Terve! Mikä neuvoksi, kun kyseisen farkun antennia ei saa poistettua, vaan sen voi vaan taittaa (?) nivelestään alas. Ja sehän johtaa ongelmaan, eli nykyiset pehmoharjat tarttuvat anteeniin kiinni, reuhtovat sitä ja viimein anteeni viuhahtaa takaisin lyöden jarruvalon säpäleiksi. Pesu+ 130â,¬ jarruvalon vaihto. Liian kallista pesuksi.
1 kerta riittää meikäläiselle!
Olen kuullut, että hainevä > antennikin johtaa radion kuulumattomuuteen!
Onko kellään halpaa ja hyvää ideaa asian hoitamiseksi??
Piiska lähtee irti hyvin voimakkaalla vedolla. Voimaa vaaditaan niin paljon, että usko meinaa loppua. Kannattaa ehkä voidella etukäteen kierrettä WD40:llä tai CRC:llä.
Kierteen alusssa on paksumpi kierteetön osa. Kun sen sahaa rahtasahalla pois, jälkelle jää normaali kierre.
Antennin saa toimenpiteen ihan normaalisti ruuvaamalla irti pesua varten.
PS. Peugeot 806:n tumppiantenni maksaa muutaman kympin, ja se menee Ocun kattoantennin kierteisiin, jos haluaa järkevämmän antennin esim suksiboksiaikaa varten tai jos haluaa ajaa antennin kanssa pesuun.
PS1. Yksi antenni hajosi aikanaan kanssa pesussa, ja ko huoltoasema korvasi kyllä antennin vaihdon.
PS2. VW-konsernin haineväantenneissa on vain gps ja/tai webaston antenni, muttei radioantennia. Tällöin radiosignaali tulee vaan repsikan puolen takimmaisen sivulasin ikkuna-antennin kautta.
Kiitos! Mietinkin jo sitä sahaamista! Siispä toimeen!