltilliset vihannesleikkurit.
Jotain hajua vanne/rengas-settisi mitoista ja sopivuudesta alkuperäiseen kokoon verrattuna saat, kun naputtelet molempien vanteiden ja renkaiden mitat rengaskokolaskuriin. Rengaskuvien alla kohtaan "clearence" tulee kommentteja yleisellä tasolla vanne/rengassarjan sopivuudesta:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp (http://www.rimsntires.com/specs.jsp)
++
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.04.11 - klo:07:33
En ole kokeillut vielä (auto syntyy ens viikolla), mutta otin "riskin"... ;)
2 mm:n ero vakiovanteen ET:hen on mitätön ja kumitkin on samanlaiset maltilliset vihannesleikkurit.
Jotain hajua vanne/rengas-settisi mitoista ja sopivuudesta alkuperäiseen kokoon verrattuna saat, kun naputtelet molempien vanteiden ja renkaiden mitat rengaskokolaskuriin. Rengaskuvien alla kohtaan "clearence" tulee kommentteja yleisellä tasolla vanne/rengassarjan sopivuudesta:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp (http://www.rimsntires.com/specs.jsp)
++
Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/
Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 29.04.11 - klo:08:55
Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/
Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?
Yleensähän renkaat ottaa kiinni, ja silloin merkitsevää on renkaan leveys ja ET. Kapeammilla renkailla ET voi olla pienempi, tarkalleen ottaen leveyserosta puolet pienempi.
Tuossa listassa 35 ET on 14" vanteilla, joka tarkottaa todennäkösesti 175 leveitä renkaita. Esim. 205 leveisiin renkaisiin verrattuna 175:lla on 15mm enemmän tilaa kumpaankin suuntaan. ET voisi siis olla 20, että nuo 175/70R14:t raapisivat niin kuin 205:t.
Lainaus käyttäjältä: Qrmu - 29.04.11 - klo:10:02
Yleensähän renkaat ottaa kiinni, ja silloin merkitsevää on renkaan leveys ja ET. Kapeammilla renkailla ET voi olla pienempi, tarkalleen ottaen leveyserosta puolet pienempi.
Tuossa listassa 35 ET on 14" vanteilla, joka tarkottaa todennäkösesti 175 leveitä renkaita. Esim. 205 leveisiin renkaisiin verrattuna 175:lla on 15mm enemmän tilaa kumpaankin suuntaan. ET voisi siis olla 20, että nuo 175/70R14:t raapisivat niin kuin 205:t.
Korjataan noita vanne tietoa:
175/70 5Jx14 ET35
185/60 6Jx15 ET38
195/55 6Jx15 ET40
215/45 7Jx16 ET46
215/40 7Jx17 ET46
Ahaa. Nyt aukes tuo ET. :) Soitin rengas liikkeeseen ja epäily vahvistettiin. Jarrusatula ei ottaisi kiinni, mutta kun mulla on noin tuuman huuli vanteessa, niin puolat kääntyy tosi nopeasti 16" kokoluokassa sisään päin ja näin edessä oleva isompi satula ottaa kiinni itse puoliin. Asennussyvyys riittäisi siis... :(
Itselläni on Poloa odottamassa OZ Lounge 10, 16x7, ET35 ja renkaat 205/45/16.
(http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx (http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx))
Eivät rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että tarvisi levikepaloja ja mitä itse olen netissä eri laskureiden kanssa asiaa tutkinut niin pitäisi kyllä alle sopia. Sen näkee kai sitten kun auto tulee että sopiiko vai ei.
Lainaus käyttäjältä: Late - 29.04.11 - klo:10:17
Korjataan noita vanne tietoa:
...
215/45 7Jx16 ET46
...
Lainaus käyttäjältä: Nilkki - 29.04.11 - klo:11:24
Itselläni on Poloa odottamassa OZ Lounge 10, 16x7, ET35 ja renkaat 205/45/16.
(http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx (http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx))
Eivät rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että tarvisi levikepaloja ja mitä itse olen netissä eri laskureiden kanssa asiaa tutkinut niin pitäisi kyllä alle sopia. Sen näkee kai sitten kun auto tulee että sopiiko vai ei.
No jos noita Laten tietoja vertaa niin ei varmasti tarvi levikepaloja. Ulkoreunastakaan tuskin raapii kaaria. Laten lukuja katsellessa rengaskoko olisi voinut olla jopa 205/50/16.
Kyllä tuo 205/50/16 kävi mielessä, mutta rengasliikkeestä suosittelivat 205/45/16:ta ja hintakin oli hieman edullisempi niin siihen päädyin.
Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.04.11 - klo:16:02
Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??
Mä myin alkuperäiset kesät vanhan polon kakkosrenkaina ja talvirenkaat tuli alunperinkin toisesta paikasta. Eipä noista perus 15" vanteista ja kumeista paljoa rahaa olisi tarjottu.
Lainaus käyttäjältä: Nilkki - 29.04.11 - klo:14:06
Kyllä tuo 205/50/16 kävi mielessä, mutta rengasliikkeestä suosittelivat 205/45/16:ta ja hintakin oli hieman edullisempi niin siihen päädyin.
Sulla on Nilkki nähtävästi Polo tilauksessa, niin mullakin. Mun syntyy ens viikolla eli wappu jatkuu warpajaisilla... ;)
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.04.11 - klo:16:02
Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??
Tarkoitus olisi hankkia talvikumit alkuperäisille vanteille. Kumit myyn pois tai annan vaihdossa(kuulemma jotain hyvittävät noista kun eipä niille juuri kilometrejä tule).
PS. Oman Poloni pitäisi valmistua viikolla 19. Hetken joutuu vielä odottelemaan ja mitä vähemmän sitä odotusta on jäljellä, sitä raskaammaksi se tuntuu muuttuvan ;D
Neloskoppasen GTI golffin BBS:t ?
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg (http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg)
Mitä ne lupas sulle, miten nopeesti auto tulee Espanjasta Suomeen?
Mulle myyjä puhui kolmesta viikosta.
Siitä ei ollu sen kummemin puhetta vielä. Myyjä vaan totes että ei siinä sitten enää kovin kauaa kestä kun auto on valmis ::)
Joka tapauksessa ajoissa pitäs tulla ku 6.7. oli papereihin merkitty luovutuspäivä.
Ja jottei ihan menis ohi aiheen nää höpöttelyt nii laitetaan tähän vielä linkki että tuolta ostin omat vanteeni
http://www.rengaskauppa.net/rk/vanteet (http://www.rengaskauppa.net/rk/vanteet)
Pariviikkoa kesti vanteiden tulo. Viikko tuli ekstraa toimitusaikaan, kun Italian pojat lähettivät ensin väärän väriset vanteet. Sainpahan sentään sitten lukkopultit kaupanpäälle :)
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 29.04.11 - klo:08:55
Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/
Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?
Onko tullut vaihdettua jo alle Eibachin madallusjouset?
Jos jousitus madaltuu joku 30(?) mm, niin kait se vähentää lokarien sisällä olevaa vapaata tilaa?
Tosin ei kait jousien vaihtaminen taida muuttaa pyörän joustoliikkeen rataa?
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.04.11 - klo:16:43
Onko tullut vaihdettua jo alle Eibachin madallusjouset?
Jos jousitus madaltuu joku 30(?) mm, niin kait se vähentää lokarien sisällä olevaa vapaata tilaa?
Tosin ei kait jousien vaihtaminen taida muuttaa pyörän joustoliikkeen rataa?
Eipat eivät ole vielä alla, mutta renkaan tilakaan ei ole ongelma. Ongelma on jarrusatulan takareuna, joka ottaa kiinni noihin puolien sisäpintaan. 17" ratkaisisi tämän ongelman, mutta kun olen jo henkisesti päättänyt, ettei 17" ole oikea koko Poloon. :D
*miettii kuumeisesti, että onko maininnut Ei-Pahoista jotain täällä vai pitäisikö mun olla "Ai... Sinä." :D *
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 29.04.11 - klo:16:31
Neloskoppasen GTI golffin BBS:t ?
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg (http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg)
Hyvä yritys, mutta ei . :D "Perusharmaat" eivät vain toimi mulle. Otan ennemmin peltivanteet ja pölärit.
Itselläni on alla Lenson BSX 7x15 et35. Vaatii 3mm spacerin, muuten ottaa edessä jarrusatulan reuna puoliin kiinni. Bilteman halpis spacerit on vaan ulkohalkaisijaltaan liian isot, ottavat kiinni jarrupalaan.. Mistä löytyisi mielellään 3mm spacerit 5x100 jaolla, ei oikein kiinnostaisi toiset tuollaiset yleismallin spacerit?
Lainaus käyttäjältä: anttipaa - 30.04.11 - klo:23:58
Itselläni on alla Lenson BSX 7x15 et35. Vaatii 3mm spacerin, muuten ottaa edessä jarrusatulan reuna puoliin kiinni. Bilteman halpis spacerit on vaan ulkohalkaisijaltaan liian isot, ottavat kiinni jarrupalaan.. Mistä löytyisi mielellään 3mm spacerit 5x100 jaolla, ei oikein kiinnostaisi toiset tuollaiset yleismallin spacerit?
Melkein kuin omaa tarinaa olisi lukenut. :D
http://www.specialfalgar.fi/tarvikkeet/levikepalat.aspx (http://www.specialfalgar.fi/tarvikkeet/levikepalat.aspx)
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 01.05.11 - klo:00:05
Melkein kuin omaa tarinaa olisi lukenut. :D
http://www.specialfalgar.fi/tarvikkeet/levikepalat.aspx (http://www.specialfalgar.fi/tarvikkeet/levikepalat.aspx)
Tuollakaan ei ole pelkällä 5x100 jaolla olevaa 3mm-5mm spaceria?
Itse kyllä ostaisin kyseistä sarjaa olevat vanteet marmorilta, taisi olla vantaan myymälässäkin kolme eri väriä esillä ja kaikki näytti erittäin hyvältä. Tosin 1200e kieppi hinta rajoitti omat ostohalut turhan tehokkaasti.
(http://volkswagen.fi/vv-auto/shop_products.nsf/0/59F8421D3E9A5404C22575EB002721E3/$file/GTR%2024%2017.jpg)
Lainaus käyttäjältä: anttipaa - 01.05.11 - klo:00:11
Tuollakaan ei ole pelkällä 5x100 jaolla olevaa 3mm-5mm spaceria?
Osta multa? 600â,¬... Tosin joudut ostaa vanteet mukaan, mutta vanteetkin on aika päheet. ;)
Lainaus käyttäjältä: Jonde - 01.05.11 - klo:00:58
Itse kyllä ostaisin kyseistä sarjaa olevat vanteet marmorilta, taisi olla vantaan myymälässäkin kolme eri väriä esillä ja kaikki näytti erittäin hyvältä. Tosin 1200e kieppi hinta rajoitti omat ostohalut turhan tehokkaasti.
(http://volkswagen.fi/vv-auto/shop_products.nsf/0/59F8421D3E9A5404C22575EB002721E3/$file/GTR%2024%2017.jpg)
Noi volkkarin omat on ihan hävyttömän hintaiset. :D Tuohon 1200 euron hintaanhan saa jo melkeen TD Motor sportit 8 kilosina. :D
Löytyihän niitä.
http://www.mdcomprex.fi/store/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=626&osCsid=acc269ef1a8cf0738a3a8f2a31ec75b1 (http://www.mdcomprex.fi/store/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=626&osCsid=acc269ef1a8cf0738a3a8f2a31ec75b1)
Saisi olla kyllä mielummin 3mm.. Ei vaan taida sellaisia löytyä.
Lainaus käyttäjältä: anttipaa - 01.05.11 - klo:12:21
Löytyihän niitä.
http://www.mdcomprex.fi/store/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=626&osCsid=acc269ef1a8cf0738a3a8f2a31ec75b1 (http://www.mdcomprex.fi/store/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=626&osCsid=acc269ef1a8cf0738a3a8f2a31ec75b1)
Saisi olla kyllä mielummin 3mm.. Ei vaan taida sellaisia löytyä.
Jup. Varmistin omat spacerit - ne onkin 8mm, kun ne olivat "litteimmät" keskittävät mitä oli.
Mutta nyt on sitten vanteet tuloillaan. Mustat TD Monza R:ät 16 tuumaisena. Ei hajuakaan miltä ne näyttävät mustassa polosessa, mutta onpahan sitten käyty koko kaliberi läpi. On ollut maalatut harmaat, konetyöstettyä "hopeeta", täysvalkoista ja jopa kromia. :D.
Vielä vaihtui itselläni nuo spacerit. Löytyi 3mm ja mustana joten tilasin nämä http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260730938987 (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260730938987)
Saas nähdä onko hintansa arvoiset.
Itse olen ainakin tykännyt mustassa polossa noista mustista lensoista, mutta makuasioitahan nämä.
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.04.11 - klo:16:43
Jos jousitus madaltuu joku 30(?) mm, niin kait se vähentää lokarien sisällä olevaa vapaata tilaa?
Tosin ei kait jousien vaihtaminen taida muuttaa pyörän joustoliikkeen rataa?
Molemmat kohdat oikein. ;D
Sen, miten ylös eli "sisään" pyöräkaivoon pyörä sisäänjoustossa pääsee, määrittelee iskunvaimentimen pituus ja sen varren ympärillä olevan pohjaanlyöntikumin pituus (ja tietysti kovuus). Eli mikäli iskunvaimentimet ja pohjaanlyöntikumit säilyvät alkuperäisinä, niin rengas ottaa - jos on ottaakseen -
äärimmäisessä sisäänjoustossa (esim. iso routaheitto moottoritienopeuksilla) kiinni yhtä lailla niin vakiojousilla kuin madallusjousillakin. Toki normaalissa "osajoustossa" korkeilla vakiojousilla renkaalla on enemmän tilaa, mutta ääritilanteen varaltahan se renkaan mahtuminen pitääkin mitoittaa.
Omakohtaisia huomioita pyörien mahtumisesta: alkuperäiskoko 215/40R17 sopii mainiosti pyörimään yhdistelmällä ET35, vakioiskarit ja 25/40 mm madaltavat H&R:t. Vanteen leveys voi olla tuolla ET:llä ainakin 8 tuumaa, eikä ota sisäreunasta kiinni pyöräntuennan komponentteihin eikä sisälokasuojaan ohjaus ääriasennossakaan.
Renkaan korkeus sen sijaan on 215 mm renkaalla ja ET35:llä kriittinen, eli korkeaprofiilisempi 215/45R17 ottaakin jo kiinni etupuskurin ulko-/yläpäätyyn sisäänjoustossa. Takapäässä ei ole ongelmia noinkaan korkealla renkaalla.
Spacereista vielä sen verran, että alumiinisten spacereiden kanssa ei pitäisi käyttää peltivanteita: peltivanteen kovempi teräs syö pehmeää alumiinia, jolloin kiinnitys saattaa löystyä vaarallisesti. Peltivanteet kun ottavat muotoilunsa takia napaan kiinni varsin pieneltä alalta, eli sikälikin alumiinia kalvava pintapaine muodostuu huomattavasti suuremmaksi kuin laakealaippaisella (ja ennen kaikkea tasapintaisella) alumiinivanteella. Eli teräsvanteeseen teräksiset spacerit (jos on pakko spacereitä käyttää). No, tämä meni kyllä aika kauas otsikosta kun tuli innostuttua...
Mulla on Alutecin talvivanteet ja tuli mieleen, että alutecin keskiölogon tilalle olis kiva vaihtaa semmoset, joissa olisi vw-logo. Saako semmosia keskiökuppeja vw-logolla vai onko olemassa pelkkiä tarroja jotkä lätätään alutec logon päälle?
Vai onko siinä vanteen muovisessa keskiösuojassa alutecin tarra (en ole tutkinut), joka revitään eka irti ja tilalle isketään vw-tarra?
Pelkkiä tarroja on. Löytyy rengasliikkeistä.
Mulla on Lenson A01 17x7,5 ET35 ja mulla ei tarvii spacereita. Kumina Falken FK452 205/40-17. Ei moittimista. Madallusta vois harkita seuraavaks.
Aikoinaan Poloa tilatessa haikailin alkuperäisten 17-tuumaisten Boavista-vanteiden (http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-v/explore/gallery/12) perään, eli niiden viisipuolaisten joilla myyntiesitteen pääkuvissa esiintyvä punainen auto on varustettu. Mutta Poloa ei tietenkään Suomessa saa tilattua niillä, ja jälkikäteen varaosana hankittuna ovat vakavasti sairaan hintaiset.
No, nyt tulevan talven vanteita miettiessä huomio osui suomalaisissa nettikaupoissa omituisen tutun oloiseen vanteeseen, joka ei kyllä ihan heti sytyttänyt mutta jonnekin alitajuntaan se iskostui. Kyseessä H. Kraatzin maahantuoma vinkuhinkuintialainen/malesialainen/mitä-näitä-nyt-on, tuotenimellä Rundo WH15 markkinoitava vanne:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee394/juha_tm/VW%20Polo/boavista-kopio.jpg)
Kuva Rengas Turku Oy (http://www.rengasturku.com/vanteet/):n sivuilta
Tuohan on lähes 1:1 kopio VW Boavistasta! Ainoastaan nuo puolien välit keskiön tuntumassa näyttäisivät kopiossa olevan aavistuksen suuremmat kuin alkuperäisessä.
Tuollaiset tuli siis tilattua paikallisesta rengasliikkeestä Polon talvivanteiksi 7x16 ET35 -koossa, hintaakin tuli kokonaista 350,-/setti. :) Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Aikoinaan Poloa tilatessa haikailin alkuperäisten 17-tuumaisten Boavista-vanteiden (http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-v/explore/gallery/12) perään, eli niiden viisipuolaisten joilla myyntiesitteen pääkuvissa esiintyvä punainen auto on varustettu. Mutta Poloa ei tietenkään Suomessa saa tilattua niillä, ja jälkikäteen varaosana hankittuna ovat vakavasti sairaan hintaiset.
No, nyt tulevan talven vanteita miettiessä huomio osui suomalaisissa nettikaupoissa omituisen tutun oloiseen vanteeseen, joka ei kyllä ihan heti sytyttänyt mutta jonnekin alitajuntaan se iskostui. Kyseessä H. Kraatzin maahantuoma vinkuhinkuintialainen/malesialainen/mitä-näitä-nyt-on, tuotenimellä Rundo WH15 markkinoitava vanne:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee394/juha_tm/VW%20Polo/boavista-kopio.jpg)
Kuva Rengas Turku Oy (http://www.rengasturku.com/vanteet/):n sivuilta
Tuohan on lähes 1:1 kopio VW Boavistasta! Ainoastaan nuo puolien välit keskiön tuntumassa näyttäisivät kopiossa olevan aavistuksen suuremmat kuin alkuperäisessä.
Tuollaiset tuli siis tilattua paikallisesta rengasliikkeestä Polon talvivanteiksi 7x16 ET35 -koossa, hintaakin tuli kokonaista 350,-/setti. :) Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Näppärän näköinen :) Itse päädyin siihen, että heitän alkuperäisille VW-vanteille 15" kitkat.
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Tuollaiset tuli siis tilattua paikallisesta rengasliikkeestä Polon talvivanteiksi 7x16 ET35 -koossa, hintaakin tuli kokonaista 350,-/setti. :) Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Voisitko vinkata mistä liikkeestä ostit? Itse katsellut samoja, ja kiinnostaisi etenkin nähdä miltä nämä brightmetal versiot näyttävät livenä.
(http://www.aluvanne.fi/modulefiles/aluvanne/webshop/pic_4d63827f35476.jpg)
http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/ (http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/)
Tuolla niitä ainakin on.
Lainaus käyttäjältä: makelja - 09.09.11 - klo:19:08
http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/ (http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/)
Tuolla niitä ainakin on.
On kyllä edullinen sarja kaikissa tuumakoissa.
Lainaus käyttäjältä: makelja - 09.09.11 - klo:19:08
http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/ (http://rengasmaailma.fi/aluvanteet/vanteet/aluvanteet/)
Tuolla niitä ainakin on.
Kiitos! Liike löytyykin onkin sopivan läheltä jotta voi poiketa ihmettelemässä.
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Mistä meinasit hankkia VW-keskiöt? Suunnittelin itsekin hankkivani oman Ploon vanteisiin sellaiset, koska viimeistelisivät tarvikevanteet kivasti. Mutta ovatko keskiöt standardikokoisia vai mitä sattuu? En tiedä asiasta mitään muuta, kuin että eBaysta löytyy keskiöitä ainakin tarroina...
^Noita keskiökuppeja on eri kokoisia. Itse olen tilannut eBaysta kahdet keskiökupit tarvikevanteisiin. Siis kupit ei pelkät tarrat, toiset oli jopa Audin OEM tavaraa ja kävivät Dotzin tarvikevanteisiin.
Mittaa ekana tarvikevanteen keskiökupin ulkohalkaiisja ja myös niiden kiinnitysklipsujen väli. Nuo molemmat mitat on yleensä mainittu eBayssa kun noita myydään. Kiinnistysklipsujen halkaisija ei tarvi olla ihan millilleen, millin-parin heitto ei haittaa, ainakaan itselläni. Esim. Ebay DE hakusanalla volkswagen nabenkappen (tai radkappen). Ebay UK:sta volkswagen center cap (tai centre cap)
Tilasin talvivanteisiin uudet http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/zubehoer/radkappen/nabenabdeckung-radkappe-alufelge-golf-5-6-jetta..?c=1639 (http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/zubehoer/radkappen/nabenabdeckung-radkappe-alufelge-golf-5-6-jetta..?c=1639), luulis saman olevan polpottimessakin?
Vanhat alkaa oleen jo perstunu suolasta
e: Sisähalkaisia näkyy olevan ~55 milliä ja ulkoa noin 65
Kyllä Boavista on Suomen hinnastossa tarjolla Highlineen 735 euroa+verot
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Aikoinaan Poloa tilatessa haikailin alkuperäisten 17-tuumaisten Boavista-vanteiden (http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-v/explore/gallery/12) perään, eli niiden viisipuolaisten joilla myyntiesitteen pääkuvissa esiintyvä punainen auto on varustettu. Mutta Poloa ei tietenkään Suomessa saa tilattua niillä, ja jälkikäteen varaosana hankittuna ovat vakavasti sairaan hintaiset.
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Tuollaiset tuli siis tilattua paikallisesta rengasliikkeestä Polon talvivanteiksi 7x16 ET35 -koossa, hintaakin tuli kokonaista 350,-/setti. :) Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Hmm... Rundot kyllä kiinnostaisi talvivanteiksi. Meneeköhän nuo ihan ok alle, kun Boavistan ET on 46? Minkälaista rengasta ajattelit?
Lainaus käyttäjältä: Ã,,käpussi - 09.09.11 - klo:18:22
Voisitko vinkata mistä liikkeestä ostit? Itse katsellut samoja, ja kiinnostaisi etenkin nähdä miltä nämä brightmetal versiot näyttävät livenä.
Rengastoppi, Lahti.
Lainaus käyttäjältä: Turbodog - 12.09.11 - klo:14:33
Hmm... Rundot kyllä kiinnostaisi talvivanteiksi. Meneeköhän nuo ihan ok alle, kun Boavistan ET on 46? Minkälaista rengasta ajattelit?
Kyllä noiden 7"/ET35:llä ja alkuperäistä vastaavalla renkaan ulkohalkaisijalla menee ongelmitta alle koska todistettavasti 8"/ET35:kin menee. Renkaaksi tulee 195/50R16 joka vastaa ulkohalkaisijaltaan alkuperäiskokoja.
Lainaus käyttäjältä: Jfer - 09.09.11 - klo:23:01
Mistä meinasit hankkia VW-keskiöt? Suunnittelin itsekin hankkivani oman Ploon vanteisiin sellaiset, koska viimeistelisivät tarvikevanteet kivasti. Mutta ovatko keskiöt standardikokoisia vai mitä sattuu? En tiedä asiasta mitään muuta, kuin että eBaysta löytyy keskiöitä ainakin tarroina...
Keskiöiden koko vaihtelee vannemallista toiseen. Todennäköisesti tilailen jostain netistä ellei sitten satu marmoritiskillä olemaan kohtuuhintaiset. Esim. osoitteessa www.passatplus.de (http://www.passatplus.de) löytyy muutamien erikokoisten keskiökuppien mittoja ja varaosanumeroita, eli kunhan saan vanteet niin mittaan keskiöreiän ja sen mukaan valitsemaan oikeaa varaosanumeroa.
Viime talvena kun oli Polossa alla RS6-replikat niin vanteiden mukana tuli blankkojen kuppien lisäksi oikein alumiinista prässätyt VW-logot, jotka araldiittasin blankkojen kuppien päälle. Oli kyllä ihan OEM-fiilikset niissä. ;)
Lainaus käyttäjältä: k23001 - 10.09.11 - klo:13:41
Kyllä Boavista on Suomen hinnastossa tarjolla Highlineen 735 euroa+verot
OK. Itse kun tilasin auton kesällä 2010 niin ei saanut ainakaan Comfortlineen millään rahalla tai itkemisellä.
Itselle tulee Polo GTI kakkosautoon alle nyt nämä:
(http://www.verkkopartner.fi/tuotekuvat/450x450/SPARCO_ASSETTO_GARA_Matt_Black.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.09.11 - klo:08:54
Tilasin talvivanteisiin uudet http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/zubehoer/radkappen/nabenabdeckung-radkappe-alufelge-golf-5-6-jetta..?c=1639 (http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-5-1k/zubehoer/radkappen/nabenabdeckung-radkappe-alufelge-golf-5-6-jetta..?c=1639), luulis saman olevan polpottimessakin?
Vanhat alkaa oleen jo perstunu suolasta
e: Sisähalkaisia näkyy olevan ~55 milliä ja ulkoa noin 65
Tuolta näyttää löytyvän kaikkea muutakin kiinostavaa zubehööriä poloon...
^^
Niin näyttää. Itselleni tuli sieltä hiljattain rosterinen pakopuhujan pää, poljinpinnat ja ledivalot rekkarille. :)
Ja takaisin vanteisiin. Itselläni tulikin nyt pienoinen probleema VW-keskiömerkkien kanssa. Hommasin siis talvivanteiksi Rundo WH15:t eli jonkinasteiset Boavista-kopiot. Niissä keskilogon reikä on 60 mm, ja passatplus.de:n mukaan niihin täydellisesti olisi sopinut kaikkien mittojen puolesta Volkkarin osano. 3B9 071 214 666. Näitä sitten metsästämään sillä tuloksella, että kyseistä osaa ei kuulemma enää VW:ltä saa. :( Ja noilla passatplussan sivuilla ei muita samankokoisia ole listattu. Mikä ei suinkaan tarkoita etteikö VW:n nykyvalikoimissakin saattaisi olla jokin 60-millinen kuppi? Kun vaan tietäisi mikä...
No, hätävararatkaisuna tilasin iiBeistä 8 kpl alumiinista prässättyjä 60-millisiä VW-logolätkiä, koko läjä maksoi kokonaista 10 euroa Honkajoelta Suomeen toimitettuna! Valitettavasti ne ovat suoria eivätkä kuperia kuten orggiskupit, mutta ne kun liimaa Rundo-logojen tilalle niin on sekin hieman Rundo-logoa parempi ratkaisu...
Mulla on nähtävästi sama ongelma. Mittasin talvivanteen (Alutec) lätkän koon ja se on toi sama 60 mm. Ja itse reikä n. 56 mm. Päädyin samaan 3B9071214666 varaosanumeroon jne.
Ebay:sta tais löytyä oikeen kokoiset, mutta en "osannut" rekisteröityä... :-\
http://www.ebay.de/itm/VW-4st-60mm-FELGENDECKEL-NABENKAPPEN-Emblem-NABENDECKEL-/110729554050?pt=Auto_Radkappen&hash=item19c7fee882 (http://www.ebay.de/itm/VW-4st-60mm-FELGENDECKEL-NABENKAPPEN-Emblem-NABENDECKEL-/110729554050?pt=Auto_Radkappen&hash=item19c7fee882)
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.09.11 - klo:22:33
Ebay:sta tais löytyä oikeen kokoiset, mutta en "osannut" rekisteröityä... :-\
No.. mikäs siinä oli vaikeata? Vilkaisin rekisteröitymistä, näytti aika samalta kuin UK ebaylla.
Se on se ja sama mihinkä ebayhyn rekisteröityy... tunnukset toimii joka paikas. ;D
Lainaus käyttäjältä: peedu - 29.09.11 - klo:22:33
Mulla on nähtävästi sama ongelma. Mittasin talvivanteen (Alutec) lätkän koon ja se on toi sama 60 mm. Ja itse reikä n. 56 mm. Päädyin samaan 3B9071214666 varaosanumeroon jne.
Ebay:sta tais löytyä oikeen kokoiset, mutta en "osannut" rekisteröityä... :-\
http://www.ebay.de/itm/VW-4st-60mm-FELGENDECKEL-NABENKAPPEN-Emblem-NABENDECKEL-/110729554050?pt=Auto_Radkappen&hash=item19c7fee882 (http://www.ebay.de/itm/VW-4st-60mm-FELGENDECKEL-NABENKAPPEN-Emblem-NABENDECKEL-/110729554050?pt=Auto_Radkappen&hash=item19c7fee882)
Itse tilasin viime talvena noilta Bulgarian pojilta noi keskiöt ja omiin Decent F:iin noi oli hieman väljät, mutta silikonilla asia korjaantui ;)
No niin, nyt on tilattu. Saas nähdä hölskyykö myös aluteceissä.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 30.09.11 - klo:09:16
Itse tilasin viime talvena noilta Bulgarian pojilta noi keskiöt ja omiin Decent F:iin noi oli hieman väljät, mutta silikonilla asia korjaantui ;)
Miten on keskiöiden viimeistely kestänyt? Olen brittifoorumeilta lukenut, että ulkonäkö olisi perstaantunut jo parissa kuukaudessa talvikäytössä?
Itsekin olen noteerannut nuo Bulgarian ihmeet, mutta kun niissä on tuo "kakku" liian ohut. Eli Rundoissa se syvennys on 6-7 mm syvä, jolloin noin matalat kupit jäisivät nolon näköisesti ihan sinne kraatterin pohjalle.
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 30.09.11 - klo:17:25
Miten on keskiöiden viimeistely kestänyt? Olen brittifoorumeilta lukenut, että ulkonäkö olisi perstaantunut jo parissa kuukaudessa talvikäytössä?
Olivat viime talvena käytössä vasta sen pari kuukautta, joten luultavasti sitten pintojen käyttöikä on täynnä ja on hankittava uudet ;) On kyllä sanottava ettei noitten laatu kovin kummoiselta vaikuta, jos ei sitten paljon maksaneetkaan.
Näin kauempaa katsottuna näyttävät vielä ihan käypäsiltä:
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/puolat_mustat_vanne.jpg/full)
Hyvännäkönen setti !
Tuleekohan GTI-Polosta miten kehno/epävakaa ajettava tmv. jos ottaa 15-tuumaisen koon talvirenkaana? Tuohon malliin kuulemma sopii 185/60/15-koko. Liekö leveys jo liian kärrynpyörämäinen sen alustalle ja tehoille?
terv. autonvaihtopohdiskelua hivenen edelleen käyvä hlö ::)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 11.11.11 - klo:20:30
Tuleekohan GTI-Polosta miten kehno/epävakaa ajettava tmv. jos ottaa 15-tuumaisen koon talvirenkaana? Tuohon malliin kuulemma sopii 185/60/15-koko. Liekö leveys jo liian kärrynpyörämäinen sen alustalle ja tehoille?
terv. autonvaihtopohdiskelua hivenen edelleen käyvä hlö ::)
Kato tosta pari kuvaa ja lopeta se jahkailu, tohon hintaan et paljon parempaa löydä ;D
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4433.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4433.0)
Huomeena vaihtuu noi Contin 205 / 50 16" kitkat alle, ah sitä hiljaisuutta noiden 40 sarjalaisten suviraastimien jälkeen, tuskin maltan odottaa...
^
Upeat nuo syenit ovat! Täytyy ne varmasti rastittaa jos kaupat tulee. Istuu kuin nenä päähän. :)
Talvivanteiksi tuli Dotz Mugello Darkit 16" koossa. Mustina näyttävät vähän pikkuisilta kun häviää tuohon renkaan sekaan, ainakin kauempaa katsottaessa. Olen kyllä silti ihan tyytyväinen valintaan.
(http://koti.kapsi.fi/~pihled/kuvia/dotzit-2.jpg)
Vaimon Poloseen laitoin alle uudet talvirenkaat Rundo WH15 Brightmetal -vanteilla. Jälkeenpäin autoa ulkona päivänvalossa tarkastellessa huomasin, että vanteet ovat aivan erisävyiset! Erityisesti yksi vanne on selvästi muita tummempi. Se siitä, hyvää tuli taas ostettua halvalla ;D
Lainaus käyttäjältä: Tsuku - 13.11.11 - klo:19:28
Talvivanteiksi tuli Dotz Mugello Darkit 16" koossa. Mustina näyttävät vähän pikkuisilta kun häviää tuohon renkaan sekaan, ainakin kauempaa katsottaessa. Olen kyllä silti ihan tyytyväinen valintaan.
Oletko tyytyväinen myös Hakkapeliitta R:iin? Harkitsen kitkoihin siirtymistä... :D
Lainaus käyttäjältä: Lanttu42 - 15.11.11 - klo:13:40
Oletko tyytyväinen myös Hakkapeliitta R:iin? Harkitsen kitkoihin siirtymistä... :D
Toistaiseksi kyllä (lumia odotellessa). Vähän löysäthän ne ovat, mutta niinhän talvirenkaat aina. Kyllä ne ainakin edellisessä autossa toimivat oikein hyvin talvikeleilläkin.
Contin 205 / 50 16" 2.7 paineilla todella jämäkät renkaat, ei paljoa kesärenkaista erota...sopii GTI meininkiin kuin nenä päähän...
Sit kuvaa viime viikonlopun rengasruletista:
http://www.kolumbus.fi/keni1/polo_vannevertailu.jpg (http://www.kolumbus.fi/keni1/polo_vannevertailu.jpg)
tossa vähä vannevertailua, edessä talvirengas takana kesärengas, kumpi onpi makeempi. Mun mielestä takavanne aika lammas GTI autoon :)
En haluu noita hopeisia markettivanteita ens kesänä alle laittaa, jos jollakulla hirvee pakkomielle saada tollaset niin eiku tarjousta kirjottamaan YV, paras tarjous voittaa, kiitos. Kesäkumeilla/vanteilla ajettu n. 10 tkm, vanteet virheettömät, renkaissa pintaa vähintään parin kesän ajoihin, Dunlopit kokoa 215/40 17". Hopi hopi...
Ken1, itse olisin päinvastaista mieltä vanteista. Sopisivat paremmin Barbille nuo talvivanteet.
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 15.11.11 - klo:19:12
Ken1, itse olisin päinvastaista mieltä vanteista. Sopisivat paremmin Barbille nuo talvivanteet.
Ihanko tosissaan oot, et usko itekkään ittees ;)
Täytyy kyllä olla samaa mieltä Kapan kanssa. Itse en ole koskaan Syeniteille lämmennyt (näyttää jotenkin ihan samalle kuin jokaisen rengasliikkeen tusinatuningvanteet nykyään) ja nuo Denverit ovat yksinkertaisen tyylikkäät. Makuasioita..
Minustakin nuo Syenitit hakkaa Denverit mennen tulleen. Mutta eikös Denvereistä ollut olemassa se versio jossa sisäpuolet ovat mustat? Niissä olisi terävyyttä verrattuna noihin kokonaan harmaisiin jotka ainakaan tässä kuvakulmassa eivät oikein edusta. Mutta makuasioitahan nämä ovat, muilla vain on väärä maku. ;)
Lainaus käyttäjältä: Jfer - 16.11.11 - klo:09:26
Mutta makuasioitahan nämä ovat, muilla vain on väärä maku. ;)
Ei vaan makuasioista ei voi kiistellä, koska minä olen aina oikeassa ;D
Lainaus käyttäjältä: Jfer - 16.11.11 - klo:09:26
Mutta eikös Denvereistä ollut olemassa se versio jossa sisäpuolet ovat mustat?
Kyllä, mutta eri nimellä, eli Detroit. Ne vasta ovatkin hyvännäköiset, samoin kuin Syenitit. Lähes kaikki musta-hopea/kromiyhdistelmät ovat hienoja.
Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 16.11.11 - klo:09:33
Kyllä, mutta eri nimellä, eli Detroit. Ne vasta ovatkin hyvännäköiset, samoin kuin Syenitit. Lähes kaikki musta-hopea/kromiyhdistelmät ovat hienoja.
Jees. Minunkin silmääni miellyttävät enemmän vanteet joissa osa on mustaa, pelkät hopeiset on melkein yhtä tylsiä kuin pölykapselit, kun niitä on niin paljon liikenteessä.
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 08.09.11 - klo:18:55
Aikoinaan Poloa tilatessa haikailin alkuperäisten 17-tuumaisten Boavista-vanteiden (http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-v/explore/gallery/12) perään, eli niiden viisipuolaisten joilla myyntiesitteen pääkuvissa esiintyvä punainen auto on varustettu. Mutta Poloa ei tietenkään Suomessa saa tilattua niillä, ja jälkikäteen varaosana hankittuna ovat vakavasti sairaan hintaiset.
No, nyt tulevan talven vanteita miettiessä huomio osui suomalaisissa nettikaupoissa omituisen tutun oloiseen vanteeseen, joka ei kyllä ihan heti sytyttänyt mutta jonnekin alitajuntaan se iskostui. Kyseessä H. Kraatzin maahantuoma vinkuhinkuintialainen/malesialainen/mitä-näitä-nyt-on, tuotenimellä Rundo WH15 markkinoitava vanne:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee394/juha_tm/VW%20Polo/boavista-kopio.jpg)
Kuva Rengas Turku Oy (http://www.rengasturku.com/vanteet/):n sivuilta
Tuohan on lähes 1:1 kopio VW Boavistasta! Ainoastaan nuo puolien välit keskiön tuntumassa näyttäisivät kopiossa olevan aavistuksen suuremmat kuin alkuperäisessä.
Tuollaiset tuli siis tilattua paikallisesta rengasliikkeestä Polon talvivanteiksi 7x16 ET35 -koossa, hintaakin tuli kokonaista 350,-/setti. :) Vielä kun hommaa VW:n orggikset logot keskiökupeiksi niin pitäisi mennä täydestä kuin väärä raha. 8)
Mistähän ihmeestä löytyisi vielä ko. vannetta 5x100-jaolla? Joka liikkeessä näyttää kyllä olevan vannetta myynnissä mutta ei vaan Poloon sopivia. :(
Onkohan vanne myynnissä jollain muulla nimellä ulkomailla? Googlekaan ei löydä tällä Rundo WH15-nimellä tuloksia muualta kuin Suomesta...
On sen verran hyvännäköinen vanne Poloiseen että täytyyhän ne nyt jostain saada :P Tilaisi vaikka sielä vinkuintiasta sitten..
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/12541/RUNDO+WH15+BRIGHTMETAL-7x16-5x100-et35/ (http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/12541/RUNDO+WH15+BRIGHTMETAL-7x16-5x100-et35/)
Jaa tuollaiset?
Tossahan niitä. Postia pistää ja kysyy koska tulee seuraava erä.
Jos ei kysytä suoraan liikkeestä vaan katsellaan nettisivuja niin ei niitä varmaan tulekkaan sinne.
Kaikki tilaa vanteita jos sellaiset haluaa.
Lainaus käyttäjältä: Kennedy - 22.07.13 - klo:14:09
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/12541/RUNDO+WH15+BRIGHTMETAL-7x16-5x100-et35/ (http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/12541/RUNDO+WH15+BRIGHTMETAL-7x16-5x100-et35/)
Jaa tuollaiset?
Tossahan niitä. Postia pistää ja kysyy koska tulee seuraava erä.
Jos ei kysytä suoraan liikkeestä vaan katsellaan nettisivuja niin ei niitä varmaan tulekkaan sinne.
Kaikki tilaa vanteita jos sellaiset haluaa.
Paitsi että "tuote on loppu". Onhan niitä kyselty, ilmeisesti maahantuojallakaan ei ole saatavuudesta tietoa.. Mutta metsästys jatkuu :D
Lainaus käyttäjältä: ohfox - 22.07.13 - klo:15:01
Paitsi että "tuote on loppu".
Mutta metsästys jatkuu :D
http://www.verkkopartner.fi/product/174/rundo-wh15-brightmetal (http://www.verkkopartner.fi/product/174/rundo-wh15-brightmetal)
http://www.autotarvike.fi/-rundo-wh15-brightmetal.html (http://www.autotarvike.fi/-rundo-wh15-brightmetal.html)
http://www.lujakumi.fi/index.php?name=Content&nodeIDX=683 (http://www.lujakumi.fi/index.php?name=Content&nodeIDX=683)
http://www.espoonrengaspiste.fi/vanteet.html (http://www.espoonrengaspiste.fi/vanteet.html)
http://www.teras-rengas.fi/index.php?name=Content&nodeIDX=596&parentIDX=270&rootIDX=0 (http://www.teras-rengas.fi/index.php?name=Content&nodeIDX=596&parentIDX=270&rootIDX=0)
Kaikiltako?
Lainaus käyttäjältä: Taky - 22.07.13 - klo:17:09
Kaikiltako?
Kyselyä on tainnut mennä noille kaikille (plus muut). Tähän mennessä vastanneilla (4-5) ei ole kellään ollut 5x100-jaolla (paitsi yksi 14"). En ole kaikilta saanut vielä tietoa mutta heikolta nyt näyttää. Tarkoitus olisi siis saada 15", miksi ei hätätapauksessa 16".
Outoa että ulkomailta ei löydy samaa vannetta ahkerasta googlettamisesta huolimatta. Täytyyhän sitä olla myynnissä muuallakin, mutta millä nimellä...
Lainaus käyttäjältä: ohfox - 22.07.13 - klo:18:23
Outoa että ulkomailta ei löydy samaa vannetta ahkerasta googlettamisesta huolimatta. Täytyyhän sitä olla myynnissä muuallakin, mutta millä nimellä...
http://www.autoalloys.com/index.php?route=product/product&path=67_106_2218_2219&product_id=1560 (http://www.autoalloys.com/index.php?route=product/product&path=67_106_2218_2219&product_id=1560) ?
15" Boa Vista Style Alloys
http://www.autoalloys.com/image/cache/data/R%20Design/15polo5spoke-500x500.jpg (http://www.autoalloys.com/image/cache/data/R%20Design/15polo5spoke-500x500.jpg)
Brand: R-Design Alloys
Product Code: 15 Boa Vista Style 5x100
Availability: In Stock
Lainaus käyttäjältä: Taky - 22.07.13 - klo:18:40
http://www.autoalloys.com/index.php?route=product/product&path=67_106_2218_2219&product_id=1560 (http://www.autoalloys.com/index.php?route=product/product&path=67_106_2218_2219&product_id=1560) ?
15" Boa Vista Style Alloys
http://www.autoalloys.com/image/cache/data/R%20Design/15polo5spoke-500x500.jpg (http://www.autoalloys.com/image/cache/data/R%20Design/15polo5spoke-500x500.jpg)
Brand: R-Design Alloys
Product Code: 15 Boa Vista Style 5x100
Availability: In Stock
Kiitos! Löytyihän noita Boavista-replicoita näköjään. :) Sehän on lähes samanlainen, ellei jopa paremman näköinen kuin Rundon WH15 pienemmillä puolien väleillä keskiössä.
Pitääpä harkita noiden hankkimista jos ei todella Suomesta tuota Rundoa löydy.
Eli jos en myy Poloa, ni pitää vähän vanteita ostella.
Meneekö 8" leveä vanne 17-tuumaisena esim. ET35:llä?
Esimerkkivanteena vaikka tämä http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/dbv/costano-1/8x17-5x100-et35-63.3-71347?car=25176 (http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/dbv/costano-1/8x17-5x100-et35-63.3-71347?car=25176)
Rengaskokona kaiketi 215/40 näppärin, meneekö 45-profiili vielä?
Polossa on -25/40mm jouset paikallaan.
Der Mann:n Polossa oli just tollainen kombo ja pitäis toimia hienosti.
Mun Ultraleggerat on samoilla spekseillä niin kattoo nyt kun ne saa alle että miten istuu.
Tuli eilen ostettua vanteet ja renkaat Poloon. Keskin KT10 matt black/front polish 8x17 ET 35 ja 215/40 -renkailla. En ole runsasta sataa kilometriä enempää vielä paketilla ajellut, mutta itse en kyllä kaipaile viime kesän 18" vanteita.
Lisäilen kuvia, kun pääsen koneen viereen ja saan kännykästä kuvat koneelle ja pienennettyä.
Meinasin unohtaa tämän kuvan vanteista. Eli tuossa aiemmasta viestistä löytyvä rengas/vannesetti alla ja ei moitittavaa kyllä löydy. Vielä tarpeeksi mukava, ettei kaikki hidasteet ja asfaltin kolot hetkauta pahasti.
Linkki OneDriveen ja kuviin:
http://1drv.ms/QCcSvY (http://1drv.ms/QCcSvY)
Olisiko jollain kokemusta kuinka iso ero tulee ajettavuuteen ja varsinkin rengasmeluun jos siirtyy 17 tuumasta 16 tuumaan?
Alla nyt 17" momon vanteet 7,5" ja ET35 ja nokian 215/40 kumeilla. Jostain syystä tekee niin että rengasmelu sinänsä ei ole kova, mutta jo pienessä vauhdissa kuuluu joku "ylimääräinen" humina jota ei pysty paikallistamaan sitten millään :/ Takakontti ja takakaaret ja ovet yms vaimennettu, mutta ei poistanu tuota ongelmaa johon on menny nyt hermot.
Uudet renkaat voisi ehkä jonkun verran auttaa mutta olisiko 16" parempi mukavuudeltaan? Profiilia ei paljoa voi nostaa kun varsinkin edessä ei ole kuin reilu sentti kaareen nyt.
Talvirenkaina 15" kitkat joilla tuo auto kulki älyttömän hiljaisesti ja renkaat kun vaihtoi niin tuli täysi järkytys :/ :D
Lainaus käyttäjältä: mikama83 - 26.04.14 - klo:16:23
Olisiko jollain kokemusta kuinka iso ero tulee ajettavuuteen ja varsinkin rengasmeluun jos siirtyy 17 tuumasta 16 tuumaan?
Alla nyt 17" momon vanteet 7,5" ja ET35 ja nokian 215/40 kumeilla. Jostain syystä tekee niin että rengasmelu sinänsä ei ole kova, mutta jo pienessä vauhdissa kuuluu joku "ylimääräinen" humina jota ei pysty paikallistamaan sitten millään :/ Takakontti ja takakaaret ja ovet yms vaimennettu, mutta ei poistanu tuota ongelmaa johon on menny nyt hermot.
Uudet renkaat voisi ehkä jonkun verran auttaa mutta olisiko 16" parempi mukavuudeltaan? Profiilia ei paljoa voi nostaa kun varsinkin edessä ei ole kuin reilu sentti kaareen nyt.
Talvirenkaina 15" kitkat joilla tuo auto kulki älyttömän hiljaisesti ja renkaat kun vaihtoi niin tuli täysi järkytys :/ :D
Tuossahan sen itse sanoit, melu ja ajettavuus riippuu renkaista ja mukavuuskin on melko suhteellinen käsite.
Esim. omalla kohdalla vaihto 235/50 17 nastanakeista teki autosta hiljaisemman ja merkittävästi paremman ajettavan vaikka alle tuli 255/40 19 fillarit... jälkimmäiset siis ajamattomat ja ensin mainitut toista talvea alla.
Renkaan hiljaisuus/meluisuus vaikuttaa siis paljon enemmän kuin profiileilla fiilistely. Tosin jos tuohon uskoo tarpeeksi, niin sekin toimii ;) Tällä palstallakin on useita uskovaisia eli saat varmasti kohta vertaistukea myös fillarin pienentämiselle varsinkin, jos kokonaisuus kevenee grammankin ;D
Noin muutoin kuluneet renkaat ovat yleensä merkittävästi meluisammat kuin uudet jo siitä yksinkertaisesta syystä, että tiehen osuva kulutuspinta on isompi/ei toimi niin kuin myyntiteknisistä syistä on tarkoitettu. Eli "uusiin" vaihtaminen auttaa lähes poikkeuksetta, mutta on tavallaan lumelääkettä ellet oikeasti löydä rengasta, joka on hiljaisempi kuin edellinen eri tavoilla kuluneena :P
edit: esimerkki ei toki ole Polosta, mutta kuvaa ideaa ja sitä, että renkaanvaihdon jälkeen tallilta kotiin ajaminen ei ole relevantti vertailukohta jo siitä yksinkertaisesta syystä, että melun taajuuden muuttuminen vaikuttaa olennaisesti siihen, millaiseksi melun kokee... ::)
16" siirryttäessä on tietysti se etu, että voit laittaa kapeampaa rengasta alle. Onhan 16" saatavilla 215/45R16 mikä on esim. Ibizassa käytössä, mutta mukavuutta haluaville 195/50R16 tai 195/55R16 on parempi ratkaisu.
Osta multa pois noi kevyet Japan Racing JR-1:t jotka on juurikin 16":t ja niissä on offsettikin sen verran maltillinen että 195/55R16 mahtuu alle pyörimään. Noiden vanteiden päälle jotkin hiljaiset Hankookit esim. niin sulla on kevyesti rullaava setti kasassa ;)
(http://i637.photobucket.com/albums/uu98/snauma/Polo/P1000386_zpsc3529fc9.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Seba - 26.04.14 - klo:19:53
16" siirryttäessä on tietysti se etu, että voit laittaa kapeampaa rengasta alle. Onhan 16" saatavilla 215/45R16 mikä on esim. Ibizassa käytössä, mutta mukavuutta haluaville 195/50R16 tai 195/55R16 on parempi ratkaisu.
Osta multa pois noi kevyet Japan Racing JR-1:t jotka on juurikin 16":t ja niissä on offsettikin sen verran maltillinen että 195/55R16 mahtuu alle pyörimään. Noiden vanteiden päälle jotkin hiljaiset Hankookit esim. niin sulla on kevyesti rullaava setti kasassa ;)
Jep tuossa on ominaisuuksien puolesta hyvää settiä tarjolla.
OT: Omaan puusilmään nätti poloinen on kylläkin noilla kottikärrynpyörillä niin susiruma, ettei pysty edes kuvailemaan... ;)
Niin ehkä helpointa olisi vaan katella uusia renkaita noille omille vanteille :) Taitaa olla paremmin tarjontaa ja ehkä halvempiakin jos kokeilisi 205/40 tai 205/45 renkaita jotka ehkä mahtuisi juuri ja juuri pyörimään.
Onko noi Hankookin renkaat tosiaan hiljaisia kun monet on niistä puhunu? Ei mitenkään älyttömän hintasia ole niin voisi kiinnostaa ne seuraavaksi.
Pistin tossa väliaikaisesti kitkarenkaat alle mutta edelleen kuuluu se sama humina jo taajamanopeudessa.
Joko mun muisti on tehny kepposet ja tuo ääni oli myös viime talvena tai sitten ei tule muuta mieleen kuin, että joku pyöränlaakeri pitäisi ääntä.
Se taitaa olla kuitenkin epätodennäköistä kun autolla ajettu vasta 31tkm?