Caddy CNG antaa vikakoodit P0141 ja P0036. Nollaamisen jälkeen tuli ainakin aluksi vain tuo P0036.
OBD appi antaa tuollaiset tiedot:
P0036
Status: Pending
Possible decryptions (note control module):
OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1, heater control - circuit malfunction
Volkswagen: HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2
Mitään en autoista ymmärrä, mut Dr. Googlen mukaan ilmeisesti joku anturivika pakosarjassa?
Onkohan mahdollista vaihtaa itse ilman et saa autoa nostettua ylös vai täytyykö kiikuttaa huoltoon?
Ja onko kyseessä lambda-anturi vai jokin muu jos koitan sellaista itse löytää vaihdettavaksi?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16420/P0036/000054 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16420/P0036/000054)
Eli viittaisi katin jälkeiseen lambdaan. VAG konsernin autot on erittäin tarkkoja noista antureista ja ne halvimmat tarvikeosat ei vaan toimi.
Ja se anturi on yleensä pirun lujassa.
Kiitos o.b. lisätiedosta ja vinkeistä.
Anturi itsessään oli niin pahassa paikassa keskellä autoa, jonne ei pääse käsiksi ilman et saisi auton nostettua ylös. Tästä syystä vein auton pajalle huoltoon ja tuli kerralla kuntoon.
Vikakoodi viittasi tarkemmin taaemman lambdan lämmitysvastukseen. Pajalla katsoivat, että anturi on ihan kunnossa, mutta lämmitysvastuksen johto oli nirhautunut poikki, koska oli kiinnitetty nippusiteellä joskus aiemmin. Eivät vaihtaneet turhaan anturia, vaan korjasivat johdon ja koko lysti kustansi vaivaiset 45 euroa.
En tiedä saako täällä mainostaa, joten ylläpito poistakoon ja rankaiskoon minua oikein kunnolla, mutta Turun seudulla autoileville on helppo suositella AutoJevi -nimistä korjaamoa Runosmäessä. Ei tarvitse turhasta maksaa ja aina tulee auto kuntoon reilulla meiningillä.
Hyvä, että tuli kuntoon. Ja kyllä täällä saa mielestäni kertoa kokemuksia ja suosituksia autokorjaamoista ihan vapaasti.