Moron nyt tuli asentajalle pulma, piti vaihtaa vw passat 3c 07 2,0 tdi DSG etupään kallistuksen vakaajan kumi helat mutta ei saatu muuta kuin ne kaksi pulttia jolla se helan kiinnike on kiinni rungossa mutta ei mitään muuta saatu irti,lähteekö se helan kiinnike kahtena kappaleena irti kuten normi autossa vai pitääkö vaihtaa koko vakain tanko?
Pitää vaihtaa koko tanko.
Joissain malleissa nuo helat on irtonaiset jolloin pelkkien kumien vaihto onnistuu. Suurimmassa osassa valitettavasti vaan ei vaan ne helat on stanssattu toisiinsa kiinni jolloin koko vakaajatanko pitää vaihtaa.
Vaihtoa varten apurunko pitää tiputtaa alas jotta tangon saa ujutettua sieltä pois. Ei ole oikeasti kovin paha homma, mutta vaatii nelipyöräsuuntauksen vaihdon jälkeen.
Ja luonnollisesti apurungon pultithan ovat kertakäyttökamaa eli ne menee uusiksi myös. On n. 100â,¬ lisäkustannus.
Vakaajatanko vajaa 300 ekee marmorilla, ei paha rasti ???