GOLF 4 vm 2002. Kysyisin neuvoa.Auton kulutus kaupunkiajossa (rauhallista ajoa) kulutus n.11l/100km..Minusta on liikaa. Mitä olisi tehtävissä säätö ym.miten suoritetaan ja kuka pystyy säätämään?Auto toimii muuten moitteettomasti. Ps. Juuri leimattu päästöt meni läpi en tiedä arvoja.
Kulutuksen ”oikeus” riippuu moottorista, korimallista, vetotavasta, vaihteistosta sekä kaupungista. 11 litraa sataselle on jopa vallan pieni lukema jos auto on vr6 nelivetofarkku isoilla vanteilla ja jos ajo koostuu pelkästään mannerheimintien hinkkaamisesta jossa valot 20 metrin välein
Bensankulutus. Auto perusmalli. 1.4cm3 H.auto. 5 vaihteinen. Kaverilla vastaava auto kaupunkiajo n. 9l/100km muuajo n.6l/100km. Eli minun autoni kulutus huomattavasi suurempi.
VCDS kiinni autoon ja vikakoodien luku sekä long term fuel trimmien tarkistus.
Mekaaniselta puolelta hommia:
Ajoituksen tarkistus
Jarrujen laahauksen tarkistus
Laakerien kunnon tarkistus
Pakoputken vuotojen tarkistus
Pyöränkulmien tarkistus
Ja vaikuttaa varmaan vasta suuremmilla nopeuksilla mutta rengaspaineet. Onko kulutus mitattu tankkaamalla vai ajotietokoneella? Mä oon saanu omalla autolla jopa 80 litran keskikulutuksen (ajotietokoneen perusteella) sadalle ajamalla lähikauppaan 800 metrin päähän saunakaljojen ostoon ja takaisin.
Bensan kulutus mitattu tankkaamalla. Voiko bensan kulutuksen säädöt mittauttaa jossakin?
Voi, vcds:llä. Tämä on sähköisesti anturitietojen perusteella polttoainetta syöttävä laite, ei näissä ole mitään kaasutinta josta saisi kierrettyä syöttöjä pienemmälle.
Olosuhteet vaikuttaa niin paljon. Jos lähtee aina kylmällä koneella ja ajaa pätkäajoa, niin lienee tuo 11L/100km mahdollinen.
Ehkä olisi syytä verrata kulutusta myös kesäiseen kaupunkiajeluun ja maantieajoon.
Ja voisi tarkistaa, ettei esim. jarrut laahaa.
Moottorin lämpötila-anturi? Itsellä vaikutti aivan helekutisti kulutukseen kun kävi tolkuttoman rikkaalla koko ajan. Mittaristolle tuleva puoli oli kunnossa mutta ECUlle menevä oli kaputt. Arpoi lämpötila-arvoja väillä 17-57c vaikka kone oli todellisuudesassa tulikuuma. Testerillä selviää onko pimeenä tuo. Myös viallinen lambda vaikuttaa.
Vaikka meni leimasta läpi niin tarkista takajarrut, pienikin laahaus vaikuttaa todella paljon kulutukseen (itsellä juuri kokemusta moisesta; katsastus läpi mutta laahasi oikea puoli - kulutus oli mitä sattuu).
Itselläki on keskikulutus koko ajan 8l/100km joka ei kyllä minun mielestä oo ihan normaalia? Ja oli ajotyyli mikä tahansa nii kuluyus ei muutu Liekkö lambda vaikuttaa tähänkin kun omassa autossa seilaa kierrokset ja sain korvaani ehdotuksry lambdan vaihdosta liekkö pitäänee paikkaansa teoria?
Moottorina myös 1.4 bensa?
20 vuotta vanhassa bensavehkeessä voi moni paikka olla jo mäsänä, alipaineletkuista lähtien jotka hoitavat bensapaineensäätimen operointia.
IV- koppasia ollut , tosin Gti:nä mutta lambdavika tuottaa kyllä vikavalon. Voi antaa moniakin koodeja, mutta luultavasti siis kyse jostain muusta. Alipaineletkut on yleinen vaiva. Ja kaasujalka.
1.6 16v -00 mallin golffi on itellä
Oma 1,4 G. Variant 2004 meni kaupungissa oikein nätisti ajellen viiden ja kuuden väliin, maantiellä kuuden ja seitsemän väliin ja moottoritiellä kiiruhtaen seiskan ja kahdeksan väliin. Noin uudesta aina 330 000 km:iin ja 9 v ikään asti. Jotta jotakin kummaa tuossa esimerkin vaunussa on?
Suosittelen aloittajaa perehtymään tähän alle linkkaamaani artikkeliin..
http://www.autowiki.fi/index.php/Polttoaineensuihkutus (http://www.autowiki.fi/index.php/Polttoaineensuihkutus)