Moro, kirjoitan nyt tännekin kun Polo alueella ei saa nostetta ja samaa mottia kuitenkin käytetään monissa muissakin autoissa.
Eli kyseessä on 1.2TSI CBZB moottori ja 90% ajasta kylmänä sitä saa sahata 5-7 kertaa ennen kuin starttaa ja sen jälkeen käy hieman huonosti tyhjäkäyntiä kunnes tasaantuun parin minuutin sisällä. Toissa-aamuna lähti ihan moitteetta ja tänä aamuna taas sai 5 kertaa startata, eli joskus auto starttaa jopa kylmänä ilman mitään ongelmaa, mutta harvoin. Startti pyörittää reippaasti kyllä.
Taustatietona että, koneeseen on vaihdettu jakopää volkkarin toimesta kun auto oli vielä tuore ja niissä oli niitä ongelmia tuolloin. Myöskään VCDS ei anna mitään vikakoodeja.
äkkiä arvattuna voisi veikata moottorin lämpötila-anturia vialliseksi. Mitäs vcds näyttää moottorin lämpötilaksi kylmänä?
Lainaus käyttäjältä: tkp - 03.06.22 - klo:10:20
äkkiä arvattuna voisi veikata moottorin lämpötila-anturia vialliseksi. Mitäs vcds näyttää moottorin lämpötilaksi kylmänä?
Jotain anturivikaa itsekin arvelin, sillä se selittäisi miksi vikakoodeja ei tule jos signaali on vaan väärä. Sitä ei ole vielä VCDS:llä saatu mitattua.
edit: onko se anturi siis sama, joka mittaa syyläristä lämmöt?
https://www.motor-doctor.co.uk/coolant-temperature-sensor/vw/polo/polo-6r-6c/32813-1-2-tsi (https://www.motor-doctor.co.uk/coolant-temperature-sensor/vw/polo/polo-6r-6c/32813-1-2-tsi)
Yleensä moottorin lämpötila-anturi on jossain kohtaa kantta kiinni. Vanhemmissa vw-koneissa oli kannen vaihdelaatikon puoleisessa päässä kiinni. tuosta tsi-koneesta en osaa sanoa mistäkohtaa anturi löytyy tarkasti.
Noh kävin hakemassa miesten tiimarista uuden kun se maksoi 15,90â,¬ vs. marmorin 85â,¬. Nyt seuraavaksi pitää metsästää joku joka voisi vaihtaa sen.