T5 1,9 tdi -06
Dieseliä menee reippaasti öljyn joukkoon.
Vaihdettu suuttimien tiivisteet , tandem pumppu ja edelleen kusee dieseliä öljyyn.
Auto käynnissä puoli tuntia , niin jo siinä ajassa pari litraa dieseliä öljyssä.
Auto käy normaalisti, vetää normisti , lähtee käyntiin normaalisti, ei savuta....
Kuinka paljon dieseliä meni öljyn sekaan ennen tiivisteiden ja tandemin vaihtoa?
Muutamia litroja ennenkuin huomasin vian.
Tarkoitin, että menikö dieseliä öljyn sekaan noin suuri määrä yhtä pienessä ajassa vai tapahtuiko "öljyn lisääntyminen" hitaammin?
Noin suuren falskauksen takia epäilisin ekana suuttimien tiivisteitä ettei vaan olisi yksi tiiviste mennyt asennuksessa rikki.
Tai onhan se tandem pumppukin mahdollista olla rikki. Oliko tandem uusi vai käytetty ja minkä merkkinen jonka laitoit paikalleen?
Ei näitä puoli miljoonaa ajettuja pumppareita saa tiiviiksi enää vakio-o-renkailla, itse jouduin kolmasti purkamaan omani ja hakemaan etrasta aina vaan läskimpää rinkulaa tilalle kunnes lopulta alkoi pitämään nesteet erillään.
Öljynvaihdon jälkeen kun paikallaan kävi 20 min niin siinä ajassa noin kaksi litraa meni dieseliä joukkoon.
Vaihdoin suodattimen samalla.
Tandem pumppu oli pierburg ,käytetty kylläkin. On tulossa uusi pumppu.
"Jultsu" Mitkä / paljonko paksummat o-renkaat laitoit ?
En kyllä muista enää, mutta mielestäni ainakin millin paksumpi se oli materiaalivahvuudeltaan, olisikohan ollut niin että sisähalkaisija pysyi edelleen samana mutta tuosta materiaalivahvuuden muutoksesta johtuen tuli +2mm ulkohalkaisijaan lisää, ainakin siis niihin kahteen ylempään / isompaan tiivisteeseen. Se alin pienin tiiviste saattoi jäädä alkuperäiseksi mulla. Vitonin renkaita käytin.
ainakin 5syl koneista halkee kansi ja se vuotaa sen takia.
Ota ventiilikoppa pois ja koeponnista kannen pa linjat joku 3bar esim niin näet mistä vuotaa