Hei!
Perheelle kakkosautoa ostamassa.
Onko kyseinen moottori-vaihdelaatikko yhdistelmä luotettava?
Onko mitään tyyppivikoja tai muuta mitä kannattaisi tarkistaa kun koeajaa noin 100t ajattua yksilöä?
Itsella hyviä kokemuksia saman vuosikerran 1.6TDI DSG Ocatviasta.
Ostaa pois ja kerro meille miten kävi? Tsi jakoketjulla ja dsg:llä on se paskin yhdistelmä.
Haulla löytyy varmana tietoa lisää.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 10.05.21 - klo:15:14
Tsi jakoketjulla ja dsg:llä on se paskin yhdistelmä.
Golf 7 1.2TSI on jo EA211 koneella eli jakopää pyörii hihnalla...
DSG on myös päivitettyä DQ200 mallia eli 0CW, tosin niissäkin on ilmeiseti ollut jotain pientä feelua noissa ensimmäisten vuosimallien versioissa.
Ei voi tietää, kaikki on yksilöitä. Vastaavaan manuaalivaihteiseen olen ollut tyytyväinen. Kone vie öljyä ehkä pari litraa 15 tkm vaihtovälillä, mutta kilometrejäkin on hyvän matkaa yli 200000. Näppärä auto neljälle hengelle. Ja näkee ulos paremmin, mitä esim. saman ikäisessä Astrasta. Seuraava ostos todennäköisesti samanlainen automaattina. Täytyy se DSG kokeilla, vaikka perinteinen automaatti on enemmän mieleinen. Ja esim. BMW on mallina siitä, että aina se vanhanaikainen vaihteisto ei ole epätaloudellinen.
Samanlainen on itselläni, 1,2TSI tosin manuaalilaatikolla. Kilometrejä vajaa puolitoistasataa tuhatta, öljyä kuluu jonkin verran ja turbo viheltää vienosti. Muita ongelmia ei juuri, takaovien kaiuttimet tiivistettiin takuuna ja vuodot ei ole ainakaan vielä uusiutuneet.
Ajolleen ihan kiva, tilava (omani on farkku) ja kohtuullisen pieni kulutus. Jakohihna vaihdettu suositellun 6v vaihtovälin tultua viime vuonna täyteen.
Kannattaa muuten katsoa helmojen ruosteet takaoven tiivisteen hankauskohdasta. Huonosti suunniteltu tiiviste. Muuten ainakin meidän auton kori on erinomaisessa kunnossa ja maalipinta on sietänyt pieniä kiveniskuja hyvin. Ainoat korjausta vaativat viat on tähän mennessä liittyneet kytkimeen. Talvella lämpiää erittäin hitaasti.