Ollaan vaunun kanssa reissunpäällä. Ruokatauolla koneeseen ilmestyi ylimääräinen saundi. Löytyisikö vinkkejä, kuinka kannattaisi toimia, vai jatkaa vain ajoa...
Pysähdyin n. 70km ajon jälkeen. Sammutin koneen aika lyhyen seisonnan jälkeen. N. minuutin stopin jälkeen kone käyntiin ja pieni siirto. Tässä välissä koneesta alkoi kuulumaan selkeä vihellys, joka taso noudattaa kierroslukua. Eli kovemmat kierrokset ja kovempi ääni. Sillä ei ole vaikutusta, onko veto päällä vaiko paikallaan, ääni on samanlainen.
Itselleni tuli mieleen, että sammutinko koneen liian pian ilman riittävää turbon jäähdyttelyä, mutta toisaalta, jos laakerit olisivat vaurioituneet, ääni ei lienisi niin suoraan kierroksiin sidonnainen.
Vinkkejä tarvitaan, kun ollaan kaukana kotoa Koillismaan preerioilla...
Pystyykö ääntä paikallistamaan yhtään paikallaan konepelti ylhäällä jos apumies lyö kaasua ja ite kurkit konehuoneeseen?
Paljos sulla on kilsoja mittarissa?
Selvisikö tämä?