Moikka!
Huomasin tuossa että pakkasten piukennettua on alkanut konehuoneesta tyhjäkäynnillä kuulumaan sellainen "tsik-tsik-tsik" kun se kone käy, riippumatta käynnistikö juuri vai ajoiko tunnin. Ã,,äni ei voimistu ollenkaan kierrosten myötä vaan käytännössä katoaa. Se tuntuis tulevan jostain koneen vasemmalta puolelta (keulasta katsottuna) jostain monitoimihihnan tuntumasta. Nyt tänään kokeilin pitää autoa 10 tuntia lämpimässä parkkihallissa, testatakseni että onko se vaan pakkanen kun säksätyttää hihnoja, mutta ei. Sama säksätys kuului huoneenlämpöselläkin koneella. Varasin veholle huollon aiheesta ja huolto meni nyt viikon päähän maanantaihin ja viikonloppuna olisi n. 700 km ajoa edessä. Kannattaako huolestua säksätyksestä ja jättää reissu väliin huollon jälkeisille ajoille, vai antaa mennä vaan. Eihän tuo hihnojen ääntely nyt mitenkään ylivakavaa ole ennenkään ollut, mutta näin uusi vehje ei saisi äännelllä.
Auto siis 1.6 TDI ja 16tkm ajettu, eli ei pitäisi vielä kuulua mitään ylimääräisiä..
Ei se tämmöinen olisi, keskustelussa linkki ääninäytteeseen
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=15882&sanat=vapaakytkin (http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=15882&sanat=vapaakytkin)
Voisi olla moniura remmin kiristin rulla joka ääntää.. jos esim. laittaa lunta vähäsen siihen hihnan päälle kun käynnissä loppuuko ääni ? Jos loppuu niin kiristin rullasta laakeri sökö..
Itsekkin veikkaisin jotain hihnaa tai kiristinrullaa.
Ã,,äni ei tosiaan ole noin karhea ja paha kun tuossa esimerkin videossa. Käytännössä sellainen vaimea sirkutus mitä ei moni perusautoilija edes välttämättä huomaisi. Kokeilen käydä ottamassa videota autosta..
Olenpa omassakin kiinnittänyt huomiota vastaavaan. Ã,,äni on hyvin pieni ja kuuluu vain kun on esim. kylmäkäynnistyksen jälkeen harjaamassa lumia ja pää on lähellä konepellin reunaa. Mielestäni se voi kuulua asiaankin saasteenpoiston tai jonkin muun nykysysteemin kautta. Joskus työkaverin bensavectra piti dieselmäistä ääntä, kun jokin saasteenpoistopumppu äänteli pakkasilla.
Huh, onpas siellä kylmä, mutta käväsin kuvaamassa videonpätkän äänestä. Kuva on huonohko, mutta ääntähän tässä haettiinkin:
Octavia sirkuttaa (http://www.youtube.com/watch?v=6Dl_5NtC2ys#ws)
Jnl, hyviä veikkauksia, mutta lähtisin pitämään tätä ääntä kovin mekaanisena, koska sitä ei aikasemmin ollut.
Enpä taitaisi uskaltaa lähteä pitkälle reissulle, sillä melkoista sirkutusta pitää. Voi olla joku apalaitteistakin?
Lainaus käyttäjältä: skodillac - 21.02.11 - klo:18:48
Jnl, hyviä veikkauksia, mutta lähtisin pitämään tätä ääntä kovin mekaanisena, koska sitä ei aikasemmin ollut.
Mekaanisena hyvinkin.
Kuuluuko se myös käyntilämpöisellä koneella? Omassa en ole sitä lämpimällä kuullut. Niin oma on siis (vielä) 2.0 TDI pumppusuuttimilla.
Kyllä on tuttu ääni.. Samanlaista kuului minulla Seat Leonissa.. Siinä ainakin se oli tuo kiristinrulla. Niin ja aikanaan myös Cordobassa kuului tuo.. kun siihen vaihdoin moniura remmin ja tuon kiristin rullan niin ääni lakkasi.
Ã,,äni kuuluu koneen / ulkoilman lämmöstä riippumatta. On se ilkeää jos 16tkm kesti kiristinrullat, noh kaikella on aikansa ja paikkansa. Ensi maanantaina selviää sitten mikä oli, mutta taidan jättää suosiolla sukulaisreissut tekemättä ja riipasta lievät kalsonki-kännit viikonloppuna. ;D
Tosiaan tuon äänen pystyy paikallistamaan kun laittaa hihnan päälle lunta kun auto käynnissä. Jos vaimenee niin on kiristinrullassa jotakin.
Kävin vähän kattelemassa konehuoneeseen, niin on sen verran ahdas meininki siellä ettei ainakaan näin pimeällä päässyt kunnolla hihnaan käsiksi. Kiitos Late vinkistä, pitää huomenna duunin parkkihallissa kokeilla.
Laturin vapaakytkin se on, omassani pitää samaa ääntä. Huollossa saavat vaihtaa takuuseen.
Kaikkiin kahteen edelliseenkin sen vaihdettu. 2002 1.9tdi n. 174tkm kohdalla ja 2006 Räsässä 156tkm kohdalla ja nykysessä se on ollut jonkin aikaa. En oo satavarma et oisko ollut osto hetkestä saakka. Ei voi muistaa.
Eli voisi olettaa ettei vika olekaan mikään ylivakava? Tuossa naapurin isäntä veikkaili kanssa vapaakytkintä, piti "kumimaista" vikinää merkkinä tästä.
Tuttu skoda huoltaja Kokkolassa sano että sit kun se jumittaan niin voi tulla morjestaan konepellin läpi. Voihan se aika lujaa sieltä kyllä lähteä. "VITSIN TYNKÃ,,"
Ocu kävi tänään huollossa ja syy oli valmistusvirheellinen apulaitehihna. Se vaan luistahteli vähän ja piti ko äänen.
Autoon päivitettiin softa ja persedynossa ero on SELKEÃ,,. Nyt riuhtasee vähän kuin 1.9 tdi ja silti jaksaa vääntää höyrykonemaisesti sinne 4000-5000 tuntumaan.