Autona Octavia tdi rs 4x4 combi.
Vuosimalli VIN perusteella -20, rekisteröity ihan 2019 lopussa.
Auto herjaili front assistista kylmäkäynnistyksen yhteydessä ja vikakoodit viittasi alijännitteeseen. Vaihdoin akun, jonka jälkeen ei ole enää siitä herjaillut.
Sen sijaan Blind spot detection putoaa pois päältä heti, kun pakin laittaa päälle tai ajaa keulan niin lähellä jotain esinettä, että tutkajärjestelmä alkaa piippaamaan.
Ei vikakoodeja.
Pitäskös tämä kalibroida tai jotain muuta vastaavaa?
Ei sen PITÃ,,ISI vaatia mitään ylimääräistä hoivaa akun vaihdon jälkeen.
Olisiko softabugi iskenyt? Mulla kävi aikanaan Kodiaqin kanssa just noin, että yhtäkkiä ihan ilman mitään akun vaihtoakaan alkoi vastaava käytös. Aina kun laitoin pakin päälle ja peruutustutkat heräsivät henkiin, tippui kuolleen kulman varoitin pois päältä. Homma tuli kuntoon softapäivityksellä merkkihuollon käsittelyssä.
OK.. Voi olla. Oliko tuo maksullinen vai maksuton päivitys?
Tosi paljon kivoja varusteita, mutta harvoin toimii kaikki ainakaan yhtä aikaa :D
No mulle se oli maksuton kun olin just ostanut auton käytettynä ja laitettiin myyjän piikkiin kuntoon.
Muussa tapauksessa varmasti haluavat rahaa vianhausta sekä päivityksestä.
Joo, tätäkin korjattiin pari kuukautta myyjän toimesta useammassa eri toimipisteessä ympäri Suomea. Nyt ei enää mene virhevastuun piikkiin, niin jotain täytyisi keksiä.
Blind spot detectionia ja peruutusavustinta ei herjannut koskaan aiemmin, nyt tulee heti pakkia kytkettäessä bling ja teksti "Blind spot detection ja Peruutusavustin eivät ole juuri nyt käytettävissä", tämä tapahtuu siis joka kerta.
Kokeilin käyttää akkua hetken irti -> ei vaikutusta.
Vikakoodit ois hyvä nähdä. Eli jos ei itsellä ole laitteita niin kyselemään täältä VCDS apuja esim.
Joo.
Ei ole itsellä VCDS:ää, Autocom ei näytä mitään vikakoodeja avustimissa.
Tässä alkoi tuo ongelma ihan just akun vaihdon yhteydessä, muutamia tapauksia löysin Googlesta joissa samat oireet. Osalla auttoi kun sääti peilin peruutusasennon uusiksi, osalla yllämainittu softapäivitys.
Tarkemmin kun tietäisi mistä päivityksestä on kyse, niin osaisi sitä merkkarilta kysellä. Valohoidosta ja arvailusta ei viittis sinnekään maksaa.
Kirjaudu tuonne, maksa tunnin käyttömaksu https://erwin.volkswagen.de/ (https://erwin.volkswagen.de/) noin 10e. Sivulla linkki skodan vastaavaan palveluun
Sieltä saa alustanumerolla kaikki mahdolliset tiedot päivityksistä ym.
Tulosta pdf tiedostoiksi mitä kerkeet, esim TPI tiedote huollon nähtäville, niin ne osaa sen päivittää, jos eivät itse malta tuolta sitä katsoa.
Näissä myös lukee, kuuluuko se takuun piiriin.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0 (https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0)
Uusia havaintoja tähän liittyen..
Kun Blind Spot Detectionin laittaa päälle, se toimii niin pitkään kuin ajaa eteenpäin.
Eli siis ohjainlaitteessa tai tutkissa ei oikein voi olla vikaa.
Heti, kun vaihteen laittaa R:lle ja tutkat/kamera aktivoituu, kuuluu bling ja BSD lähtee pois päältä.
MUTTA; sitten paikallaan ollessa voi rumpata mielin määrin R:n, N:n ja D:n väliä -> BSD pysyy päällä.
Jos tutkat/kameran painaa vaihdekepin viereisestä napista pois päältä tai kepin käyttää P:llä -> BLING kuuluu ja BSD disabloituu.
Jos vaihteen laittaa suoraan, nopeasti P:ltä D:lle, tuota ei tapahdu.
Outo laite.
VCDS jostakin ja auto-scan vaikka tänne nähtäväksi niin voidaan ihan porukalla ihmetellä. Mä voin verrata onko vikakoodi sama jonka Kodiaqissa näin (ainakin oireet on täsmälleen samat), joku muu voi ehkä katsoa onko erwinissä nähtävillä TPI tähän liittyen tai sitten maksat käyttöoikeudesta ja etsit itse, jne jne.
Etsimällä erilaisia tapoja sille, milloin vika aktivoituu tai ei aktivoidu, ei oikein tässä kohtaa pääse pidemmälle.
Joo, koetan vaan kartoittaa, mikä muuttui akun vaihdon yhteydessä.
Soitin paikalliselle merkkarille, jossa tuota on jo korjattu diagnosoitu aiemmin aika reilulla kädellä.
Katsoivat kyllä ihan mielellään TPI-tiedotteet.
Ei tuolle runkonumerolle mitään, mikä liittyisi tuohon tai jota ei olisi jo tehty.
Vien ensi maanantaina sinne piuhaan -> katsovat, onko johonkin jäänyt vielä vikakoodeja tms. tai onko jotain päivityksiä kuitenkin saatavilla.
Kokeiles vielä sellainen temppu että otat risteävän liikenteen varoituksen pois päältä. Sen jälkeen virrat pois ja sitten auto käyntiin.
Herjaako vielä blind spotista kun lyöt pakin päälle?
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 05.10.22 - klo:16:27
Kokeiles vielä sellainen temppu että otat risteävän liikenteen varoituksen pois päältä. Sen jälkeen virrat pois ja sitten auto käyntiin.
Herjaako vielä blind spotista kun lyöt pakin päälle?
Kokeilin. Ei vaikutusta.
Eli jos tuo @$@£!" pimaus kuuluu, niin yhtä aikaa lähtee kuolleenkulman tunnistin ja peruutusavustin pois päältä.
Eivät palaa takaisin päälle uudelleen käynnistäessä.
Jos autolla on kuitenkin ajettu vaan eteenpäin aktivoinnin jälkeen, niin ne ovat uudelleenkäynnistyksen jälkeenkin päällä.
Vikakoodeja ei tosiaan tule, koska tämä on ominaisuus.
Eli auton kuuluisi käyttäytyä noin, kun vetokoukun pistokkeeseen on kytketty jotain.
Ongelma on, ettei autossani ole vetokoukkua.
Ilmeisesti softa kuitenkin nyt akun vaihdon jälkeen kuvittelee, että on.
Lainaus käyttäjältä: ville8711 - 06.10.22 - klo:11:21
Vikakoodeja ei tosiaan tule, koska tämä on ominaisuus.
Eli auton kuuluisi käyttäytyä noin, kun vetokoukun pistokkeeseen on kytketty jotain.
Eipähän kuuluisi. Blind spot detectionin pitää kytkeytyä pois ja pysyä pois päältä aina kun vetokoukun sähköpistoke tunnistaa perävaunun olevan kytkettynä. Ihan riippumatta siitä mikä vaihde on kytkettynä tai mihin suuntaan auto liikkuu.
Kun kerran sinulla tuo tippuu pois päältä vain peruutusvaihde kytkettäessä mutta pysyy päällä eteenpäin ajaessa, ei kyse ole tuosta vaan jostakin muusta viasta.
Siellä merkkarillako ne tämän diagnoosin nyt sitten teki?
Maanantaina vasta merkkarin aika, yllämainittu muualla harrastajien keskuudessa pääteltyä.
Blind spot detection tuossa toimii, mutta kun se putoaa aina pois, jos peruutusavustin kytkeytyy pois - ja tarkoitin, että perävaunu (tai sen pistokkeeseen jotain) kytkettynä peruutusavustin kytkeytyy pois kun peruutusvaihde kytketään.
Eli siis ongelma olisi siinä peruutusavustimessa, joka poiskytkeytyessään kytkee myös blind spot detectionin pois päältä.
Eikös näin?
Lainaus käyttäjältä: ville8711 - 06.10.22 - klo:12:20
tarkoitin, että perävaunu (tai sen pistokkeeseen jotain) kytkettynä peruutusavustin kytkeytyy pois kun peruutusvaihde kytketään.
Ei se oikein näin mene, vaan ne kuolleen kulman tutkat sekä peruutusavustin kytkeytyvät aina pois välittömästi kun perävaunu kytketään. Ei peruutusvaihteen pitäisi toimivassa autossa vaikuttaa tuohon enää mitään.
Ahaa, OK.
Tämä tuntuu olleen yhdessä vaiheessa melko yleinenkin ongelma, ja jotenkin oli muodostunut mielipide että se menisi noin.
Lisäyksenä vielä, että se peruutusvaihdekaan ei ole ainoa mistä tuo tapahtuu, vaan painamalla tutkat/kameran päälle sitä P! -napista, kuuluu myös sama jo melko ärsyttävä ping ja mainitut ominaisuudet tippuu pois.
Tuollainen tismalleen samanlainen oire tulee jos parkkiavustimen ohjainlaitteen koodaus menee persiilleen syystä tahi toisesta tuon rear cross traffic alertin osalta. Nuo oireet täsmäisi siihen skenaarioon aika täydellisesti.
Luulen että itse BSD moduuleissa ei ole mitään ongelmaa vaan ongelma on pysäköintitutkan ohjainlaitteessa. Joko softa tai koodaus jossa ongelma.
En usko että tässä tapauksessa liittyy mitenkään vetokoukkuun.
Missäspäin Suomea tämä auto on? Tuolta VCDS apua tarjotaan ketjusta kannattaa tsekata löytyykö joku VCDS auttaja lähistöltä ja käydä luetuttamassa koodit. Sinne kyllä vikakoodi jää tuosta. Nuo geneeriset vikakoodilukijat ei osaa yleensä noita moduuleihin tallennetuja vikakoodeja lukea.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 06.10.22 - klo:12:42
Missäspäin Suomea tämä auto on? Tuolta VCDS apua tarjotaan ketjusta kannattaa tsekata löytyykö joku VCDS auttaja lähistöltä ja käydä luetuttamassa koodit. Sinne kyllä vikakoodi jää tuosta. Nuo geneeriset vikakoodilukijat ei osaa yleensä noita moduuleihin tallennetuja vikakoodeja lukea.
Savonlinnassa. Aika nihkeätä on ollut löytää ketään täältäpäin VCDS:n kanssa aiemmin, pitääpä katella tuota ketjua uudemman kerran läpi.
Kiva jos tämän saisi ilman merkkaria korjattua, tai ainakin olisi selkeästi tiedossa mitä pitää tehdä, jos sinne on taas mentävä.
Tässä puolen vuoden aikana ko. laitosta on siellä jo korjattu tonnikaupalla omaan, myyjän ja maahantuojan piikkiin.
Kiitoksia tähänastisista vastauksista! Looking forward to viikko ilman blingausta!
Päivitystä.
Eilen peruutin autoa kotipihassa, vika esiintyi yhtä järjestelmällisesti kuin koko ajan akun vaihdon jälkeen.
Tänään ajoin auton merkkihuollon pihaan, peruutin ruutuun eikä varoitusääntä kuulunut. Tarkastin, että ajoavustimet ovat vielä tosiaan päällä ja kytkin pakin uudestaan. Ei ongelmaa.
Auto otettiin kuitenkin sisään - softapäivitykset olivat viimeisimmät, ilmeisesti jokin vikakoodi oli kuitenkin muistissa ollut...
Autossa oli myös "räpättimen" johto otettu irti, se ei ole aiemmin aiheuttanut mitään ongelmia, mutta laittoivat takaisin kiinni sen että jos olisi aiheuttanut jotain erikoista väylävikaa.
Jäädään siis seuraamaan tilannetta.
Onko kenelläkään tähän uutta tietoa? Mulla 19 octaviassa tismalleen sama vika sen jälkeen kun käytti akun kenkää irti. Eli jos menee P->R niin parkki ja blindspot avustimet putoaa pois ja antaa herjan, saa kuitenkin heti kytkettyä uudestaan päälle ja toimivat sitten. D->R mentäessä ei tee tätä vikaa, kuulostaa joltain softabugilta?
Lainaus käyttäjältä: Grods - 27.08.23 - klo:18:58
Onko kenelläkään tähän uutta tietoa? Mulla 19 octaviassa tismalleen sama vika sen jälkeen kun käytti akun kenkää irti. Eli jos menee P->R niin parkki ja blindspot avustimet putoaa pois ja antaa herjan, saa kuitenkin heti kytkettyä uudestaan päälle ja toimivat sitten. D->R mentäessä ei tee tätä vikaa, kuulostaa joltain softabugilta?
Vastatakseni itselleni vika korjaantui nollaamalla koodit obd lukijalla.