Morjens foorumilaiset. Tosi pitkän tauon jälkeen back to forum. Autohommat jääneet taka-alalle viimeiset 10 vuotta muiden kiireiden takia. Nyt kuitenkin sellainen tilanne, että pitäisi hankkia itselle "harrasteauto". Ongelmana on kuitenkin valinnan vaikeus. Budjetti max 20-25 kâ,¬ ja neliveto bensa maltillisilla kilometreillä pitää olla. Tehoja 250 ++++.
Vakaassa harkinnassa tällä hetkellä B7 S4 tai V8 S5.
Olisiko muita varteen otettavia vaihtoehtoja ??
Leon Cupra ST300 4drive. Ai tämä olikin Audi-osio. ;D
Varmaan sinulla on pakka kunnossa myös ylläpitohuoltojen suhteen, jos lähdet premiumiin. Ã,,kkiseltään kuulostavat aika kalliilta ylläpidettäviltä nuo, toki haaveita pitää seurata ei siinä mitään.
Vahingossa tuli tänne osioon :)
Toki käyttökulutkin vaikuttavat valintaan, nuo V8 koneiset olleet tosiaan jo pitkään toivelistalla....
Mutta Vaggine pirssin pitää olla, jos ei nyt puskista mitään yllätystä löydy ;D
oliko nelivetojärjestelmän suhteen toiveita, olettaisin että mekaaninen nelikko etusijalla kun molemmat toiveautot on speksattu sellaisella?
Kyllä kaikki nelikot käy. Hyviä kokemuksia myös Haldexista.
Aihetta sivuavia keskustelupalstoja lukiessani olen huomannut, että moni korostaa viri-potentiaalia.
En tiedä sitten riittääkö V8:n 350hv miten pitkään......
Hintaluokkaan sopivia A6 C7 koppaisia 3,0 Tfsi yksilöitäkin olisi olemassa ja näissä olisi tuo "viihde-puolikin" nykyaikasempi.
Vähän kaksipiippuinen juttu nuo "nykyaikaiset" humppasysteemit noissa 10 vuotta vanhoissa autoissa. Mitään et saa vaihdettua ilman tehdasyhteyttä / koodailuja, mutta vehkeet on kuitenkin sen verran antiikkisia jo että eivät tue nykyaikaisia striimauspalveluita (apple carplay, androidin vastaava), bluetooth-äänenlaatu saattaa olla paskin mahdollinen, biisien etäohjaus ei välttämättä toimi auton omista kontrolleista, äänenlaatu on tarkoituksella rampautettu dynaamisesti muuttuvalla dsp:llä jne jne.
Tuon kantilta ne can-väylää edeltävät RS6 C5 ja RS4 B6 voisivat olla "parempia" jos tarkoitus on puuhata isompaakin viihdekeskusta pystyyn.
^ ihan totta noista viihdelaitteista. Toki jos äänenlaatu riittää ja laittaa aina luurin kiinni auxiin niin pärjää ihan.
Toi virihomma on ihan omansa ja vaikea siihen on muiden vastata. Itse noista ottaisin V8:n ja ehkä siihen joskus putkistoa jos kaipaisi lisää hupia oikeanpuoleisen pedaalin polkemiseen.
Tuo Jultsun mainitsema tietoviihdejärjestelmien antiikkisuus on tosiaan tappanut kiinnostuksen ns. vanhaan premiumiin. Nykyään Ibizassakin on AA ja liitettävyys kohdillaan. Jos neliveto-Audia itse harkitsisin, pitäisi sen olla R8... Siinä ei antiikkinen radio niin haittaisi :D
Kyllä nuo R/RS:t saa unohtaa, Ã,,ssät kyllä tarjoaa tarpeeksi kuluja/kulkuja :)
Jos päädyn "vanhempaan" vaihtoehtoon, olen varautunut päivittämään audio-puolen.
Tuttava-piiristä löytyy tieto-taitoa.
Käyn viikonloppuna katsomassa yhtä S4:sta, joten sen jälkeen on vähän enemmän kokemusta/
tietoa mitä haluaa autoltaan......
Mitens ois A6 C7 3.0TFSI.. noistakin saa aika pienellä pauhua ulos..
Noniin, S4 Avant käyty pikatyypittämässä. V8 kone teki lähtemättömän vaikutuksen.....
Onhan se aika makea peli. Pitää vielä selvitellä/kysellä parin S5:sen huoltohistoriaa ja niiden selvittyä ryhtyä vääntämään kauppaa :)
Auton metsästysprojekti jatkuu ja uusia mielenkiintoisia yksilöitä tullut lisää. Tällä hetkellä ykkösvaihtoehto on S4 sedan, mutta siinä on vain tavallinen ratti. Onko ehdotuksia missä ratin vaihto monitoimi versioon onnistuisi kohtuu kustannuksin. Itse en osaa :)
Tuollainen löytyi :)
(https://i.ibb.co/1Tc8gxG/s4.jpg) (https://ibb.co/5LZB0Vh)