Onko kellääm tietoa onko 7 lovinen dsg-aski vaihtunut märkälaatikoksi jossain vaiheessa pienilohkoisissakin autoissa? Esim 1.4 tsi kaasu vm 2013?
Eipä taida olla.
Ei ole, mutta esim. 1.4TSI kaasu-Tourania on saanut myös märällä DSG-6 laatikolla, DSG-7:n lisäksi. Myyty aikanaan mm. Ruotsissa taksikäyttöön.
Käsittääkseni 1.8 Tsi:tä on jossain vaiheessa ollut tarjolla myös DSG-7:nä, mutta tyypillisesti varustettu märällä kuusivaihteisella.
Palstan kommenttien mukaan kuivan dsg-7:n luotettavuus on sittemmin parantunut luokattomasta melko hyväksi.
Lainaus käyttäjältä: jt - 18.01.20 - klo:20:55
Ei ole, mutta esim. 1.4TSI kaasu-Tourania on saanut myös märällä DSG-6 laatikolla, DSG-7:n lisäksi. Myyty aikanaan mm. Ruotsissa taksikäyttöön.
Tuollainen kaasu-auto olisi varmaan hyvinkin järkevä tuontiautona, jos saisi järkevillä kilometreillä :D
Lainaus käyttäjältä: SNG - 19.01.20 - klo:00:58
Tuollainen kaasu-auto olisi varmaan hyvinkin järkevä tuontiautona, jos saisi järkevillä kilometreillä :D
Alla vastaava, mutta DSG-7:lla. On se kertaalleen huollettu, joten ei tarvi turhia huolia. Yllättäen taksikäytön autot ovat usein suurilla kilometreillä, koeajoin yhtä DSG-6 1.4TSI Tourania ja verrattuna DSG-7 tuntui paremmalta maantiellä/vaihtelevassa ajossa ilman pysäytyksiä kuin tuo DSG-6; vaihto tuntui nopeammalta. Tosin liikkeellelähtö/mateleminenhan se lienee haasteellisin. Tuossa yksilössä oli "unohtunut" vaihteiston öljynvaihto ja startatessakin syttyi huollon merkkivalo, joten ei tullut kauppoja..