Lämpeneekö moottori enemmän ja nopeammin, jos ei ole sisätilanlämmitintä? Vai vaikuttaako sisätilanlämmitin moottorin lohko-/säteilylämmittimen toimintaan?
Sisätilan lämmitin ei vaikuta moottorin lämmittimen toimintaan.
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 11.02.21 - klo:15:36
Lämpeneekö moottori enemmän ja nopeammin, jos ei ole sisätilanlämmitintä? Vai vaikuttaako sisätilanlämmitin moottorin lohko-/säteilylämmittimen toimintaan?
Riippuu ihan mitä sillä sisätilanlämmittimellä lämmitetään. Jos sillä lämmitetään moottoria, niin lämpenee todennäköisesti nopeammin (Ei ole tehty siihen käyttöön), jos taas sisätilaa, niin ei vaikuta mitenkään.
Vaikuttaako lohko/säteily/kiertovesilämmittimeen, niin ei vaikuta jos virta tulee tarpeeksi ison sulakkeen takaa.
Tätä omassa autossa tutkineena niin voin sanoa että kyllä sisälämmitin auttaa moottoria lämpenemään nopeammin. Ei tartte niin kovaa puhaltaa auton lämppärin kautta lämpöä koppiin ku on jo esilämmitetty niin se lämpötila nousee silloin moottorissa nopeammin. Vuosia ajanu 9km työmatkaa nii oon näitä aina silloin tällöin pohtinu. Maskinsuoja ja sisälämmitin niin alkaa tol matkalla jo nousee lämmöt iha kohtuullisesti.
Totta kai vaikuttaa, tuon on helppo kokeilla kun laittaa lähdössä lämmityslaitteen puhaltimen pois käytöstä tai pienimmälle nopeudelle niin nousee moottorin lämpö huomattavasti nopeammin kuin se että puhallin on kovemmalla puhalluksella. Eli justiin niin kuin edellä mainittiin lämmityslaitteen puhallinkin jäähdyttää sitä samaa jäähdyttimen vettä kuin mitä moottorissa kiertää. Ennen käskettiin lämpötila säätää maximiin ja laittaa puhallin täysille jos moottorin lämpö alkoi nousta liian korkeaksi esim. raskaassa asuntovaunun vedossa.
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 11.02.21 - klo:16:55
Riippuu ihan mitä sillä sisätilanlämmittimellä lämmitetään. Jos sillä lämmitetään moottoria, niin lämpenee todennäköisesti nopeammin (Ei ole tehty siihen käyttöön), jos taas sisätilaa, niin ei vaikuta mitenkään.
En jotenkin jaksanut edes yllättyä tästä viisastelusta
Tämähän lähti laukalle! Alkuperäinen kysymys sai oikean vastauksen heti. Sitten alkoi sellaisten asioden pohtiminen jota ei oltu edes kysytty. Sisätilanlämmmittimen käyttö ei vaikuta moottorilämmittimen toimintaan yhtään mitenkään. Kysymyksessä on esilämmitys. Ei kysytty mitenkä sisätilanlämmittimen käyttö vaikuttaa moottorin lämpiämiseen esilämmityksen jälkeen.
Juuri näin Lionman. Kiitos.
Sisätilan lämmitin ei vaikuta esimerkiksi säteilylämmittimen toimintaan, mutta moottori lämpenee alkuperäiseen kysymykseen vastaten enemmän ja nopeammin, kuten aikaisemmin selitetty.
Voi ei!!! Miten se sisätilalämmittimen käyttäminen tai käyttämättömyys voi vaikuttaa yhtään mitenkään minkäänlaisella tekniikalla toteutetun moottorilämmittimen toimintaan?
Helposti, jos käytössä on sähkökäyttöinen sisätilanlämmitin ja polttainekäyttöinen lisälämmitin joka priorisoi ensin sisätilojen lämmitystä X asteeseen jonka jälkeen lämpöä aletaan kierrättämään vasta moottorille.
Lainaus käyttäjältä: Lionman - 14.02.21 - klo:19:02
Voi ei!!! Miten se sisätilalämmittimen käyttäminen tai käyttämättömyys voi vaikuttaa yhtään mitenkään minkäänlaisella tekniikalla toteutetun moottorilämmittimen toimintaan?
Jos sisätila on esilämmitetty, niin sen lämmitykseen ei käytetä niin paljoa eforttia moottorista, jolloin moottorille jää enempi lämpöenergiaa, jolloin se lämpenee hitusen nopeammin.
No tätähän täällä on jankattu, mutta tätä ei kysyjä kysynyt. Kuten hän itsekin vahvisti. Selityksenne on väärä tähän kysymykseen, mutta muutoin oikea.
#Jultsu; katso kysymys, onko siellä kerrottu polttoainetoimisesta moottorilämmittimestä?
Lainaus käyttäjältä: Lionman - 14.02.21 - klo:19:28
No tätähän täällä on jankattu, mutta tätä ei kysyjä kysynyt. Kuten hän itsekin vahvisti. Selityksenne on väärä tähän kysymykseen, mutta muutoin oikea.
Mitä sinä haluat vastaukseksi? Jos se vaikuttaa sisätilan ja moottorin nopeampaan lämpenemiseen, niin silloin se on alkuperäiseen kysymykseen oleva vastaus. Oikea vastaus ilmeisesti pitäisi olla, että ei lämpene enemmän ja nopeammin ilman sisätilan lämmitintä?
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 11.02.21 - klo:15:36
Lämpeneekö moottori enemmän ja nopeammin, jos ei ole sisätilanlämmitintä? Vai vaikuttaako sisätilanlämmitin moottorin lohko-/säteilylämmittimen toimintaan?
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 14.02.21 - klo:19:33
Oikea vastaus ilmeisesti pitäisi olla, että ei lämpene enemmän ja nopeammin ilman sisätilan lämmitintä?
Kyllä, tämä on oikea vastaus alkuperäiseen kysymykseen. Kysyjä ei ilmaissut olevansa millään tavalla kiinnostunut siitä, mitä autossa tapahtuu kun moottori käynnistetään ja sillä lähdetään ajamaan.
Esilämmityksen aikana kysyjän mainitsema lohko/säteilylämmitin lämmittää moottoria ihan tasan saman verran täysin riippumatta sisätilanlämmittimestä.
Joskus mainostettiin kytkintä, joka vaihteli sisätilan- ja lohkolämmintintä päällä vuorotellen automaattisesti, koska sisätilanlämmitin oli useassa paikassa kielletty, mutta ne ovat ilmeisesti hävinneet markkinoilta.
Lainaus käyttäjältä: Hesse - 14.02.21 - klo:21:54
Joskus mainostettiin kytkintä, joka vaihteli sisätilan- ja lohkolämmintintä päällä vuorotellen automaattisesti, koska sisätilanlämmitin oli useassa paikassa kielletty, mutta ne ovat ilmeisesti hävinneet markkinoilta.
Hävisivät markkinoilta sen takia kun jatkuva on/off rikkoi lämmitysvastuksen. Hyvä idea, joka ei kuitenkaan toiminut ::)
Kysyjä #AudiVag1994, minä ja #M_M ollaan yritetty täällä selittää että viestiketjun 2. viesti on tähän kysymykseen yksiselitteisen tyhjentävä vastaus. Voitte jatkaa inttämistänne keskenänne. Minä en tähän enää osallistu. Kun ette tajua, niin ette tajua.
Koko ketju on ihan hanurista, ehkä sekavinta ajatustenvirtaa pitkään aikaan. Mutta näin käy kun aloittaja ei osaa kysymystään esittää niin, että sen tajuaisi yksiselitteisesti kaikki samalla tavalla.
No kun nyt kerran harmonikkaakin soitetaan: Periaatteessa sisätilan lämmittäminen nopeuttaa moottorin lämpeämistä hiukan, koska auton kori johtaa lämpöä sisätilasta moottoritilaan ja sitä kautta moottorille. Käytännössä ero on niin pieni, ettei sillä ole merkitystä ellei ole todella tehokas sisätilanlämmitin joka on säädetty saunalämpötiloihin. Tässä tapauksessa Hämmästyttävintä on se, kunka paljon kierrokset tässä ketjussa nousi siksi, että osa spekuloi hieman asian vierestä. :o
Lainaus käyttäjältä: Antore - 14.02.21 - klo:23:14Mutta näin käy kun aloittaja ei osaa kysymystään esittää niin, että sen tajuaisi yksiselitteisesti kaikki samalla tavalla.
Eipä ollut ensimmäinen eikä varmaan viimeinenkään kerta. Jäädään odottamaan vielä sellaisia klassikoita kuin "vaikuttaako ajotyyli polttoaineen kulutukseen" sekä "vaikuttaako öljyn laatu moottorin kulumiseen" ::)
Lainaus käyttäjältä: Antore - 14.02.21 - klo:23:14
Koko ketju on ihan hanurista, ehkä sekavinta ajatustenvirtaa pitkään aikaan. Mutta näin käy kun aloittaja ei osaa kysymystään esittää niin, että sen tajuaisi yksiselitteisesti kaikki samalla tavalla.
Kyllä sen ymmärtää jos luetunymmärtäminen on kunnossa. Mutta sitä ei sovi tällä palstalla odottaa ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 15.02.21 - klo:08:46
Kyllä sen ymmärtää jos luetunymmärtäminen on kunnossa. Mutta sitä ei sovi tällä palstalla odottaa ;D ;D
Erittäin nohevasti sanottu. 8) Jos ei vastaukset tällaisella palstalla tiedetysti kiinnosta, niin miksi vaivautua kysymään? ;D Eikö tuossa ihan hyviä vastauksia tullut vähän laajemminkin?
Lainaus käyttäjältä: Antore - 14.02.21 - klo:23:14
Koko ketju on ihan hanurista, ehkä sekavinta ajatustenvirtaa pitkään aikaan. Mutta näin käy kun aloittaja ei osaa kysymystään esittää niin, että sen tajuaisi yksiselitteisesti kaikki samalla tavalla.
Eihän tässä ole mitään sekavaa... vaikuttaako sisätilanlämmitin lohkolämmittimen toimintaan? Ei vaikuta. Sisätilanlämmitin lämmittää auton sisätiloja ja lohkolämmitin lohkoa. Kaksi erillistä järjestelmää joita yhdistää vain (ei toki aina) että saa virran samaa johtoa pitkin.
Pointti monella, kuten itsellänikin vastatessa oli se, että kun kabiini on lämmin valmiiksi ajoon lähtiessä, jää moottorin lämpenemiseen enemmän lämpöenergiaa, joka taas jouduttaa kabiinin lämpenemistä. Muutenkin mukava istua lämpöiseen autoon. Moottorin lämpeneminen tapahtuu melko nopeasti ajoon lähdettäessä, jolloin kabiiniin ei kerkeä kylmä tulla. Ei tietenkään sisätilalämmitin itse moottoria lämmitä, vai luuleeko joku niin? Tai vaikka säteilylämmitys lämmittäisi kabiinia?
Lainaus käyttäjältä: M_M - 14.02.21 - klo:19:53
. Kysyjä ei ilmaissut olevansa millään tavalla kiinnostunut siitä, mitä autossa tapahtuu kun moottori käynnistetään ja sillä lähdetään ajamaan.
Siinä tapauksessa on ihan ykshailee esilämmittääko vai ei. Vai lämmitteleekö joku ihan muuten vaan moottoria ::)
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 15.02.21 - klo:08:46
Kyllä sen ymmärtää jos luetunymmärtäminen on kunnossa. Mutta sitä ei sovi tällä palstalla odottaa ;D ;D
Joskus on myös hyvä oikolukea ajatuksella teksti mitä on kysymässä/lähettämässä ennen lähetä-napin painamista!
Niin metsä vastaa, kuin sinne huudetaan...
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 15.02.21 - klo:13:34
Joskus on myös hyvä oikolukea ajatuksella teksti mitä on kysymässä/lähettämässä ennen lähetä-napin painamista!
Niin metsä vastaa, kuin sinne huudetaan...
Jotkut vain kärkkyy tilaisuutta päästä näsäviisastelemaan ja ymmärtämään tahallaan väärin...
Ja jotkut ymmärtävät enemmänkin kuin 1+1, joten on aika vaikeaa tietää millä tasolla kysyjä liikkuu (eli kuinka laajaa / teoreettista vastausta tässä haetaan) kuten tämäkin esimerkki taas osoitti.
Jos on oikein paskat sähkövedot kohteessa niin voihan se verkkojännite kyykätä kuorman päässä jolloin se sisätilalämmittimen aiheuttama lisäkuormitus vaikuttaa ihan oikeasti sen lohkolämmittimen vastuksen toimintaan (sen näkemä käyttöjännite tippuu 225 voltista 210 volttiin jolloin vastaavasti lämmitystehokin tippuu)
Mutta tämäkin oli varmaan taas aiheen vierestä ja olisi pitänyt ymmärtää että tällaista vastausta ei haluttu ::) ::) ::) ::) ::)
Lainaus käyttäjältä: M_M - 14.02.21 - klo:19:53
Kysyjä ei ilmaissut olevansa millään tavalla kiinnostunut siitä, mitä autossa tapahtuu kun moottori käynnistetään ja sillä lähdetään ajamaan.
Tämä väittämä on totta, mutta yhtä lailla on totta myös se, ettei kysyjä ilmaisut myöskään ETTEI hän olisi kiinnostunut tästä puolesta. Itse kysymyksessä ei mainita esilämmitystä lainkaan. Se, joka vastauksessaan on keskittynyt vain esilämmitykseen, on tehnyt sen täysin oman oletuksensa pohjalta. Alkuperäinen kysymys ei esilämmityksen osalta johdata vastausta suuntaan tai toiseen. Kysymys olisi aivan yhtä hyvin voinut tarkoittaa myös ajonaikaista lämmitystä. Kysymyshän meni näin:
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 11.02.21 - klo:15:36
Lämpeneekö moottori enemmän ja nopeammin, jos ei ole sisätilanlämmitintä? Vai vaikuttaako sisätilanlämmitin moottorin lohko-/säteilylämmittimen toimintaan?
Jos joku tuosta ymmärtää, että kysyjä tarkoitti vain ja ainoastaan esilämmitystä, niin kyseessä on oikeaan osunut arvaus. Kysymyksen sanamuodosta asiaa ei voi tyhjentävästi päätellä. Edesmennyt viestinnän professori Osmo A. Wiio sanoi aikoinaan nasevasti, että yleensä viestintä epäonnistuu, paitsi sattumalta. Nyt sattumalta ensimmäinen vastaaja ymmärsi viestin oikein.
Lainaus käyttäjältä: tet - 16.02.21 - klo:08:16
Kysymys olisi aivan yhtä hyvin voinut tarkoittaa myös ajonaikaista lämmitystä. Kysymyshän meni näin:
Lainaus käyttäjältä: Audivag1994 - 11.02.21 - klo:15:36
Lämpeneekö moottori enemmän ja nopeammin, jos ei ole sisätilanlämmitintä? Vai vaikuttaako sisätilanlämmitin moottorin lohko-/säteilylämmittimen toimintaan?
Kuinka pitkä jatkojohto tarvitaan jos haluaa ajon aikana lämmittää moottoria lohko-/säteilylämmittimellä? :)
Tietenkin jos tarkastelemme lauseita täysin erillisinä, niin voihan ensimmäisen lauseen tosiaan ymmärtää vaikka niinkin, että kysyjää kiinnostaa lämpeneekö moottori nopeammin vai hitaammin ajoon lähtiessä, jos vaikkapa hänen autonsa takakontissa lojuu irrallinen sisätilanlämmitin.
Kyllä voi yhden kysymyksen tulkita totta vie moninaisin tavoin. ;D
Lainaus käyttäjältä: M_M - 16.02.21 - klo:08:38
Kuinka pitkä jatkojohto tarvitaan jos haluaa ajon aikana lämmittää moottoria lohko-/säteilylämmittimellä? :)
Tietenkin jos tarkastelemme lauseita täysin erillisinä, niin voihan ensimmäisen lauseen tosiaan ymmärtää vaikka niinkin, että kysyjää kiinnostaa lämpeneekö moottori nopeammin vai hitaammin ajoon lähtiessä, jos vaikkapa hänen autonsa takakontissa lojuu irrallinen sisätilanlämmitin.
Kyllä voi yhden kysymyksen tulkita totta vie moninaisin tavoin. ;D
Jos kyseessä on avolava niin 5m riittää. Pieni aggregaatti lavalle ja lohkolämmittimen piuha siihen kiinni :P
Lainaus käyttäjältä: M_M - 16.02.21 - klo:08:38
Kuinka pitkä jatkojohto tarvitaan jos haluaa ajon aikana lämmittää moottoria lohko-/säteilylämmittimellä? :)
Kysymyksen ensimmäisessä virkkeessä ei puhuta moottorin lämmittimestä, vaan lämpenemisestä. Toisessa lauseessa, jossa esitetään lisäkysymys, vasta puhutaan moottorinlämmittimestä. Ensimmäinen virke voi hyvin viitata myös ajonaikaiseen lämpenemiseen. Moottori lämpenee ajon aikana itse tuottamallaan lämmöllä, kysymys lähtökohtaisesti voi käsittää myös sisätilanlämmittimen vaikutuksen tähän. Sisätilanlämmittimiä taas on olemassa myös polttoainekäyttöisiä, siis pelkkiä "kuumailma-webastoja". Sellaista voi käyttää myös ajon aikana, joten kysymyksen voi katsoa kattavan myös tällaisen lämmittimen mahdollisen vaikutuksen moottorin ajonaikaiseen lämpenemiseen.
Mut jos sisätilanpuhallin lämmittää sisäkennoa ja se neste kiertää painovoimaisesti sieltä koneeseen niin kone lämpee samalla pikkuisen ::)