Morjens!
Mitäpä mieltä olette tästä autosta?
https://m.nettiauto.com/audi/a4/11443341
Eikös tämä 2,0 quattro pitäis olla kestävä kone, mitenkäs onko näissä ketjun venymis ongelmia? Liekkö hyvä hinta/laatu suhde? Mitä kannattais huomioida kun koeajaa auton? Kiitos!
Eikös nämä ole niitä pahimman pään öljynpolttimia? Toki jos ongelma on vaikka merkkiliikkeessä korjattu niin sitten voi öljynpolton melkolailla unohtaa..
Hintalaatusuhteeseen hyvin vaikea mennä sanomaan yhtään mitään, kun tuolla hinnalla saa jo melkein upouudenkin auton täydellä tehdastakuulla ja paljon ekologisemmalla moottorilla (tai jopa täyssähköisen vehkeen)
Itsekin varmistaisin vielä että oliko tuon aikakauden TFSI moottorit nimenomaan niitä jotka syö litran öljyä 100 kilometrillä ja täydellinen koneremontti maksaa puolet auton hinnasta.
Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa. Onkos tässä mallissa bluetooth/aux systeemit soittimessa?
Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:11:52
Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa.
Siis kysyit automyyjältä? Ja vastaus oli, että ei ole ongelmaa vai että ongelma on korjattu?
Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:11:52
Joo kysyin tuosta öljyn kulutus hommasta, niin tässä ei ole kuulemma tuota ongelmaa. Onkos tässä mallissa bluetooth/aux systeemit soittimessa?
Niinhän ne aina liikkeessä sanoo. Jos ei öljynkulutus remonttia ole tehty niin jättäisin suosiolla liikkeeseen. Ainakin 2011 malliin asti tuota öljynsyöntiä on ollut.
Myyjä sanoi että entisen omistajan mukaan vie 2-3l / 15tkm, tiedä sitten uskoakko näitä
Lainaus käyttäjältä: Tirke - 08.07.20 - klo:12:01
Myyjä sanoi että entisen omistajan mukaan vie 2-3l / 15tkm, tiedä sitten uskoakko näitä
Kauppakirjaan kirjallisena että autoon tehdään öljynkulutuskorjaus Audin merkkihuollossa, myyjäliike maksaa remontin ja järjestää sijaisauton remontin ajaksi.
Eli autoon saa laittaa 6 litraa öljyä yhden huoltovälin aikana. Ja myyjän mielestä ei ongelmaa. Selvä. Tuskin myyjä suostuu teettämään 6-7 keur remonttia merkkiliikkeessä, sillä sehän on puolet Auton myyntihinnasta. Jättäisin kauppaan, sillä tuskin öljynkulutus tuosta ainakaan laskee, päinvastoin.
No ainakin tämän mukaan tuo CDNC olisi yksi öljypolttimista
http://casestudies.atlanticmotorcar.com/audi-engine-oil-consumption-correction/ (http://casestudies.atlanticmotorcar.com/audi-engine-oil-consumption-correction/)
Googleen vaan hakusanoiksi "cdnc oil consumption"
Okei, kiitoksia vastauksista taidan jättää tämän väliin. Pitää varmaan koittaa etsiä tällainen missä olisi remppa jo tehtynä!
Itsellä olisi kiikarissa samanikäinen A4 2.0 tfsi quattro, flexfuel koneella. Lähtökohtana kaupoille oli, että tuo öljynsyöntiremppa olisi tehtynä, mutta mitään mainintaa ei sellaisesta huoltohistoriasta löytynyt. Tsekattiin kuitenkin moottorikoodi vielä, niin tuo olikin joku itselleni vieras CFKA, josta ei ainakaan googlettelemalla löytynyt oikein tietoa. Kuuluuko tuo kuitenkin tuohon murheelliseen EA888 perheeseen? Edeltävä omistaja oli ainakin pistänyt auton liikkeeseen tuodessaan mustaa valkoiselle, että auto ei syö öljyä, mutta mitään takuutahan siitä ei ole etteikö auto alkaisi öljyä hörsimään tulevaisuudessa jos kyseessä on tuo nimenomainen ongelmakone.
Tässä nyt sitten arvotaan, että uskaltaako tuohon koskea vai pitäisikö suosiolla katsella muita vaihtoehtoja. 178 tkm on autolla nyt mittarissa.
Kannattanee mieluummin ostaa halvalla Audi joka syö öljyä ja teettää siihen remontti. Saa työlle jonkun takuunkin ja homma sitä kautta selvä. Aux-BT pitää selvittää autosta tai sen varustekoodeista.