Eilen normaalissa ajossa syttyi punainen ratinkuva mittaristoon ja varoitus ohjaukseen liittyvästä viasta ja samalla katosi ohjauksen tehostus. Matkaa pystyi jatkamaan hartiavoimin.
Tarkistin akun jännitteen = OK ja liittimet auton alta = OK. Valo ei sammunut yön aikana
Talvikokemuksia vastaavista tuntuu olevan, entä Kesä?
Onko kokemuksia kunnostetuista ohjaustehostimista ja niiden toimittajista?
Osaako joku suositella Audin osaavaa korjaajaa Joensuun seudulta?
Kiitos neuvoista etukäteen
Lukisin ihan ensimmäisenä vikakoodit OBDeleven tai VCDS laitteilla. Se kertoo jo paljon.
Muutenkin vanhemmalla VAG vehkeellä liikkuvalle on noista vikalukijoista suuri apu. OBD11 on vieläpä suhteellisen edullinen hankinta. Siinä pitää vaan maksaa joka vuosi lisenssi PRO versioksi mikäli haluaa koodailla tai poistaa service ilmoituksia. Vikakoodit pystyy lukemaan ja kuittaamaan ilman pro ominaisuuttakin.
Vein kuitenkin Audin merkkiliikkeeseen K-Auto Joensuuhun. Tällä kertaa se kannatti koska ainoa löytynyt vika oli auton ko ohjainlaitteen vanhempi ohjelmaversio . Ohjainlaitteen J500 ohjelma päivitettiin ja vikakoodi poistui ja on pysynyt poissa ainakin 35 km. Maksoi, omasta mielestä, kohtuulliset 138â,¬. Jatkan tarinaa jos vika toistuu...
Kiitos ukormille kommentista.
Seuraava vaihe: Tänään punainen ratinkuva syttyi uudelleen ja tehostus loppui kerralla. Lienee tehostimen vaihto edessä.
Vaihtoehtoja:
Merkkiliike: kokonaan uusi tehostin-hammastankopaketti a 3500 â,¬ ja sen vaihto n 400 â,¬
AD huoltoliike: selvittää kunnostetun tehostimen saantia...
Osaako joku antaa hyviä käytänön kokemukseen perustuvia neuvoja?
Auto on Joensuussa.
Kiitos jo etukäteen, Timo :(
Käytetty ohjaustehostin vähän ajetusta purkuautosta ulkomailta.
Kiitos vinkeistä, löytyi Suomesta ohjaustehostin perään ajetusta autosta. :)
Kiitos kommenteista. Ratkaisu:
Kontiolahden Autohuolto Oy hankki käytetyn ohjaustehostimen kolariautosta ja vaihtoi sen onnistuneesti. Tuossa yhteydessä ilmeni että tehostimeen tuleva johtosarjan liitin oli erittäin hapettunut ja koko johtosarja vaihdettiin myöhemmin uuteen ( sai vain alkuperäisen a 200+â,¬)
Koko homma kustansi n 1500 â,¬ ja mainittu liike hoiti homman todella hyvin ja asiantuntemuksella.
Edelliseltä omistajalta selvisi että hänen ostaessaan auton siitä puuttui pohjamuovi ja ko liitin on siellä auto alla...tämä ehkä se juurisyy koko ongelmaan.
Siis suositus: Pidetään pohjamuovit paikoillaan. Jos hankkii purkuliikkeestä sähköisen ohjaustehostimen, kannattaa yrittää saada sen johtosarja mukaan.