Nykyisen 20v vanhan Golfin omistaja, toivottavasti kenties otsikon mukaisen Skodan omistaja.
Voin kuvitella, että näitä kyssäreitä tulee tänne ihan liikaa, tosin justiinsa tästä (vuosi)mallista en löytänyt muita kuin lastutusjuttuja ja hyvän vinkin Haldexin pumpusta ja sen suodattimesta. Kiitos varsinkin jälkimmäisestä!
Itsellä olisi ostokiikarissa vm 2014 about 106tkm ajettu otsikon mukainen laite (1.8tsi 4x4 DSG). Pyytäisin kokemuksia pariin askarruttavaan asiaan:
- Onko tuossa 2014 mallissa jo saatu hoidettua moottorin öljynkulutusongelmat?
- jakoketju, onko se tuossa ketku? Tarviiko tuolla ~106tkm lukemalla pelätä hammasrattaiden kulumista? Ketjun nyt vaihtaa vaikka varuiksi jos tarpeen tulee, mutta rattaiden kuluminen olisi pahempi rasti.
- Aiheuttaako Haldex hyvin huollettuna päänvaivaa?
- se DSG vuosimallia 2014. Voiko siihen luottaa? Onko jotain merkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota DSG:n suhteen koeajossa?
Tarkoitus ei ole lastutella eikä muutenkaan sotkeutua voimalinjaan, vaan hommata luotettava matkakumppani.
Paljon kiitoksia kaikille jotka jaksavat vastailla.
Öljyongelmat on korjattu tuohon moottorisukupolveen.
Jakoketjun kanssa tuskin tulee huoltotarpeita ennenkuin kilometrilukema alkaa vähintään kakkosella.
Hyvin huollettu haldex on ihan toimiva, omien kokemuksien perusteella. Peräöljyt kannattaa vaihtaa myös, periä on joskus hajonnut. En tosin tiedä auttaako se öljynvaihto siihen vai onko siellä joku fataalimpi vika niissä yksilöissä joista se on pettänyt...
DSG:n kanssa kannattaa tietysti koeajolla tunnustella miten se lähtee liikkeelle paikaltaan eteen ja taaksepäin, pystyykö ryömittämään nätisti (pitää pystyä) ja nykäiseekö vaihdot ajossa ylös- tai alaspäin (ei pitäisi isommin nykäistä).
Niin joo, tarkkaile moottorin lämpenemistä. Termostaatti tuntuu hajoavan tuon ikäisistä about noilla kilometreillä kaikista. Jos ei ole vielä vaihdettu niin kohta joutuu vaihtamaan. Merkkipajalla työt ja osat yhteensä tonnin luokkaa.
Kiitoksia!
Tuli niin hyvä etuvetoinen vähän uudempi Octavia tuolla samalla 1.8t koneella ja vähillä kilometreillä vastaan, että päätin jättää nelivedon mahdolliset murheet sitten pois.
Oli erittäin hyvä vinkki tuo termostaattijuttu ko moottorissa, tietääpä sitten mitä odottaa.