Moi. 10tkm:ä ajetussa autossani, siis Golf -6, 1.4tsi,vm. 7/2010, kuuluu sellanen kumma ääni, ihan kuin jonkun pikku moottorin "pusla" tms:n pyörisi mukana, ;) Varsinkin pakkasella ääni kuuluu, se kuuluu vain hetken, muutamia sekunteja, satunnaisesti. Ã,,Ã,,ni kuuluu sekä paikallaan että ajettaessa.
Tuota ääntä en pysty paikallistamaan oikein mitenkään..
Asia ei ole vaikuttanut ajoon ja toimintaan millään tavalla. (Yhdessä autossani kuului samantapainen ääni bensapumpusta, kun tankkiin tuli "vakuumi" ja pumppu imi tankkia lommolle.) Tämä ääni on samantapainen kurnutus/jurnutus, ei mikään kova ääni, mutta kuuluu vaikka radio olisi "sopivalla" volumella. Onko kenelläkään ollut samaa ääntelyä autossa? Mikä jurnuttaa? 8) ;) Niin, onhan autossa takuukin vielä, että pitäskö ottaa yhteyttä huoltoon vai onko tämä joku ominaisuus.. ;)
Ã,,änestä en osaa sanoa, ei tule oikeen mitään heti mieleen kurlutuksesta. Mutta otsikkoon kannattaa laittaa moottorityyppi ja vaikka kilowatit niin löytää muutkin.
Satunnaisesti olen tuollaista ääntä, hiljaista "jurinaa", kuullut ja nimenomaan lähinnä talvipakkasilla. Yleensä se kuuluu heti startissa ja itse asiassa taitaa kuulua välillä jo ennen starttia kunhan virta-avain on käännetty "virrat päälle"-asentoon. Olen itsekin pohtinut mistä äänestä mahtaa olla kysymys. Bensapumppu se ei ole, koska siirtopumppuhan on tankissa ja ääni tulee selvästi edestä. Itselleni on tullut mieleen ainakin DSG:n öljypumppu. Jostain VW:n dokuista olen myös nähnyt maininnan että tässä 90kW TSI:ssä olisi jarrutehostinta varten sähköinen alipainepumppu, se kuulostaisi ehkä loogisimmalta vaihtoehdolta jos tieto pitää paikkansa? Kolmas vaihtoehto voisi olla matalalämpökierron jäähdytysvesipumppu, mutta ei sen pitäisi ainakaan ennen starttia pyörähdellä (kun nimenomaan vielä on kylmäkäynnistyksestä kysymys).
Dsg7 ei pitäis olla öljypumppua, jarruissa ei alipainepumppua, eikä kiertovesipumpun pyöriä. Miten mun autossa, jossa on kaikki äänet, ei tällaista ole kuulunut :D
Tsiih:n autossa ei ole sammakkoa ;)
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 30.03.11 - klo:14:11
Dsg7 ei pitäis olla öljypumppua, jarruissa ei alipainepumppua, eikä kiertovesipumpun pyöriä. Miten mun autossa, jossa on kaikki äänet, ei tällaista ole kuulunut :D
Milläs se DSG:n hydrauliikka toimii, jos ei ole öljypumppua? ??? Jarrujen alipainepumppu mainitaan SSP405:ssä kahdessakin kohtaa (ks. liitteet), tosin tuossa ekassa siinä on perässä tuollainen asteriski joka viittaisi johonkin poikkeukseen (jonka selitystä en löytänyt mistään).
No tuo tähti meinaa tätä: * V192 "Tämä tieto löytyi sähkökytkennöistä"
Vain autoissa, joissa suorakytkentävaihteisto
Vain autot, joissa ABS ja ASR
* only relevant for vehicles with a dual-clutch
gearbox (DSG) and ABS without ESP
Jotenkin käsitin et jos on esp niin pumppua ei ole vaik ois dsg. Voin olla väärässäkin, tarttis varmaan kurkata konepellin alle mut auto on sadannessa takuukorjauksessa jo toista päivää joten en pysty :P
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 30.03.11 - klo:19:59
* only relevant for vehicles with a dual-clutch
gearbox (DSG) and ABS without ESP
Olihan siellä selitys, jäi jotenkin silmien väliin. Aika kumma selitys kylläkin, mahtaakohan tuossa olla nyt joku saksa/englanti-käännösvirhe. Vai mikä selittää moisen tarpeen, siis että ilman ESP:tä tarvitaan vakuumipumppu jarrutehostimen avuksi mutta ESP:n kanssa ei? ESP on kuitenkin pelkkää softaa.
Tästä samasta aiheesta vielä. Auto on man. vaihteinen malli. Kävin eilen eka kertaa auton kanssa huollon tj:n juttusilla, eipä osannut sanoa mistä moinen johtuu, siis tuo kurlutus.(ajattelin että se on joku ominaisuus) TJ. sanoi että varaa aika pikahuollosta, enpä varannut kun on lähes varmaa että kun vien auton sinne niin ääni ei kuulu. Nim. eilen koko ääni oli "hukassa". Pari päivää sitten pojan kanssa kuulasteltiin tuota ääntä, ja kuului, että se ei ole mitään mielikuvituksen tuotetta. Tuntuu siltä että kovemmalla pakkasella on jokin vaikutus tähän ääneen.
Vieköön hinausauto sitten kun ei kuulu yhtään mitään ääntä ;) Vika, häiriö on paha paikallistaa jos se ei ole kuultavissa/nähtävissä tms. Omassa ammatissa, sähkäri, tiedän että on hankala paikallistaa vika joka ei ole "päällä" 8)
Ajattelin että onko autossa teeri tai kyyhky, mutta ei ole ainakaan elävää, eikä kuolluttakaan. Metsästelen jonkin verran, kuolleena ne yleensä matkustaa, metsän kiivaat. Ja nyt on sitäpaitsi rauhoitusaika.. ;D
Täytyy lähteä töihin, lukaiskaa http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_321.pdf (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_321.pdf)
Sivu 24 etiäpäin.
Esp ikäänkuin korvaa alipainetehostusta.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 30.03.11 - klo:14:11
Dsg7 ei pitäis olla öljypumppua, jarruissa ei alipainepumppua, eikä kiertovesipumpun pyöriä. Miten mun autossa, jossa on kaikki äänet, ei tällaista ole kuulunut :D
Osui googlatessa eteen SSP 390 joka kertoo 7-vaihteisen DSG:n (DQ200) sielunelämästä lähestulkoon kaiken. Sieltä selvisi että tässä 7-vaihteisessa lootassa on sähköinen hydraulipumppu jota pyöritetään vain tarvittaessa. Pumppu käynnistyy kun mekatroniikan hydrauliakun paine laskee alle 40 bar ja pysähtyy kun paine nousee yli 60 bar. Eli tämä minun autostani startissa kuuluva jurina voisi siis hyvinkin olla juuri DSG:n öljypumppu. Ketjun aloittajan auton "kurnutusta" se ei selitä koska auto on manuaali.