Ostin uuden radion ja aloin sitä laittamaan kiinni. Autossa ei ole kaiuttimia, joten vanhassa radiossa oli kiinni vain virta (punainen) ja maa (musta) johdot. Liitin nämä sitten uuden radion ISO liittimen vastaaviin johtoihin, mutta eihän tuo käyntiin lähde. Paha sanoa pelasiko vanha radio kun tosiaan kaiuttimia ei ollut ja mitään lcd näyttöä ei myöskään siinä ollut. Mietin, että olisko vanhaan radioon voitu kytkeä johdot väärin? Tuon oletetun punaisen virtajohdon kanssa samassa kimpussa oli keltainen, ruskea ja valko-siniset johdot. Näitä ei mihinkään ollut kytketty. Sulakkeen katsoin, se oli ok.
Osaisko joku viisas nyt sanoa että mikä johto ja minne :D
Testasin nyt johdot vielä ja kyllä virrajohtoon tulee virta ja maa on maa. Mitäs nyt? Onko kenties tuo accessory power johto pakko olla?
Uuden radion ohjeessa varmaan kerrotaan miten kytketään.
Ennen soittimen (heräte) keltainen ja (jatkuvavirta) punainen piuha kytkettiin virtajohtoon ja maa miinusjohtoon.
Jos virtalukolta tulevaa keltaista herätepiuhaa ei ollut autossa kytkettynä.
Virtalukonpohjakin voi olla rikki, niin keltaiseen johtimeen ei tule herätettä.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.03.21 - klo:10:43
Uuden radion ohjeessa varmaan kerrotaan miten kytketään.
Ennen soittimen (heräte) keltainen ja (jatkuvavirta) punainen piuha kytkettiin virtajohtoon ja maa miinusjohtoon.
Jos virtalukolta tulevaa keltaista herätepiuhaa ei ollut autossa kytkettynä.
Virtalukonpohjakin voi olla rikki, niin keltaiseen johtimeen ei tule herätettä.
Juu toki kerrotaan toki. En tosin tuota heräte johtoa mistään löydään. Kahdesta johdosta (pun ja valk/sin) tulee virtaa jatkuvasti, mutta sellaista johtoa en löytänyt josta tulisi virta vasta kun avainta kääntää. Oisko sitten se virtalukon pohja? Pitänee katsoa. Kiitti!
Ei noin vanhassa välttämättä tule virtalukon kautta katkeavaa sähköä radiolle ollenkaan. Ainakaan C Asconassa ei tullut. Eli pitää vaan kytkeä jatkuva ja heräte yhteen ja muistaa sammuttaa radio napista. Vaihtoehtona on ottaa herätevirta jostain mittarivalaistuksen tms. takaa, en kyllä tajunnut aikanaan testata tuollaista vaihtoehtoa. :D
YM. olettaen että kyseessä on se 80-luvun Caddy. ;)
Ongelma selvitetty, kiitos vastanneille! Kävi ilmi että tuo sinivalkoinen johto jossa luulin virran olevan kokoajan päällä, antoikin virtaa vasta kun valot laittoi päälle! Eli siitähän se herätevirta tuli.
Tuokin on nyt sitten ilmeisesti joku himmennin piuha jonka voltit menee sen mukaan miten mittariston kirkkautta säätää ;D Eli ei vissiin ihan ideaali valinta.
Jos se toimii niin... ;) Pitää vaan himmentimen täysillä. Toki se voi korkata, jos radion heräte vie paljon virtaa, luultavasti ei. Releen siihen väliin voisi toki laittaa, jos tykkää varmistella.