No nyt myrkyn lykkäsi. Parin vuoden ikäisessä eUP:ssa alkoi viikonlopun aikana olla vaikeuksia laturin irrottamisessa pistokkeesta. Vaatii useita kertoja edestakaista romplaamista hätäavausproseduurilla , että suostuu päästämään irti pistokkeen. Ongelmana näyttäisi olevan pistokkeen lukitustapin takertelu. Avautuu vain osittain ja kanittaa pistokkeen kiinni. Ei auta voitelu eikä lämmin talli. Välillä kuuluu solenoidin ääni ja liikuttaa tappia puoleen väliin auki , välillä ei kuulu ollenkaan ääntä ja tappi jää paikoileen.
Netistä ei paljoa tietoa ongelmasta löydy. Joku kohtalotoveri Ranskassa 8v sitten joutui vaihdattamaan pistokkeen. Oli parin päivän homma , kun kuulemma ajoakkukin pitää irrottaa ! On kyllä ihme suunnittelua , jos näin on. Onko kellään täällä kokemuksia vastaavasta ?
Vie se auto takuukorjaukseen.
Joo , aika on jo tilattu. Takuu vaan on jo ummessa , mutta pitäisi kyllä mielestäni mennä siitä huolimatta virhevastuun piikkiin , katsotaan joutuuko tästä vääntämään.
Nyt latausportti tai katkaisin solenoidi vaihdettu goodwillinä, hintaa olisi itse maksettuna tulllut 750â,¬. Puolen päivän homma oli.
Minullakin lähti Up vm.21 kuorma-autolla remonttiin, ei aivan toiminut sovittuun huoltoon asti.
Latausportin lukitus temppuillut talven ajan, eikä kyse ole ollut jäätymisestä. Lukitus aukaisee tappia vain vähän ja tähän asti aukesi "hätä" aukaisua rämpyttämällä. Vieläkin kuuluu jotakin ääntä lukitustapin luota mutta ei saa aukaistua.
12v akku myös kunnossa, eli ei sekään selitä toimimattomuutta.
Päivittelen kun saan tiedon mikä vikana.
Alkuviikosta vaihdettiin koko latausportti, eivät osanneet äkkiseltään sanoa onko mitenkään paranneltu osa kun näyttää olleen rikki useammaltakin. Ainakin lukko surahtaa eri äänellä.
Veikkaan , että samaa paskaa ne sinne laittavat uudestaan. Tuo lukituksen satunnainen temppuilu alkoi itsellä runsaan vuoden käytön jälkeen , ja varsinaiseksi ongelmaksi se kehittyi siis nyt talvella. Ehdin jo ennen korjausta pohtia sellaista hätäratkaisua , että voisi sahata tilapäislaturin pistokkeen reiän avoimeksi , jolloin saisi pistokkeen irti , vaikka tappi jäisi avatessa puoliasentoon.