Tausta: Pidän 2006 mallin Passat Varianttia (2.0 FSI) hengissä rönttöhommia varten. 2 kuukautta sitten radio meni rikki ja vaihdoin sen hongkongilaiseen A-Sure radioon (GPS, mediat, peruustuskamera jne.) Radio tuli Suomeen alle 250 â,¬ ja toimii muuten, mutta saa jostain herätteen ja menee itsekseen päälle. Vanhan akun radio sai tyhjennettyä niin pahasti, että akun kennoihin tuli vika. Vaihdoin tilalle sattumalta varastossa olleen VAG-alkuperäis AGM-akun. Vika toistuu, joten heräte ei tule ainakaan akusta. Yksi vaihtoehto on se, että heräte tulee lisäantennista (radio toimii tunneleissa ja parkkipaikoilla). Toinen vaihtoehto on GPS-antenni. Pienemmätkin salamien kentät voivat päästä antennien kautta antamaan herätteen.
Ulkomailla asuessuessa tolomme vieressä oli GSM-masto, mikä "imuroi" salamn iskuja. Passat reagoi näihin tälleihin indusoimalla virtaa johtoihinsa. Pahalla ukonilmalla auto avasi mm. ikkunat kokonaan. Se oli tietysti hyvin kiusallista kovassa sateessa. Tätä ongelmaa ei ole Suomessa ollut, koska autoa on pidetty vähemmän salamaherkässä paikassa.
Kysymys 1 kuuluu: Johtuuko radion päälle kytkeytyminen indusoiduista virroista vai onko radio rikki vai onko kyseessä asennusvirhe?
Kysymys 2: Voiko ongelman korjata muulla tavalla kuin ylimääräisellä virtakytkimellä?
Kysymys 3: Onko kukaan kokenut vastaavaa?
Ei ole mistään henkimaailman jutuista tai salamoisrta kyse, vaan kiinaradio ei juttele tuon can-väyläohjaimen kanssa ja sen takia väyläohjain ei mene nukkumaan eikä osaa sammuttaa radiota väyläkäskyillä, siksi akku tyhjenee.
voi olla että joudut ostamaan uuden väyläohjaimen, tai sitten ohjelmoimaan sen uudestaan että se tunnistaa uuden radion.
Omaa kokemusta on yhdestä tarvikemallisesta väyläadapterista joka teki juuri tuota samaa. Sen siis oli tarkoitus tulkita väylältä käskyjä ja sen mukaan herättää radio silloin kun pitää. No, se nuuski väylästä vähän kaikkea ja radio saattoi mennä päälle itsekseen kun vaikkapa avasi auton ovet lukosta.
Vaihdoin adapterin laadukkaampaan ja ongelma poistui.
On mahdollista, että väyläohjaimen vaihto auttaa kuten Jultsu edellä ehdotti. Tämä on auttanut yhteensopivuusongelmaan joidenkin VW:n alkuperäisten soittimien kanssa.
Mutta on valitettavasti myös se mahdollisuus, että tuossa kiinalaisessa radiossa on vaan niin paskasti koodattu väylätuki, ettet saa sitä toimimaan kunnolla millään. Helpoin ja varmin ranetus on laittaa joku erillinen kytkin mistä katkaiset virrat radiolta.
Nyt Hong Kongista tuli vastaus. Heidän mukaansa riittää, että avaa yhden liittimen.
CAN-väylässä ei ole muuta vikaa kuin se, että kanavien valinta kulkee nuolinäppäimillä väärin päin >:(. Kanava taajuus nousee alaspäin osoittavalla nuolinäppäimellä.
Radioiden yleisestä laadusta en osaa sanoa enää mitään. Asensin autoradioita Phillipsillä kesätöissä joskus kauan sitten.
Jos jätetään pois tuo radion kytkeytyminen päälle itsestään sekä väärinpäin CAN-väylässä toimivat nuolinäppäimet niin muuten radio on hyvälaatuinen. Vastaanotto on parempi kuin alkuperäisen. Radio toimii tunneleissa ja maanalaisissa parkkipaikoissa.
Peruutuskamerasta en sano vielä mitään. Se tulee asenettua vasta loppuviikosta.
(https://i.ibb.co/YpQYG8c/KV3-9W7.jpg) (https://imgbb.com/)