Aina kun vauhti hiljenee tarpeeksi alkaa etututkat, kaksi keskimmäistä pitämään huutosinfoniaa. Näyttävät että edessä olisi este, ei ihan puskurissa vaan siinä seuraavassa palkissa.
Auto on ollut lämpimässä tallissa ja on kyllä sula, etupuskurikin kiiltelee ilman jään tai lumen hitustakaan. Jonkun aikaa tallista lähdettyään ei huuda mutta jos on vaikka yön yli ulkona niin jopas soi. Todella raivostuttava ääni etenkin kun se tulee joka pysähdyksellä ja ääntä ei saa pois muuten kuin joka kerta konsolin napista tai näytöltä mykistämällä.
Pitänee odotella kelien lämpenemistä tai sitten viedä huoltoon.
Kaipa Scalassakin on asetuksista mahdollista poistaa automaattinen aktivoituminen? Ei se tietysti varsinaista ongelmaa poista, mutta eipähän huuda joka liikennevaloissa.
Sopivalla kelillä peruutustutka pitää jatkuvasti meteliä pakittaessa.Oletan puskurissa oleviin antureihin kiinittyy lumi hyhmää joka aiheuttaa virhe signaalin joka jossain vaiheessa kyllä loppuu.
Lainaus käyttäjältä: M_M - 18.02.21 - klo:07:48
Kaipa Scalassakin on asetuksista mahdollista poistaa automaattinen aktivoituminen? Ei se tietysti varsinaista ongelmaa poista, mutta eipähän huuda joka liikennevaloissa.
En tuollaista löytänyt asetuksista, voluumia saa kyllä pienemmälle mutta aika kova se on silti. Sitäkään infernaalista piipitystä joka seuraa kun avaa oven koneen käydessä, ei saa kuulemma mitenkään pois. Näin ainakin huollossa sanovat.
Lainaus käyttäjältä: ukormi - 18.02.21 - klo:08:17
En tuollaista löytänyt asetuksista, voluumia saa kyllä pienemmälle mutta aika kova se on silti. Sitäkään infernaalista piipitystä joka seuraa kun avaa oven koneen käydessä, ei saa kuulemma mitenkään pois. Näin ainakin huollossa sanovat.
Jaa, ainakin Kodiaqin asetuksissa on parkkitutkan valikossa ruksi automaattiselle kytkeytymiselle. ihme touhua jos on jätetty Scalasta pois.
Tuon ovi auki -piipityksen saa lähin VCDS-käyttäjä koodattua pois päältä. Merkkihuolto ei varmaan sitä(kään) suostu tekemään.
Omassa oli sama oire eli toinen keskianturi edessä huusi aina kun vauhti oli hidas ja samoin sillä toisella palkilla. Valikosta saa tosiaan poistettua automaattisen kytkeytymisen mutta totesin kuitenkin että on tylsempää käynnistää sitä tutkaa napista tarvittaessa kuin sammuttaa se huutaessa. Ohut likakerros, jäätynyt huurre yms. lähes näkymätönkin kalvo tutkan päällä aiheuttaa tätä. Kunnolla kun hinkkaa anturit puhtaiksi niin saattaa auttaa.
Lainaus käyttäjältä: tommyt - 20.02.21 - klo:21:47
Omassa oli sama oire eli toinen keskianturi edessä huusi aina kun vauhti oli hidas ja samoin sillä toisella palkilla. Valikosta saa tosiaan poistettua automaattisen kytkeytymisen mutta totesin kuitenkin että on tylsempää käynnistää sitä tutkaa napista tarvittaessa kuin sammuttaa se huutaessa. Ohut likakerros, jäätynyt huurre yms. lähes näkymätönkin kalvo tutkan päällä aiheuttaa tätä. Kunnolla kun hinkkaa anturit puhtaiksi niin saattaa auttaa.
Noissa ei ole ulkopuolella minkäänlaista huurretta, jäätä tai likaa. Putsasin jopa ne talouspaperilla. Ne alkavat huutamaan jos on hieman enemmän pakkasta. Kun pitää yön tallissa niin lopettaa huutamasta kunnes saattaa taas jonkun ajan päästä ajoon lähdöstä aloittaa konserttinsa. Joku ominaisuus tuo taitaa olla. Enkä noita halua disabloida, varuste on autossa ollut uudesta ja kyllä sen vaan pitää toimia. Jonkun ajan päästä on 30tkm huolto ja pitää tuosta mainita. Tuskin kyllä mitään niille tekevät kun tuolloin on jo pakkaset ohitse.
Nyt kun ei ole pakkasia niin näköjään saa olla paksu suola/hiekkakerros anturien päällä eikä mitään ongelmaa. Ne ei vaan taida tykätä kylmästä :(.