Ongelmana on se, että tietääkseni alkuperäinen Golf V:n mukana tullut lukkopultin avain jumittuu lukkopultin sisälle. Eniten tämä aiheuttaa päänvaivaa, kun pultteja ollaan kiristämässä ja avain pitäisi saada pois. En tiedä onko rengasliikkeiden paineilmatyökaluiden käyttö vaikuttanut siihen, että avain on osittain menettänyt muotoaan. Kuitenkin hiekkapaperilla hiominen auttoi hieman avaimen sopivuusongelmaan mutta ei poistanut sitä kokonaan. Lisäksi on mielenkiintoista, että rengasliikkeillä ei yllättäen koskaan ole ollut ongelmaa avata tai kiristää kyseisiä pultteja omilla työkaluillaan.
Oletteko te tavanneet vastaavanlaista ongelmaa, ja oletteko keksineet ratkaisuksi muuta kuin uudet lukkopultit? Lopuksi, myydänköhän Motonetissä kelvollisia lukkopulttisettejä?
Mulla hajos kerran lukkopulttien avain kun oli liikaa habaa pelissä, volkkarilta sai uuden ei tarvinu pultteja ostaa/vaihtaa...
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 25.04.11 - klo:14:50
On kerran hajonnut lukkopultin 'kuvio', eli eivät mahdottomia kestä varsinkin jos on yhtä paljon habaa kun mulla. Jos momenttiavainta käyttää niin kyllä pitäisi kestää sen mitä luvattu...ja toki jos pultin tai avaimen 'kuvio' jo vääntynyt niin eiku vaihtoon, kiva irrotella rengasta jos pultin 'kuvio' hajoaa, itsellä kävi silloin hyvä munkki sain pultin irti omin avuin ilman järeempiä suorituksia...
Itselleni riitti se että työvuoro jäi kerran kesken kun v**un lukkopultti ei auennutkaan, oli muuten kiristetty merkkiliikkeessä....seuraavana päivänä lensi kaikki lukkopultit hevon v**tuun....ei oo eikä tuu enää. :D
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 25.04.11 - klo:14:56
Itselleni riitti se että työvuoro jäi kerran kesken kun v**un lukkopultti ei auennutkaan, oli muuten kiristetty merkkiliikkeessä....seuraavana päivänä lensi kaikki lukkopultit hevon v**tuun....ei oo eikä tuu enää. :D
Ehditki lainaamaan mun täysin väärin muistetun kuvauksen aiheesta, siitä on jo aikaa ja muisti palautu pätkittäin, eli avainhan se mullakin hajos tossa rytäkässä :)
Jos lukkopultin kanssa on yhtään ongelmia, kannattaa hankkiutua ko. setistä mahdollisimman pikaisesti eroon. Kuvionsa menettäneen lukkopultin avaaminen vastakierrehylsyllä tai hitsaamalla eivät kumpikaan ole aivan halvimpia tai edes riskittömiä operaatioita. Vaikka paineilmatyökalut ovat loistavia lukkopultin irroittamiseen, kiristämistä niillä ei koskaan saa tehdä - asia, josta merkkihuoltokin tuntuu välillä viis veisaavan, ja tuloksena onkin sitten hajonneita lukkoavaimia.
Normaalisti vaihdoin itse tavalliset pultit renkaisiin aina autoa huoltoon viedessä - varmuuden vuoksi. Kerran unohdin, ja sen huollon tuloksena avain olikin pyöritetty pilalle. McGard onneksi toimitti pelkän uuden avaimen, mutta kaiken tuon riesan jälkeen lukkopulttisatsi lensi lepikkoon. Kannattaa vielä muistaa, että vakuutus ei korvaa lukkopultin aiheuttamaa korjaustyötä, mutta rengasvarkauden kyllä.
Laskeskelin tuossa että 5 kertaa on tullut pögötin lukkopultit aukaistua ja vastaavasti saman verran kiristettyä. Hyvin on pelannut. Nyt Sciroccon lukkopultit kerran aukaistu ja kerran kiristetty. Kirjoittamaton sääntöhän on, ettei lukkopulttia tule käsivoimin koskaan kiristää niin kireälle kuin muut pultit, sen kun muistaa ja ettei päästä avaimia ja työkaluja "lumskahtamaan" niin pultit kestävät. En kyllä itsekään antaisi rengasliikkeen tai huollon aukaista lukkopulttejani. Kun menen Laakkoselle tutkituttamaan peräpään kolinaa niin seuraan vieressä, enkä anna irrottaa takapyörää ilman omaa avaintani ja teen sen mieluummin itse.
Lainaus käyttäjältä: jaajo - 25.04.11 - klo:14:24
Oletteko te tavanneet vastaavanlaista ongelmaa, ja oletteko keksineet ratkaisuksi muuta kuin uudet lukkopultit?
Kesärenkaiden aluvanteiden pulttien jälkikiristyksessä korkkasi yhdestä orginaali lukkopultista pykälät = avain pyöri tyhjää.
Poraamiseksi meni jotta sai sileän pultin pois navasta, sattumalta oli yksi ylimääräinen.
LainaaKirjoittamaton sääntöhän on, ettei lukkopulttia tule käsivoimin koskaan kiristää niin kireälle kuin muut pultit,
Jos lukkopultti tai sen avain ei kestä pultin kiristämistä autossa käytettävään kiristysmomenttiin niin sellaisella sarjalla ei tee hevonvittua. VAGin orkkis-sarjan avaimet ja pultit kestävät taatusti noissa käytettävän 120Nm momentin kun kiristys tehdään oikein ja oikeanlaisilla työvälineillä.
Meinaatko että 4 pulttisen auton vanteista kuuluu kiristää oikeaan momenttiin vain 3?
Ongelmahan näissä asioissa on yleensä se, että liikkeissä nuo pultit vedetään paineilmaporalla ties mihinkä momenttiin. Näitä kun lähtee sitten normaaleilla rengasavaimilla vääntämään auki, saa tehdä tosissaan töitä että pultti ylipäätänsäkään aukeaa. Ja monesti vielä hirveiden kirskahdusten kera ensimmäiset asteet. Itselläni on tuommoinen muutaman kympin arvoinen momenttiavain ja 120Nm ei ole kyllä mitään verrattuna noihin liikkeiden laittamiin.
Sitten hieman pohdintaa näistä momenteista. Onko tuo oikea momentti liikekitkalla vai lähtökitkalla? Toisinsanoen siis pitäisikö avain säätää oikeaan momenttiin ja kiristää niin kauan kunnes avain naksahtaa, vai pitäisikö ruuvin olla paikallaan ja avaimella kiristettäessä tulisi avaimen naksahtaa suoraan (pultti ei siis liikkuisi)? No joo, tuo nyt on marginaalinen ero ja menee varmasti normaalin momenttiavaimen virhemarginaalinkin sisään, mutta tulipa nyt pohdittua.
Mulla kävi aikanaan Rs:n lukkopulteille huonosti.Ensimmäistä kun irrotin niin ei millään meinannut aueta.Vähän aikaa siinä väänsin ja sitten kääntyi tosi pehmeästi.Pultti ei tosin auennut vaan kaikki pultin sisällä olevat "hampaat" meni sileäksi.Ei auttanut kun mennä rengasliikkeeseen.Avasivat jollain lyöntihylsyllä. Käskin löysätä muutkin lukkopultit ettei tarvi uudestaan tulla.Tilalle hain ihan normaalit pultit.
Tänä keväänä kun vaihdoin kesäpyörät niin kaikki kolmepyörää, mitkä olin itse momenttiin kiristänyt aukesivat ihan nätisti.Neljäs oli ollut talvella huollossa irti ja unohdin löysätä silloin pultit, joten neljättä pyörää avasin hampaat irvessä ja vasaralla rengasavaimeen kopsauttamalla.
Jos ei lukkopultti aukea, kannattaa kokeilla vanhaa keinoa: Muut pultit löysälle ja pikku lenkki ensi alkuun vaikka pihassa.