Moro.
Ostin just uuden (käytetyn) rs:n.
Tuossa on orkkis irrotettava vetokoukku, mutta se on luultavasti ollut koko elämänsä kiinni autossa.
Avain menee reikään mutta ei käänny mihinkään suuntaan.
Lukkoöljyä ja crc:tä työnnetty puoli purkkia, ei mitään apuja..
Jos näytän sille vähän porakonetta, niin saako noihin vaihdettua uuden lukon vai pitääkö ostaa koko roska?
Vai oisko muita ideoita.
Avain on 100% varmuudella oikea
Lainaus käyttäjältä: jaska74 - 12.01.22 - klo:21:37
Moro.
Ostin just uuden (käytetyn) rs:n.
Tuossa on orkkis irrotettava vetokoukku, mutta se on luultavasti ollut koko elämänsä kiinni autossa.
Avain menee reikään mutta ei käänny mihinkään suuntaan.
Lukkoöljyä ja crc:tä työnnetty puoli purkkia, ei mitään apuja..
Jos näytän sille vähän porakonetta, niin saako noihin vaihdettua uuden lukon vai pitääkö ostaa koko roska?
Vai oisko muita ideoita.
Avain on 100% varmuudella oikea
Liottelemalla, lämmittämällä, ja taas liottamalla. On nuo yleensä sitten lähtenee auki. Saattaa vaatia hieman pitkäpinnaisuutta.
CRC ei kovasta mainostuksesta huolimatta ole aina se paras aine.
https://www.puuilo.fi/bolt-off-monitoimioljy-500ml (https://www.puuilo.fi/bolt-off-monitoimioljy-500ml) tuo on mielestäni tehokkain ruosteiden ja hapettumien liuottamiseen. Ihan joka kaupasta tuota tosin ei saa.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 13.01.22 - klo:08:07
CRC ei kovasta mainostuksesta huolimatta ole aina se paras aine.
https://www.puuilo.fi/bolt-off-monitoimioljy-500ml (https://www.puuilo.fi/bolt-off-monitoimioljy-500ml) tuo on mielestäni tehokkain ruosteiden ja hapettumien liuottamiseen. Ihan joka kaupasta tuota tosin ei saa.
Kiitos vinkostä, täytyypä piipahtaa puodissa
Jos koukku on ollut kovin pitkään paikoillaan, lukon aukaisu ei välttämättä ole se pahin rasti. Monesti hitsautuu koukku ja kiinnike yhteen.