Olen pyytänyt tarjouksia golffin ketjunvaihdosta ja DSG laatikon öljynvaihdosta. Tarjoukset ovat noin 800â,¬ luokkaa, mutta ihmetyttää kun kaikissa tarjouksissa ehdotetaan samaa INA:n jakoketjusarjaa ja vesipumpusta ei mitään mainintaa? Laatikon öljyjen vaihto suodattimineen on tasaisesti 200â,¬ luokkaa.
Onko normaalia?
Golf VI 2012 Hatchback 1.2 TSI DSG
150tkm
Vesipumppu ei pyöri ketjulla vaan apulaitehihnalla. Vesipumppu on myös vaihdettavissa täysin erillään ilman jakopään avaamista niin siksi sitä tuskin tarjotaan automaattisesti samaan pakettiin.
Suosittelen ostamaan alkuperäisen VAG ketjun joka on vahvistettua versiota, saa halvalla motonetistä tai vielä halvemmalla ulkomailta.
Itse vaihdoin sukulaisen 1.2TSI golffiin ketjun joulun pyhinä ja ostin ketjun tuolta ulkomailta.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/256517 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/256517)
https://www.vag247.com/en_US/p/Timing-chain-kit-1.2-TSI-CBZA-CBZB-CBZC/1704 (https://www.vag247.com/en_US/p/Timing-chain-kit-1.2-TSI-CBZA-CBZB-CBZC/1704)
Okei. No tämä selvensi vesipumppu asian. Sain uudenkin tarjouksen ja hinta sen kuin nousee. Nyt oli laitettu jakoketjusarjalle hintaa 320â,¬ + vaihto 400â,¬ . Ja minä hölmö kun luulin että jakoketjulla olisi päässyt lähes hamaan tappiin saakka…