Onko näitä enemmänkin ollut viallisena?
Auto Octavia RS TDI Combi vm/16 niin mahtaako mennä takuuseen/goodwilliin?
OBDeleven ei antanut tarkempaa infoa kumpi puoli on mennyt, kiinni menee kyllä auki niin oikuttelee ja joutuu kädellä avittamaan.. vikakoodia kyllä antaa sähkömoottorista
Kysymällä selviää, myyjäliikkeen jälkimarkkinointiin yhteyttä. Itse kyllä sanoisin että ei mene, 5v vanha auto ja ns. kuluva osa kyseessä. Aina kannattaa kysyä, toki.
Tuskimpa kinnostaa Helkamaa... toki jos on vastuullisesta ja hyvämainestsa liikkestä ostanut ja jo useamman uuden peräsin, voi vaikka tulla jonkinsoritin vastaantulo liikkeen puolesta.
Vaihdetaan pareittan, about 1K, maksaa uudet ruuvaimet.
Itse laitoin kaasujousen rikkinäisen tilalle. 15.-
RS TDI -14 combista vaihdettiin takapumput kaksi kertaa 2 vuoden aikana. Alkoivat vuotamaan. Hirveen hintaset on uudet pumput..
Ei vissiin tuokaan ole tyyppivika.
Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 13.07.20 - klo:14:07
Tuskimpa kinnostaa Helkamaa... toki jos on vastuullisesta ja hyvämainestsa liikkestä ostanut ja jo useamman uuden peräsin, voi vaikka tulla jonkinsoritin vastaantulo liikkeen puolesta.
Vaihdetaan pareittan, about 1K, maksaa uudet ruuvaimet.
Itse laitoin kaasujousen rikkinäisen tilalle. 15.-
Aamen. 600, taitaa olla kpl ja parina 1000,.
Fiksu vaihtaa suoraan kaasujousen, joka toimii...
Lainaus käyttäjältä: ukormi - 13.07.20 - klo:14:13
RS TDI -14 combista vaihdettiin takapumput kaksi kertaa 2 vuoden aikana. Alkoivat vuotamaan. Hirveen hintaset on uudet pumput..
Ei vissiin tuokaan ole tyyppivika.
Ei vaggilaisissa ole tyyppivikoja. Ne on ominaisuuksia ;D.
Noin 500 , kpl yksittäinkin (ei 600).
Lukon vastakappale toimii eri tavalla sähköisessä ja ei-sähköisessä, joten ”siirtyminen toisenlaiseen” ei ole välttämättä suoraviivainen.
Superb 3T5 meni ihan plug and play kaasujouset sähköisten tilalle. Ainut mikä aiheuttaa ongelmia on se että luukku pitää saattaa alas josta sähkölukko imaisee luukun kiinni. Sulkee kyllä vaikka paiskaisikin mutta itse “säästän“ mekanismia saattamalla.
Sieltä menee johdot poikki sen moottorin alapäästä, siksi ne heittää pelaamasta. Liitin johdot niin alko pelamaan. Tiedän oman auton lisäksi toisen josta sama homma. Eli kontti auki ja vedä se kumisuoja johtojen päästä moottorin puolelta joka suojaa johtoja auton sisään mennessä. Mulla oli siitä murtunu ihan irti poikki.
(https://i.ibb.co/BVGqYcH/20200610-195040.jpg) (https://imgbb.com/)
(https://i.ibb.co/s28XtW9/20200610-195501.jpg) (https://ibb.co/1LF4bzG)
^ aika kova juttu jos tuo tosiaan pääasiallinen syyllinen. Näitä on silloin vaihdettu paljon pelkän johtovian takia!
Sinänsä uskottavan kuuloinen selitys kyllä.