Hei!
Tiguan e-hybridin esilämmityksestä on varmaan täällä jo kysyttykin, mutta kysynpä uudestaan, kun muutama asia on jäänyt epäselväksi minulle.
1. Kuinka esilämmitys toimii Tiguanissa? Onko siinä joku ilmalämpöpumppu vai millä periaatteella esilämmitys toimii? ( voiko verratakaan webaston tehokkuuteen) Kun webastoa ei saa ostettua autoon valittevasti.
2. Lämmittääkö esilämmitys myös auton nesteet niin kuin webasto tekee?
3. Toimiiko esilämmitys ilman että auto on latauksessa? (piuhassa)
Kokemukset e-hybridin esilämmityksestä otetaan mielellään vastaan. kiiitos :)
Lainaus käyttäjältä: Temex - 16.11.21 - klo:11:16
Hei!
Tiguan e-hybridin esilämmityksestä on varmaan täällä jo kysyttykin, mutta kysynpä uudestaan, kun muutama asia on jäänyt epäselväksi minulle.
1. Kuinka esilämmitys toimii Tiguanissa? Onko siinä joku ilmalämpöpumppu vai millä periaatteella esilämmitys toimii? ( voiko verratakaan webaston tehokkuuteen) Kun webastoa ei saa ostettua autoon valittevasti.
2. Lämmittääkö esilämmitys myös auton nesteet niin kuin webasto tekee?
3. Toimiiko esilämmitys ilman että auto on latauksessa? (piuhassa)
Kokemukset e-hybridin esilämmityksestä otetaan mielellään vastaan. kiiitos :)
Oletan että toimii samoin kuin VAG konsernin muissa e-hyhrideissä.
Ei ole ilmalämpöpumppua, vaan lämmittää muistaakseni 5kW teholla sisätilan lämmityksen vesikiertoa, joka on erotettu moottorin vesikierrosta, kunnes veden lämpötilat ovat samaa suuruusluokkaa. Eli moottori nesteet ei lämpiä ennenkuin moottori on käynnissä. En osaa sanoa vastaako webastoa, mutta puolen vuoden kokemuksella voin sanoa että 5kW teho on ollut riittävä Etelä-Suomessa.
Toimii ilman latauspiuhaa, jos korkeajänniteakussa on riittävästi virtaa. Tämä tietysti lyhentää sähköllä ajettavaa matkaa.
^Jos on piuhassa niin onko teho täydet 5kW vai rajoittuuko latausaseman tehoon?
^ Ei ole 5kW teho piuhassa ollessa ellei ole valittuna asetuksista että voi käyttää korkeajänniteakkua lämmitykseen. Tämä käsitys on minulla asiasta. Jos on pelkän piuhan varassa niin 8A virralla tehoa on 1,8kW ja 16A virralla 3,6kW.
^Ok, tuohan on hyvä jos voi valita miten haluaa auton toimivan.
Käsitänkö nyt oikein, että ei lämmitä ollenkaan auton moottoria? Jos näin on niin ei oo hyvä näillä leveysasteilla jossa talvella pakkasta -25 -30 astetta. Näin äkkiseltään sanoisin ettei pärjää webastolle alunperin :(
^ Kyllä näin on. Jos moottoria haluaa lämmittää niin näihin e-hybrideihin pitää asentaa säteily- tai letkulämmitin ja silloin pitää olla kahdet johdot jos haluaa samalla ladata akkua.
Saako siihen letkulämmittimen? Olen ymmärtänyt ettei siihen saa muuta kuin säteilylämmittimen. Osaako joku sanoa mikä on totuus tässä asiassa?
Itsellä auto vielä saapumatta. Viime keväänä kyselin myyjän kantaa lämmittimen tyyppiin, mahdollisiin vikailmoituksiin liittyen, ja hän suositteli säteilylämmitintä, vaikka se heikkotehoisempi onkin. Siihen aikaan löysin VW sivuilta sekä säteilylämmittimen, että letkulämmittimen kiertovesipumpulla, mutta ihan kuin kauppa olisi hävinnyt, tai sitten en osaa hakea.. :o .