Alko helteet ni sopivasti lopetti ilmastointi hönkäänästä viileetä.
Luulin että nesteet vähissä ja kävin huollattamassa. Nyt on nestettä, mutta viileetä ei puhalla yhtään, korjaamolla tuumas että painekytkin ta kompura sökönä, kylmää ei puhalla mutta kompura pyörii. Kävin kaverilla luetuttaa sitte illalla vikakoodit ja herjas, B10ABF0 ilmastoinnin jäähdytysaineen paine on liian pieni, satunnainen.
Kysymys, saako tuon painekytkimen vaihdettua ettei tarvitse ottaa nesteitä pois järjestelmästä, eli tossa pihalla vain vaihtaa? Ajattelin aloittaa tuosta helpommasta päästä ettiä vikaa..
Painekytkin kohtuuhintainen ja helppo vaihtaa alakautta. Tottakai sieltä aineet lähteneet karkuun jos hajalla.
Eli vakumoinnin ja uudet kylmäaineet vaatii. Kannattaa laitattaa vuodonilmaisuaine mukaan jos ilmastointihuollossa ei sitä jo oletuksena joukkoon laiteta.
Jälleen kerran tubevideoo päälle.
Ok, eli autoa huoltoon, ei oo vehkeitä jolla nesteet sais talteen, täynähän se on ellei vuotoa.
Kiitoksia nopeasta avusta.
Juutubea tuli kurkattua, missää kattomista videoista ei juuri näytetty oliko nesteet pois jne, helpoa ois vaihtaa itse osa, mutta ei ole vehkeitä muuhun.
Kylmätyöt ovat luvanvaraisia, eli ei mitään tee-se-itse-hommia. Eli mitkään youtube-räpellykset eivät ole ratkaisu painekytkimen vaihtoon.
Kylmäaineesta voi saada todella pahat paleltumat.
Lainaus käyttäjältä: SNG - 04.07.22 - klo:19:27
Kylmätyöt ovat luvanvaraisia, eli ei mitään tee-se-itse-hommia. Eli mitkään youtube-räpellykset eivät ole ratkaisu painekytkimen vaihtoon.
Kylmäaineesta voi saada todella pahat paleltumat.
Ã,,lkää työntäkö lapset sormia pistorasiaan. Jos nyt tohon tubeen, niin sieltä sa yleensä videot kaikkiin niihin asioihin mitä täällä wiki-insseiltä kysytään.. Toki omalla vastuulla molemmissa tapauksissa.
Noissa on yleensä painekytkimen alla samanlainen venttiili kuin renkaassakin. Eli kun paineanturin ruuvaa irti, niin venttiili menee kiinni. Suojalasit ja talvikintaat pitää olla jos remonttiin ryhtyy.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 04.07.22 - klo:20:35
Ã,,lkää työntäkö lapset sormia pistorasiaan. Jos nyt tohon tubeen, niin sieltä sa yleensä videot kaikkiin niihin asioihin mitä täällä wiki-insseiltä kysytään.. Toki omalla vastuulla molemmissa tapauksissa.
En nyt rupea kisaamaan, mutta ihan mitä tahansa ohjeita ei kannata jakaa.
Kylmäaineet ovat aika inhoja tuotteita. Ei tuo painekytkimen vaihto liikkeessä ketään konkurssiin aja.
Kannattaa myös katsoa että kompuran päässä oleva pultti ei ole löysällä.
Omassa passatissa oli pultti löystynyt eikä kompuran akseli pyöri silloin mukana vaikka näyttää että toimisikin..
Silmämääräisesti omassa oli kaikki kunnossa ja nesteet tallella, mutta pieni kiristys korjasi lopulta ongelman..