Varoittamatta alkoi luistamisen..D:llä jos ei ihan päästä jarrulla liikkeelle hakkaa ja hytkyy niin pirusti. Väliin toimii eikä luista hetkittäin mutta sitten vikatilaan ja vaihteet jumiin..öljyä on
vikakoodit lukuun jollain muulla kuin motonetin perunamaatilla sekä tarkistus ettei apukuskin lattiamaton alla ole vettä.
Tarkistin lattiamaton ei ollut vettä eikä näyttänyt koodeja omalla testerillä..sitten asiaan. Esim. D:llä jarru tiukasti pohjassa alkaa todenteolla hytkymään kuin vikuri hevonen...
Siis pyrkiikö auto liikkeelle kun jarrua pidetään D päällä?
Pyrkii ilmeisesti kun eteenpäin voimakkaasti hytkyy..
Momentinmuuntimen lukituskytkin tarraa kiinni, mihin on kaksi vaihtoehtoa:
- solenoidivika (harvinainen, halpa)
- mom.muuntimen sisäinen vika (tyypillisempi, kallis)
Aiheuttaako nuo osat epäkuntoisena myös laatikon luistamista...aika reippaasti myös luistaa..
Mom.muuntimen lukituskytkimen pysyessä täysin auki niin luistaa se silloin.
Kuten edellä mainittiin, niin vikakoodien lukuun johonkin osaavaan paikkaan.
Onko Bensa Passatin automaatti kuinka vaikea muuttaa toimimaan diecel vastaavassa ?
Perävälitys on ainakin ihan eri.
Nyt kuitenkin repsikan jalkatilasta matot revitty irti ja vesilammikohan siellä mustanlaatikon kohdalla oli melkein jopa kellui...mites sitten tuota tarkastelisi ..aukaisin boxin näkyviin ja nytkö vain kuivatellaan ?
Oireet ei käy yksiin kastuneen boxin kanssa.