Moro!
Nyt kun on nokkaketju ja kiristin saatu vaihdettua, niin aika tarttua toiseen ongelmaan. Kevyesti kiihdyttäessä ja tasakaasulla ajettaessa, vauhdin ollessa n. 40 - 50 km/h ja kierrosten pyöriessä siinä 1500rpm paikkeilla, on huomattavissa nykimistä.
Vaihdelaatikkona kuusilovinen TipTronic, jossa uusi venttiilikoneisto. Tulpat juuri uusittu (NGK 7742) ja niillä lähtikin moottorijarrutuksessa esiintynyt nykiminen. Puolat uusittu tehtaan takaisinkutsuna, mutta sen jälkeen on rullattu jo 100tkm. Uusi korkeapainepolttoainepumpun nostinkuppi tuli myös ketjuremontin yhteydessä vaihdettua.
VCDS ei näytä mitään vikakoodeja, joten olisiko arvon foorumilaisilla ideaa, mitä osaa vaihtaa? Itselle tuli mieleen, että suuttimet ja puolat voisi seuraavaksi uusia.
Imusarjaan kerääntyy öljyistä mujua EGR:n kautta. Sen puhdistus saattaisi auttaa meinaan voi oireilla nykimisenä eri ajotilanteissa.
Tässäpä asiaa jonkin aikaa pohtineena, päätin lähteä ensimmäiseksi tekemään seuraavaa. EGR:än putsaus (katsoin jokupäivä takaisin, että muoviratas oli ehjä), imusarjan putsaus ja kaasuläpän putsaus. Nämä toimenpiteet kun eivät maksa muuta kuin vaivaa, niin näiden jälkeen laitetaan sitten taas rahaa autoon kiinni :)