Moikka!
Ensinnäkin kerron alkuun että olen amatööri autojen suhteen eli siis omistan Passat 3C B6 2.0tdin vm 2010 josta on ilmeisesti kellojousi poikki. Pystyykö tuollaisen kellojousen ostamaan kolariautosta, ja jos pystyy niin riittääkö että on samanlainen malli?
Pitäisi käydä. mutta miksi ostaa käytetty kun uuden saa 32â,¬:lla ??? 2009 mallissa on osanumerolla 3C0959653B.
https://www.ebay.de/itm/185052274217 (https://www.ebay.de/itm/185052274217)
Jos ei ole kiirus, niin Kiinasta saa alle 15â,¬:n postikuluineen. ALV on noissa jo maksettu, joten tulee lähipostiin ilman tullauksia yms.
https://www.aliexpress.com/item/4001063266387.html (https://www.aliexpress.com/item/4001063266387.html)
Tuo Saksan osa ja Kiinan osa lienee molemmat samoja tarvikeosia. Pyörät ja ratti suoraan ennen kuin osa vaihdetaan. Osa pyörii noin kolme kierrosta vasemmalle ja oikealle ja jos se ei ole keskellä asennettaessa, foliojohto menee poikki ekalla kertaa kun ratin kääntää ääriasentoon.
Edit: Lisäyksenä vielä, että tuo osanumero on autosta, jossa on monitoimiratti. Ilman monitoimirattia osanumero voi olla erilainen tai sitten ei. Ja tosiaan 2009 mallista. 2010 taisi tulla jo erilainen monitoimiratti?
Ja vaihdon jälkeen tulee ohjauksen asentoanturi sopeuttaa testerillä
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.09.21 - klo:12:59
Ja vaihdon jälkeen tulee ohjauksen asentoanturi sopeuttaa testerillä
3C:ssä ei tarvitse. Asentoanturi jää kiinni viiksihässäkkään ja pysyy siis samana. Jousiosassa on vaan lattakaapeli ja liittimet, ei mitään älyä.
Purin tuossa yhden malliksi:
(https://i.ibb.co/G2g0hZy/3-C-clock-spring2.jpg) (https://ibb.co/6P6mdKz)
Nuo mustat merkit (kuvassa oikealla ylhäällä lattakaapelissa)) on näkyvissä tuossa mutkassa silloin kun jousi on keskiasennossa. Tarvikeosissa noita tuskin on. Jos tarkasti katsoo, läpinäkyvässä osassa on liittimien oikealla puolen kaksi kaarevaa merkkiä. Täplikäs mutka pitää osua tuohon väliin kun pyörät ja ratti suorassa.