Eksyinpä forumille minäkin.
Pihalla pönöttää rapiat 3000km rullattu Polo mallia 6R.
Koneena sykkii 1.6 TDI BlueMotion.
Värinä otsikossakin mainittu Hot orange.
BlueMotion hiluja: parkkitutkaa ja sen semmoista. Ei mitään tärkeää...
Tarkoituksena on sipistellä vähän ulkokuorta ja ehkä kajota vähän sisätiloihin.
Alustasarja, vanteet, tummennukset ja vähän teippiä on jo tiedossa. Muiden visiointi on vaiheessa.
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/208469_10150193428537792_587087791_8206909_3554251_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/208093_10150193428927792_587087791_8206916_4820021_n.jpg)
Perskutarallaa! Samanlainen menopeli, samalla tekniikalla kuin minulla ja samalla HotOrange värityksellä.
Onneksi olkoon hyvästä valinnasta. Tätä väriä ei liikenteessä juurikaan näe.
Selaapa tätä sivua hieman alaspäin, niin näet muutaman valokuvaotoksen meikäläisen kulkineesta. http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2100.720 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2100.720)
Oikein hienon näköinen Poloinen. Jotenkin hienosti tähän poloon tuo punakka väritys sopii paljon paremmin kuin moneen muuhun liikuttimeen.
Hieno on neliovinen tässäkin värissä. Minun suosikki on itse asiassa neliovinen. Sivuprofiili on jotenkin tasapainoisempi kahdella ovella per puoli. Mutta makuasiahan tämä.
Hieno väri. Todella.
Mä tykästyin väriin kanssa heti! Ja "vajaaovisuus" ei ollu mulle missään vaiheessa vaihtoehto. Harrastus-/ työvälineet on vaivaton heittää takapenkille ja konttiin. Tummennukset tuli eilen takalasiin 35% ja sivuille 55% eteen ja taakse. 5m kiiltävää mustaa teippiä on tilattu konepellin, katon ja takaluukun värin vaihtoa varten. Vanteista hierotaan vielä kauppoja, mutta näillä näkymin mitat oli 17x8 ET30.
Erkka: Loistava valinta ;)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 06.04.11 - klo:09:42
5m kiiltävää mustaa teippiä on tilattu konepellin, katon ja takaluukun värin vaihtoa varten. Vanteista hierotaan vielä kauppoja, mutta näillä näkymin mitat oli 17x8 ET30.
Erkka: Loistava valinta ;)
Aiotko itse tehdä tuon teippaustyön? Mielenkiinnolla jään odottamaan lopputulosta.
Kun väri on noinkin hieno, niin kannattaako noin puolet autosta peittää mustalla teipillä? Itse jättäisin luukkujen teippauksen pois, varsinkin takaluukun. Katto vois olla ihan OK teipattuna.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 06.04.11 - klo:10:02
Mielenkiinnolla jään odottamaan lopputulosta.
+1 Komean näköinenhän tuo on noinkin, mutta madalluksen, vanteiden ja teippauksen jälkeen ilme on varmaan huomattavasti pippurisempi.
Teippi on ostettu, mutta se mihin sitä käytetään on eri juttu...Muutama Photoshoppaus pitää ehkä tehdä ja katsastaa mitä sen kanssa tekee. Itse se varmaan tulee tehtyä. Jäähän tuohon paljon oranssia peltipintaa vaikka sen keskeltä yli teippaisikin. Ja jos näyttää synkältä, niin kyllähän teipit aina saa pois :)
tgen, ajattelitko tehdä teippauksia jota kuinkin tähän tyyliin.
Kuvat poimittu Ranskalaiselta Polo 6R forimilta.
(http://i64.servimg.com/u/f64/16/14/94/96/img_0511.jpg)
(http://i64.servimg.com/u/f64/16/14/94/96/img_0512.jpg)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 06.04.11 - klo:09:42
5m kiiltävää mustaa teippiä on tilattu konepellin, katon ja takaluukun värin vaihtoa varten.
Tervetuloa foorumille. Mielenkiinnolla jään odottamaan minkänäköistä jälkeä tuolla teippauksella saa aikaiseksi. Itsekin olen mielessäni pyöritelly eri vaihtoehtoja millä saisi hiukan lisää ilmettä Poloon...
Jotain tuohon tyyliin oli mielessä, mutta voi olla, että se jää nyt vaan ton katon teippaamiseen. Pitää pohtia sit kun saa vanteet alle ja muutenkin tota pikkuosaa ;)
GTI maski tilattu. Arvioitu saapuminen ensi viikon puoliväli. ;D
Kai tilasit GTD merkin siihen ;)
No sitä mä vähän kaavailin :D Pitää kattoo mitä sieltä GTI- lätkän alta paljastuu, että voisko se olla alasti vai pitääkö siihen tosiaan GTD laittaa päälle ;)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 15.04.11 - klo:14:51
No sitä mä vähän kaavailin :D Pitää kattoo mitä sieltä GTI- lätkän alta paljastuu, että voisko se olla alasti vai pitääkö siihen tosiaan GTD laittaa päälle ;)
Sieltä paljastuu sellainen kolo, mikä vaatii jonkilaisen "lätkän" asentamisen kohteeseen.
Ei varsinaisesti kolo vaan ne kennot siellä alla hiukan epäsymmetrisesti. Kelaa hiukan tuosta alaspäin niin näkyy kuva.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3093.msg75404#msg75404 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3093.msg75404#msg75404)
Tämä merkki pitäisi sopia GTI-merkin tilalle:
(http://i.ebayimg.com/17/!BpY+24!BWk~$(KGrHqIH-EIEuYPO7U19BLrMYIZHdg~~_12.JPG)
Varaosanumero:
5K0 853 679 739
Thanks Late. Tilattu jo ;) Tuskin maltan odottaa, että pääsen askartelemaan.
Pääsiäisen jälkeen teipparille! Peilit, katto ja konepellin keskiosa tulee mattamustalla.
Tänään tuli alkukesän vannesetti, mutta kumit puuttuu. Pientä lippiä ja hunajakennoa...17" koossa.
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Lenso/19042011289.jpg/_small.jpg)
Fuck your fake wheels...Näillä mennään ainakin alkukesä.
Lainaus käyttäjältä: tgen - 22.04.11 - klo:18:45
Fuck your fake wheels...Näillä mennään ainakin alkukesä.
No nyt on komeat pyörät tulossa Polosen alle. Odottelen innolla kuvia.
No nyt tuli maskiin eka päivitys. GTD lätkä ei vielä saapunut, mutta askarrellaan se paikalleen sitten myöhemmin.
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Lenso/26042011293.jpg/_small.jpg)
Onkos tää Polo saanut uusia hiluja pintaan, kun mitään ei ole hetkeen kuulunut :) ?
Bongattu Kiitoradantiellä puolisen tuntia sitten, näytti olevan GTD-merkki jo kiinni. :)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 22.04.11 - klo:18:45
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Lenso/19042011289.jpg/_small.jpg)
Fuck your fake wheels...Näillä mennään ainakin alkukesä.
Itselläni oli tuollaiset 16" poloa varten, mutta eipäs pirulaiset istuneet eteen ilman spacereita. :( Myin pois ja nyt ihmetellään ens kesänä, josko Königillä olisi tarjota jotain kivaa. :D
Juu, GTD merkki löysi tiensä aika pian Slamitin avustuksella keulille ja päiväajovalojen kanssa kävi kanssa hassusti. Varsinaiset ajovalot saa käsittelyn piakkoin.
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Polo/sumarit.jpg/_small.jpg)
^ miten tuo toteutetaan?
Keltaisella kalvolla
Kas, tuota päiväajovalojen/sumuvalojen kellastumista on näköjään liikkeellä ;)
Juu, eli Lamin-X suojakalvolla saa helposti suojattua sumarit/päiväajovalot. 10cm x 60cm suikale riittää ja se maksaa n.15â,¬ ja helppo asentaa itse. Pohdiskelen vielä, että joskohan laittais keltaiset kalvot myös ajovaloihin tai toinen vaihtoehto on kevyesti tummentava tint.
Lainaus käyttäjältä: tgen - 24.08.11 - klo:10:30
Juu, eli Lamin-X suojakalvolla saa helposti suojattua sumarit/päiväajovalot. 10cm x 60cm suikale riittää ja se maksaa n.15â,¬ ja helppo asentaa itse. Pohdiskelen vielä, että joskohan laittais keltaiset kalvot myös ajovaloihin tai toinen vaihtoehto on kevyesti tummentava tint.
Ihan mielenkiinnosta kyselen, et onko noi valojen kalvot ihan lailliset? On mennyt minulta tuollaiset ihan täysin ohi :o
Lainaus käyttäjältä: Edviina - 06.09.11 - klo:20:56
Ihan mielenkiinnosta kyselen, et onko noi valojen kalvot ihan lailliset? On mennyt minulta tuollaiset ihan täysin ohi :o
Ei kait varsinaisesti laittomatkaan, oma mielipide on, että varsinkin keltasena on vähän hassun näköset, tulee joku kasari-sitikka mieleen. Makuasioita, makuasioita.
Lamin-X:n sivuillakin lukee että värilliset ajovalojen kalvot ovat laittomat, mutta kukin tyylillään ;)
LainaaMyymämme värilliset suojakalvot ajoneuvon lähi tai kaukovaloissa asennettuina eivät ole lailliset Suomen tieliikenteessä. Värillisten suojakalvojen käyttö ajovaloissa tapahtuu ostajan omalla vastuulla.
Jos ne tuolla sumuvaloissa/ päiväajovaloissa on, niin pikkasen tulkinnan varainen on tuo asia. Tuskinpa miekkataksia ajavia setiä ihan kauheesti kiinnostaa puuttua sumarien kalvottamiseen. Eri juttu jos "oikeat" ajovalot kalvottaa...
tgen eikai vain ole sinun polo mennyt ruttuun?
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/409472_10150638968712792_587087791_10915121_535311593_n.jpg)
Jou. Sehän se. Selkä paskana ja olkapäätä särkee. Vauhti ei ollu paljoakaan, mutta vahingot oli aikamoiset. Osuma tuli aika pitkälti Hiluxin puskulevyyn ja vasen etunurkka jäi käytännössä siihen risteykseen. Parkkikiekko mm. liukui tuulilasin ja kojelaudan välistä.
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Kops/IMG_0067.JPG/_smaller.jpg)
Huh, toivottavasti pahempia henkilövahinkoja ei sattunut ja saat selän kuntoon.
No voi harmitus sentään! Tietysti pääasia ettet itse loukkaantunut vakavasti (tai siis miten sen nyt ottaa; tietysti jos itse pystyy vielä kävelemään niin sekin on paljon). Mutta, harmittaahan se autonkin tilanne automiestä. :-\
Pääasia että mies on hengissä! Kävitkö tgen näyttäytymässä lääkärillä, jos et, niin kannattais käydä. Jos selkä rupeaa vaivaamaan pitempään, niin mahdollisten vakuutus ym. korvausten takia lekurikäynti olis tärkeä.
Uutta peltiä saa rahalla. Pikaista paranemista.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.02.12 - klo:20:26
Pääasia että mies on hengissä! Kävitkö tgen näyttäytymässä lääkärillä, jos et, niin kannattais käydä. Jos selkä rupeaa vaivaamaan pitempään, niin mahdollisten vakuutus ym. korvausten takia lekurikäynti olis tärkeä.
+1.
Huomenna lekurin vastaanotolle mars jos et ole jo käynyt.
Kävin tohtorilla. Ei murtumia. Eli revähdyksiä/ venähdyksiä tuli, kun ratti käännähti törmäyksessä vastakkaiseen suuntaan mihin yritin väistää. Hilux tuli siis vastaan ja oli kääntymässä edestä ns. ristiin ja sit pamahti.
Nyt vaan toivotaan, että vastapuolen vakuutusyhtiö ostaa auton, ettei tuu mitään monivikaista nilkuttavaa Poloista takas. Runkoaisojen päät oli kyllä vääntyny + parkkikiekko kojelaudalta liukunu tuulilasin ja kojelaudan väliin(!). Että eiköhän toi lunaripeliks menny.
Ei kerrota kellekkään, mutta käänsin salaa vähän jo katsetta uuden Jetan suuntaan...
Ja kiitos toverit symppauksesta :)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 04.02.12 - klo:00:07
Kävin tohtorilla. Ei murtumia.
Loistava homma. Toivotaan, että autohommakin järjestyy kaavailujesi mukaan.... Jetta olisi kivannäköinen "vaivanpalkka" tästä kolhusta. ;)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 04.02.12 - klo:00:07
Nyt vaan toivotaan, että vastapuolen vakuutusyhtiö ostaa auton, ettei tuu mitään monivikaista nilkuttavaa Poloista takas. Runkoaisojen päät oli kyllä vääntyny + parkkikiekko kojelaudalta liukunu tuulilasin ja kojelaudan väliin(!). Että eiköhän toi lunaripeliks menny.
Oh noes, toi on mun pahin painajainen ollut aina, että tulee joku pieni (Tässä tapauksessa painajainen siis meni jo ohi alkumetreillä) tälli tuolla liikenteessä ja siitä alkaa joku helvetillinen "Ei tää kyl vielkää mee suoraan." korjaushelvetti. Toivotaan siis, että Polo syntyy uudelleen pitkäperäisenä. ;)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 04.02.12 - klo:00:07
Kävin tohtorilla. Ei murtumia. Eli revähdyksiä/ venähdyksiä tuli, kun ratti käännähti törmäyksessä vastakkaiseen suuntaan mihin yritin väistää. Hilux tuli siis vastaan ja oli kääntymässä edestä ns. ristiin ja sit pamahti.
Nyt vaan toivotaan, että vastapuolen vakuutusyhtiö ostaa auton, ettei tuu mitään monivikaista nilkuttavaa Poloista takas. Runkoaisojen päät oli kyllä vääntyny + parkkikiekko kojelaudalta liukunu tuulilasin ja kojelaudan väliin(!). Että eiköhän toi lunaripeliks menny.
Ei kerrota kellekkään, mutta käänsin salaa vähän jo katsetta uuden Jetan suuntaan...
Ja kiitos toverit symppauksesta :)
Hienoa että olet kunnossa! Luulisi että lunastavat, saat varmaan jonkun Poloa vastaavan sijaisauton selvityksen ajaksi?
Pikaista paranemista. Nuo kolarit ovat aina hankalia kun joka paikkaa särkee.
+ 1.
Kyllä damage näyttää siltä, että vakuutusyhtiö saa Polon. VAG-konserniin kuuluvan merkin korjaajan kanssa juttelin ja hän oli sitä mieltä, että AVK on Poloisen uusi osoite. Runkoaisan pää on vääntyny ja se oli pokannu konepeltiä ja lokaria ulos. Ja kuulemma piuhasarjat on sen verran arvokkaita, että se jo saattaa olla peruste lunarille. Toivotaan parasta.
Ensinnäkin hyvä että olet kunnossa :)
Itselläni on Pohjolan vakuutuksissa lunastusturva jota olen kerran kayttänyt. Eli Ibiza meni lunastukseen oman vakuutusyhtiön lunastamana vaikka en ollut syyllinen. Mielummin kärsin omavastuun ja bonus menetyksen kuin että vastapuolen vakuutusyhtiö olisi alkanut korjauttamaan Ibizaa. Oli vielä ihan jees koska ibizan malli oli vaihtunut tuon reilun vuoden aikana mitä autolla oli ikää ja korvaus tuli vastaavan uuden mallin mukaan. Rahat tilille ja kyselin parhaan tarjouksen uudesta autosta.
Paranemisiin vaan, onneksi ei fyysisesti käynyt kuitenkaan pahemmin! Ja ilman muuta peukkuja lunastukselle. En haluaisi itsekään missään tapauksessa mällättyä kaaraa takaisin alle.
Tänään meinasi meikäläisen vastaava vehje mennä myös ruttuun kun edessä ajelehtiva talohuoltoyhtiön Nissan pick uppi hölmöili ja veti yht äkkiä tien reunasta ilman vilkkua lähes kylkeen. Polosen onneksi nopea väistö vasemmalle ja kiitos Hakkis seiskojen hyvä pidon pelastivat mutta läheltä piti. Tuntuu että joka ikistä kanssaliikkujaa saa varoa tänä päivänä todella ennakkoon...
Pohjolan Superlunari on tossa kanssa liipasimella, että jos ne alkaa jotain kitisee siitä lunastamisesta. Ei kai tossa muuten mitään, mutta jos se kojelauta on siellä liikkunu sisään, niin kaiken järjen mukaan siellä on korissakin (lattiassa) jo mutkaa...
Lainaus käyttäjältä: tgen - 04.02.12 - klo:21:02
Pohjolan Superlunari on tossa kanssa liipasimella, että jos ne alkaa jotain kitisee siitä lunastamisesta. Ei kai tossa muuten mitään, mutta jos se kojelauta on siellä liikkunu sisään, niin kaiken järjen mukaan siellä on korissakin (lattiassa) jo mutkaa...
Nimenomaan . Jos se kojelauta on nitkahtanut, miltä näyttää, kertomuksesi perusteella, niin kyllä kitinää riittää jatkossa jos se korjataan. Luulen kuitenkin, että lunastetaan, joten ole huoleti. Olen katsellut Pirkkalan Ruttutukussa autoja mitkä on mennyt lunastukseen pienemmästäkin mällistä. Kuten täällä on jo mainittukin, niin tuo runkoaisa on ilmeisesti vääntynyt, ja se jo ratkaisee sen että lunastetaan.
(http://tgen.kuvat.fi/kuvat/Kops/IMG_0070.jpg/_small.jpg)
Ei se nyt kauheesti oo rullalla, mutta eipä sitä tosta oikaistua saa...
Eipä noita oikaista, ne katkaistaan ja vaihdetaan, siis runkoaisan päädyt jos tarvetta.
Ota suosiolla yhteyttä omaan yhtiöön ja kerro missä auto on, tarkastaja pyytää laskelman autosta ja katsoo, meneekö ehtojen mukaisesti uusarvolunastukseen vai hoitaako vastapuolen yhtiö koko homman perinteisen kaavan mukaan.
Jokatapauksessa kannattaa käyttää omaa yhtiötä, koska vastapuolen korvaus perustuu käypään arvoon, ei lunastusturvan mukaiseen uuden vastaavan auton käteismyyntihintaan.
Summarum, lunastutat oman yhtiön kautta lunastusturvasta ja oma yhtösi perii käyvän arvon mukaisen korvauksen vastapuolen yhtiöstä.
Auton vaurioista, osuma on niin keulassa, ettei korikehikossa pitäisi olla mitään muodonmuutosta... kojeluta on siis liikahtanut ihan jostain muusta syystä. Keula on tarkoituksella tehty pehmeäksi, että muodonmuutos jäisi sinne aisaan/sisälokariin ja korikehikko pysyy muuttumattomana suojaten ihmistä. Loppupeleissä tuo ei näytä edes pahalta, mutta varaosien hinnat on sen verran kovat ja työtä tulee paljon, ettei kestä korjausta.
edit: 3000km ajettu ostettaessa, et siis ostanut uutena etkä esittelyautona? jos näin, niin sitten vastapuolen yhtiö lunastaa auton ja siihen voi hakea +30% käyvän arvon päälle, ehtojen mukaisin rajoituksin tietysti. Jokatapauksessa, ilmoita omaan yhtiöön, käyvän arvon lunastuksen ja uusarvon ehdot on erilaiset, samoin kuin lunastusturvan. Kaikki riippuu korjauskustannuksien määrästä suhteessa auton käypään arvoon.
Joo, oikominen oli ehkä vähän väärä termi. Vaihtoonhan ne menee, jos niikseen tulee. Nyt odotellaan, että ylittyykö Fennian vaatiman 40% tuho auton arvosta. Rohkenisin väittää, että tossa on romua yli 7000â,¬ edestä, jos maalaukset ja muut lasketaan mukaan...
Lainaus käyttäjältä: tgen - 06.02.12 - klo:11:10
Joo, oikominen oli ehkä vähän väärä termi. Vaihtoonhan ne menee, jos niikseen tulee. Nyt odotellaan, että ylittyykö Fennian vaatiman 40% tuho auton arvosta. Rohkenisin väittää, että tossa on romua yli 7000â,¬ edestä, jos maalaukset ja muut lasketaan mukaan...
Uskoisin että menee kirkkaasti yli, kaveri ajoi muuan vuosi takaperin poron päälle ja ruttu ei ollut kovin kummoinen mutta kustannusarvio oli hiukan vajaa 6000â,¬. Tuolla keulalla on aikalailla kallista tavaraa vaihdettavaksi, maalausten lisäksi.
Onneksi kuski on kunnossa, peltiä aina saa ja uusia autoja.
Kaveri ajoi s60 Volvon kanssa pahki peuraan Keimolan kohdalla jokunen vuosi sitten.
Peura meni alta ja vei mukanaan / siirsi syyläriä, cooleria, puskuria valoja ja kaikkea muuta pientä siinä samalla.
Pikainen arvio 4500e ja lopullinen otatko 9500e niin lunastavat. Huomioitavaa on että Volvolla oli ajettu lähemmäs 400tkm ja arvo oli nettiautossa samaa luokaa. Joten uskoisin että kyllä tuo lunariin menee. 7000e on pikku raha kun aletaan autoa kasaamaan kolarin jälkeen.
Huollon oman arvion mukaan 6000â,¬ ja korjataan. En pitänyt lumikasassa tehtyä vilkaisua pätevänä ja lähdin viemään asiaa eteenpäin...
Lainaus käyttäjältä: tgen - 06.02.12 - klo:16:14
Huollon oman arvion mukaan 6000â,¬ ja korjataan. En pitänyt lumikasassa tehtyä vilkaisua pätevänä ja lähdin viemään asiaa eteenpäin...
No voi hemmetti. Ei tule hyvä kun korjataan. Koeta taistella auto lunastukseen tai sitten se on pistettävä "kiertoon". Johan tuossa konetilaan mennyt lumi sulaessaan kostuttaa kivasti sähkölaitteet ja jälkivikaa alkaa näissä ylimoderneissa nykyautoissa pukata, saati sitten itse kolarikorjaus ja jälkeenpäin ruiskutetun maalin kesto...
Lainaus käyttäjältä: tgen - 06.02.12 - klo:16:14
Huollon oman arvion mukaan 6000â,¬ ja korjataan. En pitänyt lumikasassa tehtyä vilkaisua pätevänä ja lähdin viemään asiaa eteenpäin...
Ei varmana riitä. Veljellä tuli Golfiin kylkeen Toyota suht hiljaista vauhtia, ja ilmeisesti selvisi vain peltivaurioilla (auto vielä Laakkosella korjattavana). Kustannusarvio oli koko kyljen maalaamiselle, pelkääjän oven ja etupuskurin uusimiselle sekä rengaskulmien säädölle n. 4kâ,¬.
Enpä tiedä mitä on tehtävissä jos huolto ja tarkastaja on sitä mieltä että kannattaa korjata.
Itsellä (hirvikolari, 3b passatti) jopa huolto oli korjausta vastaan, mutta tarkastaja piti päänsä ja korjattiin - kalliiksihan se lopulta vakuutusyhtiölle tuli. Mutta mitään en mahtanut päätökselle. Korjaus kylläkin onnistui yllättävän hyvin. Soitin suoraan asentajalle ja sanoin etten tule asettamaan mitään aikapaineita, että minun puolesta voi tehdä niin huolella kun pystyy. Tiedä sitten auttoiko mutta hyvä tuli.
Jos tuon saa korjattu kuudella tonnilla, niin aika halpa korjaamo... Meillä kakkosauto meni alle kaksi vuotiaana naisen ajamana erästä kaidetta pitkin, skraiduja ja pientä lommoja etupuskurista takapuskuriin, peili meni puskista irti jne. Kevyttä pintavauriota ja korjauskustannus oli 6700 euroa.
VW Airport meinasi saada tehtyä 6000â,¬:lla. Soittivat iltapäivällä, että auto on katottu läpi ja hinta on tämä. Aloin kyselemään niiltä liikkuneesta kojelaudasta ja pyörien ripustuksista, niin taustalta kuului kovaa näppäimistön naputusta ja puhelu päättyi seuraavasti: "no, mutta me nyt kattellaan vielä ja palataan sitten...katsotaan mitä tarkastaja sanoo". Pitää nostaa tuo sulavesi pointti huomenna esiin. Kuulin kanssa, että Superbin konepellistä lommon oikaisu, uus etupuskuri ja maski makso liki 4000â,¬. Riippuu ilmeisesti siitä kuka niitä noppia heittää...
Ã,,iteellä kävi 3BG Passatti viime talvena pikku pusun hoidossa paikallisella marmorilla. Umpio oli siirtynyt "pusussa" n. 10cm taaksepäin kolhaisten lokaria, konepeltiä ja puskuria. Näkymättömiä osia en kaikkea tiedä mitä siihen vaihdettiin nuiden lisäksi, mutta hinta oli yli 5000e kun korjattiin.
9v vanhan auton korjaus jos maksaa tuon verran huomattavasti tuon sinun Polosi kopsua pienemmästä kolarista, niin ihmettelen kyllä etelänpoikien korjaustapoja. Pahimmillaanhan tuo johtaa siihen että ramppaat korjauttamassa korjauksen jälkiä pitkään korjauksen jälkeen, jolloin maksaja on vakuutusyhtiön sijaan auton korjannut liike. Sinulle siitä on aina vaivaa. Btdt. nimim. takaluukun vaihto kesti 10 kertaa.
Muistan kun vuonna -97 vajaa kaksi vuotias koirani juoksi moottorikelkan takaa-ajamana tielle. Ilmeisesti ääliön mielestä hauskaa. Satasen vauhdissa moottoritiellä Sierran etuosaan. Ihme ja kumma koira lensi keskivallin lumipenkkaan ja lantioon tuli murtuma. Sierrassa toinen lamppu ja keulan muovi hajalla. Professorismies leikkasi koiran Helsingissä. Hinta 4000 mk. Sierra pajalla ja hinta 6000 mk. Hyvin meni siinä mielessä että vakuutus maksoi ja koira eli yli 15 vuotiaaksi.
Aluksi harmittelut tapahtuneesta - onneksi olet kunnossa.
Halvalla meinaavat korjata..... Ja kun ne korjauskulut ei ole kaikki kulut alkuunkaan.
Kai teet heti vastapuolen vakuutusyhtiölle auton käyttötarveselvityksen, eli esim tarvitset autoa työssäsi..jne ja sitten heti jokin europcar alle.
Kolleegan päälle ajettiin viime vuoden puolella ja se sai europcarin A4:n alle 29 päiväksi kun Leasing Passattia parsittiin.
Vastapuoli vetkutteli vielä oman vahinkoilmoituksen kanssa ja auton vuokralasku tuli meidän firmaan. Se 29 päivää Audin vuokraa maksoi 3700 euroa!!!
OT kustannuksista:
Oma kolarikorjaus viime vuoden keväällä maksoi 5500â,¬. Varaosat 1800â,¬, loppu korityötä, maalausta ym.
Ja vaihtoon siis takaovi, takavanne, oikaisuun etuovi, takalokasuojan etuosan korjaus.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3915.60 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3915.60)
En usko että tuolla hinnalla tulee kuntoon asti.
Vuosi tuhannen vaihteessa tuli ajettua omalla civicillä toisen etukulmaan kun kääntyi pihalta eteen enkä kerinny enää väistää. Korjausarvio oli 3000â,¬, vaihtoon konepelti, puskuri, umpiot, maski, lukkopelti. Osat 2-laatua + työt + maalaus. Korjaushinnaksi tuli 4200â,¬ pienien lisäysten takia ja kun korjauksen valmistuttua huomattiin ettei vanha varashälytin toiminutkaan enää niin sekin purettiin pois ja uusi tilalle, lopullinen hinta oli 4900â,¬ + 5 päivän vuokra-auton maksu.
Tarkastaja "tutki" auton läpikotaisin ettei mitään jää huomaamatta ja saadaan heti oikea hinta korjaukselle.
Sääli hyvää Poloa, hyvä kuitenkin että olet itse kunnossa. :)
Lainaus käyttäjältä: Germera - 06.02.12 - klo:21:41
Kai teet heti vastapuolen vakuutusyhtiölle auton käyttötarveselvityksen, eli esim tarvitset autoa työssäsi..jne ja sitten heti jokin europcar alle.
Meidän ex-Polon päälle tuli auto kolmisen vuotta sitten. Ihan syvältä se, että vaikka itsellä ei ole osaa eikä arpaa kolarin syntyyn, niin silti joutuu itse maksamaan auton vuokraushinnasta 6%. >:( Niin kuin ei muuten jo kyrsisi muiden törttöilyn tulos ja pajalla joutuu ramppaamaan. En osaa mieltää sitä 6% hintaa oman auton käyttökustannuksiksi, kun huollot tuli niillä ajoilla joka tapauksessa kerran vuoteen. Tuossa tapauksessa tuli kyllä onnekkaasti 6% omavastuu kierrettyä, kun sain vuokra-auton suhteilla.
Kallis remontti tuollaisesta jo tulee. Itselle vaihdettiin yhteen edelliseen autoon ( 2008 Accord ) konepelti, puskuri, maski, ajovalo ja lokari kevyen peura kosketuksen jälkeen. 4900 euroa oli loppusumma.
Kyllä tuo 6000 tuntuu mustakin melkoisen halvalta.
Mulla B7 A4 audista korjattiin peräänajon seurauksena. Simämääräisesti (omaan silmään) näytti siltä, että takapuskuri, pakoputki uusiks, takaluukun maalausta jne. Arvio oli 4000â,¬ ja toteutuma yli 6000â,¬. Lähtökohtaisesti oli paljon pienempi vaurio kuin sulla ja vielä takana, jossa ei paljoa "tekniikkaa". Olihan siellä sitten takalasia, takalokasuojaa jne vaihdettu.. Mutta veikkaan, että kyllä tuossakin korjauksen toteutunut lasku menisi pitkälle yli lunastuksen prosenttien..
Korjausarvio oli lähteny bumerangina vakuutustarkastajalta takas Volkkarille. Oli kuulemma erittäin erittäin pintapuolinen. Kojelaudan liikkumisesta ja kuskin penkin nitkumisesta ei ollut mitään mainintaa. Pyörän ripustukset on kanssa kysymysmerkki. Volkkari ei vastaa mulle enää ja sähköpostilla lähetettyyn kyselyyn ei vastattu...
Lainaus käyttäjältä: tgen - 07.02.12 - klo:16:15
Korjausarvio oli lähteny bumerangina vakuutustarkastajalta takas Volkkarille. Oli kuulemma erittäin erittäin pintapuolinen. Kojelaudan liikkumisesta ja kuskin penkin nitkumisesta ei ollut mitään mainintaa. Pyörän ripustukset on kanssa kysymysmerkki. Volkkari ei vastaa mulle enää ja sähköpostilla lähetettyyn kyselyyn ei vastattu...
Kokeilivat vain saada auton työn alle eikä lunastukseen, kyllähän tuossa olisi mukavasti hommaa korjaamon sälleille. Sitten kun autoon on jo uusittu sitä sun tätä on helppo sanoa, että "oho, ei se arvio pitänytkään". Siinä vaiheessa on vähän hankala alkaa peruuttamaan korjauspäätöstä ::)
Juu, sitä meinasin itsekin, että ehkä huollon olis kannattanu tommonen korjata "persnetolla". Ja jossain vaiheessa vähän nyhtää lisää rahaa sit siihen fiksaukseen. Mutta nyt odotellaan mitä vakuutustarkastaja sanoo, kun käy itse toteamassa.
Lainaus käyttäjältä: Jfer - 07.02.12 - klo:09:52
Meidän ex-Polon päälle tuli auto kolmisen vuotta sitten. Ihan syvältä se, että vaikka itsellä ei ole osaa eikä arpaa kolarin syntyyn, niin silti joutuu itse maksamaan auton vuokraushinnasta 6%. >:( Niin kuin ei muuten jo kyrsisi muiden törttöilyn tulos ja pajalla joutuu ramppaamaan. En osaa mieltää sitä 6% hintaa oman auton käyttökustannuksiksi, kun huollot tuli niillä ajoilla joka tapauksessa kerran vuoteen. Tuossa tapauksessa tuli kyllä onnekkaasti 6% omavastuu kierrettyä, kun sain vuokra-auton suhteilla.
Tuon 6% saa kuitattua oman kaskovakuutuksen keskeytysturvasta mikäli sellainen vain löytyy jolloin ei tarvitse maksaa senttiäkään kolauksesta.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 08.02.12 - klo:00:02
Tuon 6% saa kuitattua oman kaskovakuutuksen keskeytysturvasta mikäli sellainen vain löytyy jolloin ei tarvitse maksaa senttiäkään kolauksesta.
Kiitti tiedosta, tuota en tiennytkään. :) En muista oliko vanhassa autossa keskeytysturvaa. Uuteen ei otettu koska ei ole pakollisia menoja mihin tarvitsisi autoa.
Tuo huollon "ahneus" ja alhainen korjausarvio on aika ärsyttävää. >:(
Huonosti tarkistetun kolariauton korjaus tulee kestämään pitkän aikaa ja vaatii omistajalta useita käyntejä huollossa, huolimattomuuden ja pienien vikojen vuoksi.
tgen, toivottavasti autosi menee lunstukseen. ;)
Toivottavasti itsellesi ei tullut pysyviä vammoja.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 07.02.12 - klo:17:00
Kokeilivat vain saada auton työn alle eikä lunastukseen, kyllähän tuossa olisi mukavasti hommaa korjaamon sälleille. Sitten kun autoon on jo uusittu sitä sun tätä on helppo sanoa, että "oho, ei se arvio pitänytkään". Siinä vaiheessa on vähän hankala alkaa peruuttamaan korjauspäätöstä ::)
Kyllä korjaamoilla on tähän vuodenaikaan niin paljon töitä, ettei sinne tarvitse väkisin haalia mitään ;) Ehdoissa on myös puhetta tarkastuksen osuudesta, pihalla laskettu pika-arvio ei koskaan pidä paikkaansa, eikä kukaan niin kuvittelekaan ilman auton keulan purkamista, ennen sitä ei päätöksiä korjattavuudesta tehdä, jos näyttää vähänkään rajatapaukselta.
Korjataan ja vaihtoon menee sit heti kun saan takas. Jetta odottaa jo :)
Lainaus käyttäjältä: tgen - 14.02.12 - klo:20:01
Korjataan ja vaihtoon menee sit heti kun saan takas. Jetta odottaa jo :)
Joko Jetta on tilattu? :)