Piti sattuneesta syystä vaihdattaa umpiot 150tkm ajettuun Golf VII:n (vm 2014, dynaamisilla valoilla). Vaihdettiin samalla alkuperäisten xenon-polttimoiden tilalle Osram Xenarc Night Breaker Laser 200% töhöttimet.
Katso itse näkyykö eroa. Vasemmalla ylhäällä vanha, oikealla alhaalla uusi.
https://youtu.be/LoROTFe6tKc
Subjetiivinen fiilis ratin takaa että tuntuu kivemmalta, mutta ei tää ny mikään tajunnanräjäyttävä kokemus ollut.
Erikoinen et uudet on keltasemmat, mikä lie niiden kelvin?. Mulla on jotku 150% breikkerit ja niissä on kyllä vitivalkonen valo =6000K.
Tuosta kun vielä säätää nuo valot oikein eli sinne 10% laskulle, niin alkaa olemaan hyvä ajella.
Meinaatko että on väärin säädetty nyt? Liian alasko? Tohon jouduttiin siis vaihtamaan koko umpiot, valtuutetulla pajalla laitettiin.
Nuo on 4500K joten on ne tosiaan keltaisen puoleiset tohon verrattuna.
Onko kuvattu järjestelmäkameralla tai kännykkäkameralla Pro-tilassa.
Vertailukelpoiseen videoon suljinajan, aukon ja valkotasapainoarvon pitää olla samoja.
Uskon, että pelkillä umpioiden vaihdolla saavutetaan huima parannus, mutta markkinointijargonpolttimoilla lähinnä nimellinen parannus.
PS. Muistakaa äänestää muutakuin Vihreät-vasurit-demarit osastoa tämänpäiväisissä vaaleissa!
Lainaus käyttäjältä: niku - 22.01.22 - klo:23:34
Meinaatko että on väärin säädetty nyt? Liian alasko? Tohon jouduttiin siis vaihtamaan koko umpiot, valtuutetulla pajalla laitettiin.
Nuo on 4500K joten on ne tosiaan keltaisen puoleiset tohon verrattuna.
Se toi keltanen valo syö ”tehoa” aika paljon, siksi ne hehkut on surkean himmeät.
Minusta nuo on aika lailla alhaalla. En tiedä mitkä vermeet on noissa valtuutetuissa huolloissa, mutta säännöllisesti on reippaan puoleisesti trafin ajatuksella säädetty ”näy” ei ”näe” asentoon.
Mulla on säädetty nin ylös kun kehtaa, valokiila Sokotasta sielä +60m kinttaalla ja snadisti kenolla sisään, eli nousee penkoille. Viimeksi oikein itse pyysin vielä katsuria näyttämään sen valohimmelin näytön uudestaan, hyvin oli rajoissa. Vastaantulijatkaan ei ole purnannut.
Joo on tietysti, mutta aiheellinen tarkistus! Ja joo äänestäisin mutku meillä ei oo vaaleja…
Lainaus käyttäjältä: SNG - 23.01.22 - klo:07:44
Onko kuvattu järjestelmäkameralla tai kännykkäkameralla Pro-tilassa.
Vertailukelpoiseen videoon suljinajan, aukon ja valkotasapainoarvon pitää olla samoja.
Uskon, että pelkillä umpioiden vaihdolla saavutetaan huima parannus, mutta markkinointijargonpolttimoilla lähinnä nimellinen parannus.
PS. Muistakaa äänestää muutakuin Vihreät-vasurit-demarit osastoa tämänpäiväisissä vaaleissa!
Mites/missäs tollanen oman maun mukaan säätäminen onnistuu? Nätisti pyytämällä?
Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 23.01.22 - klo:08:55
Se toi keltanen valo syö ”tehoa” aika paljon, siksi ne hehkut on surkean himmeät.
Minusta nuo on aika lailla alhaalla. En tiedä mitkä vermeet on noissa valtuutetuissa huolloissa, mutta säännöllisesti on reippaan puoleisesti trafin ajatuksella säädetty ”näy” ei ”näe” asentoon.
Mulla on säädetty nin ylös kun kehtaa, valokiila Sokotasta sielä +60m kinttaalla ja snadisti kenolla sisään, eli nousee penkoille. Viimeksi oikein itse pyysin vielä katsuria näyttämään sen valohimmelin näytön uudestaan, hyvin oli rajoissa. Vastaantulijatkaan ei ole purnannut.
Kyl se pitää itse vaan tehdä. Umpiossa on perussäätöruuvit, valkoiset nippulat. Siitä (omalla vastuulla) perustasoja muokkaamaan. Tasanen maapohja auton alle ja suora seinä edessä tietysti pitää olla. Alkupiste kannattaa merkata seinään.
Vcds:lläkin voi ilmeisesti tehdä, kuulemma pitäisikin, mutta itse olen tuohon manuaalisäätöön tyytynyt. Vaikka on AWS, niin mikään ei ole ”seonnut”. Konehan ei tiedä mitkä ne alkusäädöt pitäisi olla, vaan tekee korjaukset vain asentotunnistimien datan perusteella.
Tuskin ne umpiot vielä kovin huonot oli mutta polttimot olivat jo varmasti himmentyneet jos olivat alkuperäiset.