kertokaapas viisaammat mikä tuossa kotterossa voi olla, vaihdettu nyt 3 kertaa etupyöränlaakeri ja aina palaa abs valo! vaihdettu myös anturi. abs valo palaa heti kun käynnistää ja kun lähtee liikkeelle niin syttyy luistoneston valokin. Ennen ensimmäistä laakerin vaihtoa ei palanut mitään valoja. onko jotain sulaketta mitä tarkistaa kun alkuperäistä anturia joutui nitkuttelemaan että lähti irti.
Onko mitään vikakoodeja?
Onko laitettu tarvikeantureita vai alkuperäisosaa? Entäs laakerit, tarviketta vai laatupalikkaa?
Lisää kysymyksiä. Onko laakeri asennettu asianmukaisilla työkaluilla? Ostin itse reilu vuosi sitten abs vikaisen portterin johon edellinen omistaja oli vaihtanut kaikki laakerit ja anturit ja abs yksikönkin. Edelleen abs vika kiusasi satunnbaisena. Vcds:llä katsoessa kaikista antureista tuli nopeustieto mutta herjasi satunnaisesti vasemman takapyörän anturin mekaanista vikaa. Vcds:n graafista nopeustiedon kuvaajaa seuraamalla homma selvisi. Vasemman takapyörän anturin signaalissa oli välillä piikkejä. Syyksi paljastui lopulta viallinen laakeri joka oli todennäköisesti hajotettu jo asentaessa edelliseltä omistajalta.
Tyypillisesti myös takapään antureiden johdot porsii korin läpiviennin kohdalla takapuskurin alta tai jostain siitä eteenpäin pyörän suuntaan.
On kokeiltu alkuperäistä ja tarviketta. Nytkin äsken kun kävin autolla liikenteessä niin paloi ABS valo muttei luistonestonvalo heti alussa, kun ei palanut luistoneston valo niin nopeusmittari näytti vain 20km/h mutta kun valo syttyi niin toimi mittari normaalisti. Onkohan jostain johto poikki.
johdoissa ollut vikoja ja voi olla myös vika ohjainlaitteessa
Voiko tuota anturia mitata onko kunnossa?
Ootko mitannut liittimestä tuleeko millasta jännitettä ja verrannut toisen puolen liittimeen?
Luulisin ettei normi virtamittarilla kannata koittaa mittailla ettei säry koko anturi