Varsinaisella Joulu viikolla autoilevat voisivat pidättäytyä auton lämmittämisen kaikissa muodoissaan verkkoviralla.Näin voisimme varmentaa saunojen lämmittämisen ja kinkkujen paiston,olutkin voisi pysyä kylmänä. ;)
Lainaus käyttäjältä: los los - 16.12.22 - klo:18:43
Varsinaisella Joulu viikolla autoilevat voisivat pidättäytyä auton lämmittämisen kaikissa muodoissaan verkkoviralla.Näin voisimme varmentaa saunojen lämmittämisen ja kinkkujen paiston,olutkin voisi pysyä kylmänä. ;)
Entäs sähköauton lataaminen? Itse tosin koitan ajaa mahdollisimman taloudellisesti.
Niihin on vaihdettava polttomoottori. ::)
Lainaus käyttäjältä: los los - 16.12.22 - klo:18:43
olutkin voisi pysyä kylmänä. ;)
Jos sähkökatko yllättää niin osaan laittaa oluen ovenraosta terassille kylmenemään.
Onneksi on elokuun alkupuolelle asti voimassa oleva kiinteä soppari 0,0504â,¬/kWh niin sähkölaskun avulla en tee konkurssia. Sähköä toki aion säästää että riittää muillekin.
EDIT: Nyt talvikuukausina tietysti sähkö vielä vähän halvempaa alv. alennuksen takia, toi hinta siis normaalin 24% alv. aikana.
Lähinnä toivoisi että V2G/V2H/V2L/V2whatever jolla sähköä saa autosta ulos olisi standardifeature jokaisessa täyssähkiksessä. Varmasti auttaisi kuormitustasauksissa. Jos noi ~30000 sähköautoa jokainen syöttäisivät kuormituspiikeissä verkkoon vaikka vain puolet sen peruslaturin mahdollistamasta 11 kW:sta niin se olisi jo ~365MW teho. Toki käytännössä homma menisi niin että autoon varastoitu sähkö käytettäisiin omassa kodissa/taloyhtiössä.
Nythän toki onnistuu jonkun verran 12V akusta ottamalla erillistä invertteriä käyttäen, mutta vähän hasardia toimintaa.