Autona vw golf -07 1,6bse moottorilla. Pikkuhiljaa alkanut öljyä kulumaan vähän liikaakin. Viimeisen öljynvaihdon jälkeen ajettu 600km ja öljyvalo syttyi palamaan. Ei pölläyttele putkesta mitään, useasti vaan kuumana käynti pätkii. Onko näissä moottoreissa jotain tyyppivikaa esim männänrenkaiden kanssa? Muutaman kerran vikakoodit luettu ja löytynyt vika 4 sylinterin sytytyskatkoksissa. Kaikki sytkäosatkin on vaihdettu hetki sitten. Nyt auto alkoi käydä kolmella ja otin nelosen sytystulpan irti niin se oli ihan öljyn ja karstan peitossa, ihme ettei kipinää enään tullut ;D
Paljonko on ajettu? Onko ollut miten pitkään longlifehuollolla uudesta? Törmännyt aikanaan useisiin kyseisen tyypin koneisiin, missä longlifehuollola menty uudesta melko pitkään, ja vaikka vaihdettu "vanhana" normihuoltoon, niin öljyn kulutus karannut taivaisiin 100-150tkm ajettuna.
257tkm ajettu. En osaa sanoa minkä verran on longlifella uutena menty.
Eli ei ole esim. huoltokirjaa josta katsoa?
Jos on nuo oireet, niin onko siinä eroa onko menty longlifellä, vai ei. Ei sen korjaaminen eroa siitä mihinkään. Toki luultavasti on, mutta ei kai se pääpointti tässä ole.
Jos se tulppa on kostea öljystä ja on karstainen ei tässä oikein muuta diagonoosia oli kuin männänrenkaat vaihtoon. Jos ajat koneen lämpöiseksi ja otat tulpat pois ja kurkkaat pyttyyn; onko pytyn laki/päällinen kostea?