Nyt on semmonen juttu että maanantai aamuna kun lähdin töihin pasuuna hörähti käyntiin ja sammui heti, sahasin uudestaan käyntiin ja sama asia, pistin vähä kaasua samalla kun käynnistin niin avaruussukkula kuullosti aivan naapurin vanhalta clippo nurmikonleikkurilta ja kävi epätasaisesti niin sammutin sen itse ja käynnistin uudestaan nii oli kuin mitään ei olis tapahtunu.
Matkalla töihin yhtäkkiä moottorin valo syttyi ja noin 2 min sen jälkeen hehkuvalon merkkivalo rupes vilkkumaan tästä noin 15 min ajon aikana auto sammui ja käynnistin ajosta uudestaan ja toimi taas hyvin mutta merkkivalot ei hävinny, pääsin työmaalle ja kun kotiin piti lähteä saman seremonian joutui suorittamaan kun aamulla kun lähdin ja autolla pääsi taas noin 5km ja se sammui eikä sen jälkeen lähteny enää käyntiin.
Auto hinattiin korjaamolle ja pistettiin lukijaan kiinni ja koodit viittasivat siihen että kaikissa neljässä suuttimissa olisi jotain vikaa (näistä olen lukenut että ongelma johtuu suuttimien johtosarjasta), korjaamolta soitettiin että nyt ei ole aikaa enempää käyttää tähän autoon muutaku vasta pääsiäisen jälkeen ja sanottiin että auto käy kyllä mutta merkkivalot palaa ja savuttaa vitusti.
Ajoin kotiin ja rupesin miettimään että mitä vittua.
Suuttimien tiivisteet on vaihdettu
-Turbo toimii
-EGR putsattu kesällä
-Ei ulkoisia öljyvuotoja tai halkeamia kannessa
-Öljypohja irroitettu ja katottu läpi ettei oo mitään sinnekuulumatonta nestettä
-öljyt + suodatin vaihdettu
-ei näy irtonaisia johtoja/katkenneita
Eli kone käy kyllä ihan nätisti ei vispaa tyhjäkäynnillä vaan savuttaa ja moottorin valo palaa ja hehkun valo vilkkuu enää vain välillä
Ps. Vaihdoin edellisenä iltana kuskinpuoleisen h7 polttimon ehjään ja aamulla kävi näin
Ja suuttimien johtosarja on käyty läpi myös
Hehkut vaihdettu, tyhjäkäynti hyvä mutta valot palaa ja vilkkuu edellern
Ei ne merkkivalot kaikki katoa ilman sopeuttamista tai koodien nollausta, samalla sieltä näkee mikä se alkuperäinen vian aiheuttaja oli.