Minkälaisia kokemuksia näistä dsg vaihteistoista nelikko transporttereissa? Kestääkö kytkin liikkeelle lähdöt tiukassa paikasaa ja miten kestää ryömittämistä esim kärryn kanssa peruuttaessa? Vai onko viisasta unohtaa koko keksintö jos käyttö muuta kuin pelkkää maantie ajoa?
Tuolla juttuu jos englanti taipuu tai si copy pastee google translatella
https://www.t6forum.com/threads/4motion-manual-or-dsg.15288/ (https://www.t6forum.com/threads/4motion-manual-or-dsg.15288/)
Ei ole Transua ollut, mutta parin Cupran perusteella DSG toimii paljon paremmin ns. pahassa paikassa. Peruuttelee ylämäkeen tms. pahaan paikkaan ilman kytkimen käryä, joka manuaalilla oli väistämätöntä. Märässä DSG:ssä lämpö siiirtyy öljyyn eikä ilmaan. Toki kytkinremontti on halvempi manuaaliin kuin DSG:hen.
Hyvä ja miellyttävä loota se on. Mutta huollot täytyy pitää ajantasalla alusta saakka eikä niistä pidä lipsua! Laadukkaat öljyt/suodattimet ja mennään.