Onko yleinen ongelma että kuusi vuotta vanhat Skodat alkaa ruostumaan? Itselleni tuli viikko sitten elämäni ensimmäinen Skoda, vuosimallia 2015.
Tänään käytin automaalaamossa kyselemässä hintoja takapaksin kannessa olevan ruostekuprun korjaamiseen. Paksin kannessa ei ole mitään kiveniskeymiä tai muitakaan virheitä maalipinnassa jotka voisi aiheuttaa ruostumisen. Ihmetyttää koska olen pitänyt Skodaa ihan laadukkaana merkkinä ja nyt kun sellaisen hankin niin ensi töikseni siihen pitää tehdä ruostepaikkauksia. Tokihan konepelti on aivan täynnä kiveniskeymiä ja tuulilasin yläreunasta on maalit lähteneet, mutta sen nyt ymmärtää että kiviä saattaa tiellä lennellä ja siitä maalipinta sitten kärsii. Takalokarin kaarissa oli myös alkavaa ruotetta molemmin puolin.
Onko näissä muita yllätyksiä odotettavissa, vai uskallanko luottaa pärjääväni näillä maalipinnan korjauksilla?
Ostitko ns. sian säkissä?? Toki noinkin vanhassa autossa saattaa olla vaikka mitä vikaa, riippuen millaisella käytöllä se on ollut. Pelti ruostuu se on sen ominaisuus jolle auton merkistä riippumatta ei saa mitään mutta jo 7 vuotta vanha auto ja ajettu ?????? niin ei tuo voi silti uuden veroinenkaan olla mutta hyvä se voisi olla jos on vähän ajettu ja huolella pidetty. Valinta tehdään ostettaessa eikä oston jälkeen.
Ei siinä muuten mitään vikaa tunnu olevan ja on kaikin puolin muuten asiallinen, mutta tuo maalipinta ja ruosteherkkyys vähän arveluttaa. Jospa nuo heikotkin kohdat saa uudenveroisiksi kun ne käyttää maalattavana kohta kerrallaan..
Foorumia lukemalla olisi selvinnyt, että etenkin Skodissa on tuota maali/sinkkivikaa ollut. Maahantuojan kanssa on saanut tapella tosissaan, vaikka olisi (maali)takuun alainen auto. Varmasti asiansa osaava maalaamo saa nuo kohdat siistittyä, mutta silti ei ole takuita etteikö ruoste puskisi jatkossakin läpi. Esim. takaluukun saa parhaiten pysymään ruosteettomana vaihtamalla toisen luukun, missä ruostevikaa ei ole.